NVOCC v Freight Forwarder v Carinski posrednik
Tri vloge, ki zvenijo podobno, a delujejo zelo različno. Spodaj je, kaj vsaka od njih dejansko počne — in katere licence potrebujejo.
3
Ločene vrste licenc
OTI
FMC kategorija licence
$75K
Pogoj za NVOCC vezavo
Kaj vsak opravlja
Eno-izrečni opis — nato podrobnosti.
NVOCC (Ne ladijsko operativni splošni prevoznik)
Izdaja lastno prevozniško listino, prevzema odgovornost prevoznika in lahko sam določa tarife. Lastnih ladij nimajo, ampak delujejo kot prevozniki do pošiljateljev. Z njimi je kot z »virtualno ladijsko linijo«.
FMC OTI-NVOCC dovoljenje + $75K obveznicaPrevozni posrednik (OTI-FF)
Organizira prevoz v imenu pošiljateljev, vendar ne prevzema odgovornosti prevoznika. Rezervira pri prevoznikih ali NVOCCjih, upravlja dokumentacijo, usklajuje logistiko. Posrednik, ki vse omogoča.
FMC OTI-FF dovoljenje + $75K obveznicaCarinski posrednik
Specializiran za carinsko odključevanje blaga — vnašanje v carinsko evidenco, razvrščanje blaga, izračun carin in zagotavljanje skladnosti z regulativami. Ne organizira prevoza.
CBP Carinski posredniški dovoljenje + IzpitStranska primerjava
Razlike, ki so pomembne za vaše poslovanje.
| Značilnost | NVOCC | Prevoznik | Carinski posrednik |
|---|---|---|---|
| Izdaja prevozniške listine | Da — lastna domača B/L | Ne — uporablja B/L prevoznika | Ne |
| Prevzema odgovornost prevoznika | Da | Ne | Ne |
| Določa lastne prevozne tarife | Da | Ne — povečuje tarife prevoznika | N/A |
| Zahteva licenco FMC | OTI-NVOCC | OTI-FF | Ne (licenca CBP) |
| Zahteva obveznostno pogodbo | $75.000 | $75.000 | $50.000 |
| Vloži carinsko tarifiko | Obvezno (FMC) | Ni obvezno | Ni obvezno |
| Vloži carinsko vložnico | Ne (razen če je tudi licenciran) | Ne (razen če je tudi licenciran) | Da — glavna storitev |
| Lahko združi tovor (LCL) | Da | Samo preko NVOCC | Ne |
| Organizira prevoz | Da | Da | Ne |
| Tipičen kupec | Prevozniki, veliki pošiljatelji | Uvozniki, izvozniki, MSP | Uvozniki, prevozniki |
Kdaj uporabljati katero možnost
Praktični primeri, ki pokažejo, kateri posrednik je primeren.
Uvažate blago in prevažate FCL iz Kitajske
Prevozniško podjetje — bodo rezervirali prostor pri prevozniku, upravljali dokumentacijo in usklajevali prevoz z vozili. Dodaj carinsko agencijo za vložitev carinskega izkaza.
Ste prevoznik in potrebujete združevanje LCL
NVOCC — združujejo LCL tovor, izdajajo lasten B/L in upravljajo operacije v kontejnerskih terminalih. Vi prodajate svojim strankam, oni pa se ukvarjajo s prevoznikom.
Vas je kontejner zaradi carine zadržan v pristanišču
Carinska agencija — bodo vložili carinski izkaz, reševali spore glede klasifikacije, sodelovali z carino in zagotovili izpustitev vašega blaga.
Želite ustanoviti prevozniško podjetje in izdajati lastne B/L
Potrebujete licenco NVOCC. To vam omogoča delovati kot prevoznik, določati lastne tarife in izdajati lastne House Bills of Lading.
Želite organizirati prevoze, vendar ne prevzemate odgovornosti prevoznika
Licenca za prevoznika (OTI-FF). Vi usklajujete logistiko, povečate tarife prevoznikov in prepustite dejanskemu prevozniku odgovornost za tovor.
Stranka potrebuje storitev od vrat do vrat, vključno z carino
Večina strank potrebuje vsa tri — prevoznik za organizacijo transporta, NVOCC za pomorski prevoz in carinsko agencijo za carinsko odključevanje. Številna podjetja imajo več licenc.
Ali lahko imate več licenc?
Da — in številne uspešne podjetja to počnejo.
Eno podjetje lahko hrani tako OTI-NVOCC kot OTI-FF licence od FMC ter carinsko licenco CBP. To vam omogoča, da ponudite storitev od vhoda do izhoda.
Veliki prevozniki, kot so Kuehne+Nagel, DHL in Expeditors, imajo vse tri licence. Vedno več srednje velikih prevoznikov dodaja tudi NVOCC in carinske sposobnosti.
Kompromis: vsaka licenca prinaša dodatne zahteve glede skladnosti, zavarovanja in operativne kompleksnosti. Začnite z eno, dodajajte druge, ko se vaše podjetje razvija.
FF + Carinska agencija
Najpogostejša kombinacija. Uredite transport in carinjenje za svoje stranke. Eno-stopnična trgovina za uvoznike.
NVOCC + FF
Izdajajte lastne ladijske listine na progah, kjer imate volumen, drugod uporabljajte ladijske listine prevoznikov. Največja fleksibilnost.
Vse tri
Celostna storitev. Uredite transport, delujte kot prevoznik, carinite. Najvišji dohodek na pošiljko, vendar najbolj kompleksno za upravljanje.
Pogoste zmede in napake
Te napačne predstave stanejo novim prevoznikom časa in denarja.
Misel, da sta FF in NVOCC enako
Gre za različne vrste licenc FMC z različnimi odgovornostmi. FF organizira prevoz; NVOCC deluje kot prevoznik. Izdajanje B/L brez NVOCC licence je nezakonito.
Carinsko deklariranje brez licence
Le licencirani carinski zastopniki lahko vnašajo vloge pri CBP. To storiti brez licence – tudi za svoje pošiljke – krši zvezno zakonodajo.
Zamenjava House B/L z Carrier B/L
NVOCC-i izdajajo House B/L; prevozniki izdajajo Master B/L. Prevozniški posrednik brez NVOCC statusa ne more izdajati lastnega B/L.
Neobjavljanje tarif kot NVOCC
NVOCC-i morajo objavljati tarife pri FMC. Delovanje brez objavljenih tarif lahko privede do kazni in odvzemu licence.
Predpostavka, da lahko carinski zastopnik organizira prevoz
Licenca carinskega zastopnika pokriva le vnašanje carinskih deklaracij. Za organizacijo prevoza potrebujejo dodatno OTI licenco. Ne predpostavljajte, da ena pokriva drugo.
FAQ
Vaša naslednja pošiljka, popolnoma načrtovana.
Začnite brezplačno. Brez kreditne kartice. Brez namestitve.