Kalkulator formule za mostove

Zvezna formula za skupno težo mostu (23 CFR 658.17) določa največjo težo, ki jo lahko nosi skupina osi, glede na razmik med temi osmi – ne samo na število osi. Namenjena je preprečevanju poškodb mostov na ameriškem meddržavnem sistemu zaradi koncentriranih obremenitev osi in velja poleg omejitve skupne teže vozila 80.000 lb, ne namesto nje.

V praksi je to razlog, zakaj lahko zakonito naložen tovornjak še vedno dobi kazen na tehtnici: skupna teža je pod 80.000 lb, vendar ena določena skupina osi – najpogosteje pogonski tandem ali razmik med pogonskim in prikoličnim tandemom – nosi več, kot dovoljuje njen razmik. Premik prikoličnega tandema nekaj čevljev nazaj je običajno dovolj za odpravo težave, saj poveča razmik, ki ga formula upošteva za to skupino.

Kaj vpliva na zakonito težo osi

Enačba formule za mostove

Rezultat je zaokrožen navzdol na najbližjih 500 lb. Posamezna os je vedno omejena na 20.000 lb, tandemska (2-osna) skupina pa na 34.000 lb, tudi če bi formula dovoljevala več – veljajo tako fiksne omejitve kot formula, odloča nižja vrednost.

Kaj se zgodi, če je skupina osi čez omejitev?

Kršitev formule za mostove se kaznuje ločeno od kazni za prekomerno skupno težo vozila, pri čemer se globe obračunavajo na posamezno skupino osi, včasih pa se seštejejo, če je več skupin izven dovoljenih vrednosti. Ker je rešitev običajno le prestavitev drsnega tandema prikolice – brez potrebe po prestavitvi tovora – se splača preveriti pred odhodom iz skladišča, ne šele po tem, ko tehtnica zazna kršitev. Točne globe in tolerančne meje se razlikujejo po zveznih državah, zato vedno preverite pri pristojnem DOT za pošiljke blizu omejitve.