Вантажні перевезення LTL у США

Калькулятор класу вантажу

Введіть розміри та вагу вашого вантажу, щоб миттєво розрахувати клас вантажу NMFC та щільність — без припущень, без несподіванок на рахунку за LTL.

Ваш клас вантажу

—

Введіть розміри та вагу вище

Вимірюйте найдовшу точку, включаючи будь-які виступи або звисання на палеті. Перевізники повторно зважують і класифікують — точні розміри на початку запобігають виправним зборам.
Клас Щільність (pcf) Типовий вантаж
50 ≥ 50 Дуже щільний — цегла, металобрухт
55 35–50 Щільний — тверда деревина, обладнання
60 30–35 Щільний — сталевий трос, чавун
65 22.5–30 Щільний — автозапчастини, напої в пляшках
70 15–22.5 Помірний — харчові продукти, зібрані інструменти
77.5 13.5–15 Помірний — шини, сантехніка
85 12–13.5 Помірний — обладнання в ящиках, чавунні печі
92.5 10.5–12 Легкий-помірний — комп'ютери, монітори
100 9–10.5 Легкий-помірний — вино, чохли для автомобілів
110 8–9 Легкий — шафи, обрамлені картини
125 7–8 Легкий — дрібна побутова техніка
150 6–7 Легкий — автомобільний листовий метал, книжкові шафи
175 5–6 Дуже легкий — одяг, м'які меблі
200 4–5 Дуже легкий — деталі з листового металу, алюмінієві столи
250 3–4 Об'ємний — меблі з бамбука, матраци
300 2–3 Дуже об'ємний — дерев'яні шафи, столи (нерозібрані)
400 1–2 Надзвичайно об'ємний — оленячі роги, м'ячі для пінг-понгу
500 < 1 Як авіавантаж — золотий пил, мішки з повітрям

Що таке клас вантажу — і чому він визначає ваш тариф LTL?

Клас вантажу — це стандартизований номер, який призначається кожному відправленню LTL Національною асоціацією автомобільних вантажних перевезень (NMFC). Він варіюється від класу 50 (найдешевший) до класу 500 (найдорожчий). Перевізники використовують клас для встановлення базового тарифу на ваше відправлення — вищий клас означає вищий тариф за центнер (CWT).

Клас визначається чотирма факторами, але щільність є основним для більшості вантажів. Щільність — це вага вашого відправлення, поділена на його об'єм у кубічних футах. Щільний вантаж (цегла, металеві деталі) отримує низький клас і низький тариф. Легкий, об'ємний вантаж (подушки, порожні коробки) отримує високий клас і високий тариф — оскільки він займає місце в причепі, не додаючи багато ваги, що коштує перевізнику грошей.

Чотири фактори NMFC

Щільність

Вага, поділена на об'єм у кубічних футах. Основний фактор для більшості товарів. Щільніший = нижчий клас = нижчий тариф.

Можливість укладання

Чи можна його штабелювати? Чи є він небезпечним вантажем? Вантаж незвичної форми, який марнує місце в причепі, отримує вищий клас.

Обробка

Крихкі, небезпечні або незручні вантажі потребують додаткової обробки — що підвищує клас.

Відповідальність

Високовартісні або схильні до крадіжки товари несуть більший ризик для перевізника, що може підвищити клас.

Як розрахувати щільність

Об'єм (ft³) = Д(дюйм) × Ш(дюйм) × В(дюйм) ÷ 1,728
Щільність (pcf) = Вага (lb) ÷ Об'єм (ft³)

1,728 переводить кубічні дюйми в кубічні фути (12³ = 1,728). Завжди вимірюйте найдовшу точку відправлення, включаючи палету та будь-яке звисання — перевізники вимірюють так само, коли повторно класифікують на терміналі.

Що станеться, якщо ваш клас неправильний?

Перевізники повторно зважують і вимірюють відправлення на терміналі. Якщо їх виміри дають інший клас, ніж ви вказали, вони виставляють виправний рахунок — ви сплачуєте різницю плюс плату за перекласифікацію, що може збільшити початкову ціну на 30–50%. Правильно визначити клас перед відправкою завжди дешевше, ніж виправляти його після.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Часті запитання

Ваше наступне завантаження, ідеально сплановане.

Почніть безкоштовно. Без кредитної картки. Без встановлення.

Запланувати контейнер Запланувати вантажівку