Dimenzije in omejitve teže tovornjakov v EU
Maksimalna dolžina, širina, višina in obremenitev osi za tovornjake, ki delujejo v skladu z Direktivo EU 96/53. Vključuje standardne, mega, hladilne in ravne prikolice.
Maksimalna dolžina kombinacije
18.75m
Maksimalna širina vozila
2.55m
Standardna omejitev višine
4.00m
Maksimalna GVW (5-osna)
40,000 kg
Primerjava tipov prikolic
Izberite tip prikolice, da vidite notranje dimenzije in kapaciteto palet
Notranja dolžina
13.62m
Notranja širina
2.48m
Notranja višina
2.70m
Maksimalna nosilnost
~24,000 kg
EUR palete (enojni sloj)
33
Standardna z zavoro
Najpogostejša prikolica v EU. Zavore na straneh omogočajo poln lateralni dostop. Standard za splošni tovor, palete in večnamenske poti.
Kako preveriti, da je vaš tovor v skladu z EU predpisi
Pred vsako mednarodno vožnjo preverite ta seznam — kršitve dimenzij na mejah lahko vodijo do prepovedi in glob
Določite razred kombinacije vozila
Pravila EU se razlikujejo glede na tip kombinacije: samostojno vozilo (trdno), tovornjak + polpriklopnik (artikulirano), tovornjak + poln priklopnik (železniška kompozicija). Najpogostejša kombinacija za mednarodni prevoz je 5-osna artikulirana: 3-osni vlečnik + 2-osni polpriklopnik. Ta kombinacija ima največjo dovoljeno skupno maso 40.000 kg in največjo dolžino 16,5 m za polpriklopnik sam ali 18,75 m za celotno kombinacijo.
Preverite največjo dovoljeno skupno maso in omejitve osi za države na vaši poti
Standard EU je 40.000 kg največje dovoljene skupne mase za 5-osno kombinacijo, z izjemo do 44.000 kg za intermodalni prevoz (vsebnik). Vendar pa nekatere države uveljavljajo strožje omejitve: Združeno kraljestvo (po Brexit) uporablja lastna pravila, Švica omejuje največjo skupno maso na 40.000 kg za neavtocestne poti, Norveška pa v času spomladanskega taljenja uporablja sezonska omejitev obremenitve. Vedno preverite specifične omejitve za vsako državo na vaši poti.
Preverite omejitve višine za vašo pot
V EU ni enotne največje dovoljene višine — namesto tega veljajo omejitve infrastrukture. Večina avtocestnih mostov v EU omogoča vsaj 4,0–4,5 m clearance, vendar pa starejše ceste, predori in mestne poti lahko imajo nižje omejitve. Mega priklopniki (3,0 m notranja višina) običajno dosegajo skupno višino vozila 4,2–4,3 m. Za tovore, ki presegajo 4,0 m skupne višine, večina držav EU zahteva pregled poti in v nekaterih primerih policijski sprevod.
Preverjanje omejitev širine — 2,55 m je največja dovoljena širina v EU
Standardna največja dovoljena širina vozila v EU je 2,55 m (2,6 m za izolirana vozila). Širina prikolice je običajno 2,55 m, notranja širina pa 2,48 m pri standardnih prikolicah in 2,40–2,45 m pri hladilnih prikolicah. Vsaka tovor, ki štrli preko širine vozila, zahteva stranske oznake in nad določeno dolžino previsa tudi dovoljenje ter spremljevalno vozilo. V nekaterih državah lahko tovor z nadmerno širino prevažate le podnevi.
Izračunajte obremenitev osi pred odhodom
Čeprav je vaša skupna dovoljena masa vozila (GVW) znotraj dovoljenega, morate preveriti tudi posamezne skupine osi. Standardne omejitve v EU: vodilna os 7.500 kg, pogonska os (tandem) 19.000 kg (ali 11.500 kg pri enojni osi), podvozje prikolice 21.000 kg. Običajno je omejitev obremenitve kraljevega čepa (5. kolesa) 12.000 kg. Uporabite orodje za načrtovanje tovora, da preverite obremenitev osi glede na razporeditev tovora — skladnost skupne mase ne zagotavlja skladnosti obremenitve osi.
Vprašajte za dovoljenja, če presežete katero koli omejitev
Tovor z nadmerno velikostjo ali težo zahteva predhodna dovoljenja v vsaki državi, skozi katero vozite. Dovoljenja določajo pot, časovno okno in morebitne zahteve po spremljevalnem vozilu. V Nemčiji se dovoljenja za nenavadne tovore izdajajo pri Straßenverkehrsamt, v Franciji pa pri Préfecture. Večina dovoljenj v EU se mora zahtevati 5–10 delovnih dni pred odhodom. Izredna dovoljenja so redka in draga. Načrtujte skladnost dimenzij že ob nalaganju — ne na meji.
Pregled standardnih omejitev EU
Na podlagi Direktive 96/53/ES ES z dopolnitvami. Posamezne države članice lahko uporabljajo strožje omejitve na določenih cestah ali med sezonskimi obdobji omejitev.
Maks. kombinacija
18.75m
Vlečnik + polpriklopnik
Maks. širina
2.55m
2.60m for insulated vehicles
Vozniški vagon
21,000 kg
Dual axle, ≥1.30m spacing
Maks. skupna masa vozila
40,000 kg
44,000 kg for intermodal
Nacionalne razlike
Združeno kraljestvo uporablja lastna pravila o teži po Brexit-u. Švica, Norveška in Turčija sledijo ločenim sporazumom. Skandinavske države dovoljujejo višjo skupno maso vozila (do 60.000+ kg) na državnih cestah, vendar se na mejah vračajo k omejitvam EU. Vzhodne države EU imajo na sekundarnih cestah pogosto nižje omejitve. Nikoli ne predpostavljajte, da se standardi EU uporabljajo na vseh cestah.
Dodatna teža za intermodalne prevoze
Kombinacije vlečnika in polpriklopnika, ki prevažajo ISO kontejnerje ali menjalne karoserije v okviru kombiniranih prevozov (cesta + železnica ali cesta + kratko morje), imajo dovoljeno dodatno težo 44.000 kg skupne mase vozila v skladu z Direktivo 96/53/ES. Bonus se uporablja, ko je cestni del dokumentiranega intermodalnega veriga – ne za prevoze kontejnerjev samo po cesti.
Pragovi za dovoljenje za prevelik tovor
Vsa vozila ali tovori, ki presegajo standardno širino (2,55 m) ali višino (4,0 m kot splošni prag, čeprav formalna omejitev po vsej EU ne obstaja), zahtevajo predhodna dovoljenja od vsake države na poti. Zahteve za dovoljenja, časovni okviri in pravila za spremstvo se zelo razlikujejo – Nemčija, Francija in Belgija imajo vsaka drugačna pravila. Vložite 5–10 delovnih dni pred prevozom.
Pogosta vprašanja
Vaša naslednja pošiljka, popolnoma načrtovana.
Začnite brezplačno. Brez kreditne kartice. Brez namestitve.