Ачааны байрлал тэнхлэгүүдийн ачааллыг хэрхэн өөрчилдөг
Ачааг чиргүүлийн дагуу 1 метрээр шилжүүлэхэд 1,000 кг-аас илүү жин тэнхлэгүүдийн хооронд шилжинэ. Физикийн хууль, ЕХ-ны хязгаарлалтыг мэдэж, бүх ачааг зөв тэнцвэржүүлж сурна уу.
5-р дугуйн хязгаар
12,000 кг
Чиргүүлийн тэнхлэг
21,000 кг
Жолоодох тэнхлэг
19,000 кг
Удирдах тэнхлэг
7,500 кг
Дээд нийт жин
40,000 кг
Тэнхлэгт ачаалалтын үзүүлэн
Слайдерыг шилжүүлж ачааны байрлал кингпин ба чиргүүлийн тэнхлэгүүдийн ачааллыг хэрхэн өөрчилдгийг үзнэ үү
↑ Кингпин хэт ачаалагдсан — ачааг хаалганы зүг шилжүүлнэ үү
Тэнхлэгүүдийн ачааг зөв хуваарилах арга
Ачаатай аяллын өмнө дараах дарааллыг дагана уу — Европын холбооны ихэнх улсад тэнхлэгийн зөрчил нь хориглох тушаал болон тэнхлэгийн бүлэг бүрт 1,000–10,000 еврогийн торгууль ногдуулна.
Таны ачааны тэрэгний тэнхлэгийн жингийн талаар мэдээлэх
Нэг ч бараа ачихын өмнө тэнхлэгийн жингийн хоосон жинг мэдэх хэрэгтэй. Бүртгэлийн баримт бичигт нийт хоосон жин бичигдсэн байдаг — тэнхлэг бүрийн жингийн хуваарилалт биш. Хоосон ачааны тэргийг жинлэх тавцан дээр жинлэх эсвэл үйлдвэрлэгчийн тэнхлэгийн жингийн гэрчилгээг ашиглана уу. Ердийн 5 тэнхлэгтэй чиргүүл-чиргүүл тэрэг нь хоосон үед чиргүүлийн тэнхлэгт ойролцоогоор 5,500–6,500 кг, чиргүүлийн тэнхлэгт 2,000–3,500 кг жинтэй байдаг.
Тэнхлэгийн бүлэг бүрийн ашиглах боломжит багтаамжийг тооцоолох
Хоосон тэнхлэгийн жинг хууль ёсны хязгаараас хасаж ачаалах боломжийг олно уу. Хэрэв таны чиргүүлийн тэнхлэгийн хоосон жин 6,000 кг, хязгаар нь 19,000 кг бол тэнд 13,000 кг багтаамж байгаа гэсэн үг. Хамгийн ихээр даадаг цэг нь хамгийн ихээр даадаг цэг — хүнд чиргүүлийн тэнхлэгийн хоосон жин нь 12,000 кг хууль ёсны дээд хязгаарын өмнө 5-р дугуйн багтаамжийг зөвхөн 5,000–6,000 кг үлдээж болно.
Хамгийн хүнд барааг төв-урд хэсэгт байрлуулах
Чиргүүлийн төв — ойролцоогоор 5-р дугуйгаас 4–8 м зайд — ачааг хоёр тэнхлэгийн бүлэг хооронд хамгийн тэгш хуваарилдаг. Хамгийн хүнд ачааг эндээс эхлэн байрлуулна. Хэзээ ч чиргүүлийн эхэнд нягт барааг байрлуулахгүй байх: чиргүүлийн эхэнд байрлуулсан 2,000 кг палет нь жингийнхээ бараг бүх жинг 5-р дугуйд даадаг бөгөөд тэнхлэгт бараг нөлөө үзүүлдэггүй.
Байршлаа тооцоолоход хөшүүргийн дүрмийг хэрэглэх
Чиргүүл нь 5-р дугуй (кабины үзүүр) ба тэнхлэг (хаалганы үзүүр) хооронд тэнцвэржсэн хөшүүр шиг үйлчилдэг. 5-р дугуйд ойрхон байрласан ачаа нь 5-р дугуйд ачаалагддаг; тэнхлэгт ойрхон байрласан ачаа нь тэнхлэгт ачаалагддаг. Харилцаа нь зайтай пропорциональ байдаг: чиргүүлийн уртны 25%-д байрласан ачаа нь жингийнхээ 75%-г 5-р дугуйд, 25%-г тэнхлэгт даадаг. Бүрэн тооцоо хийхээс өмнө байршлаа энэ дүрэм ашиглан шалгаарай.
Гарахын өмнө ачааны тооцоологч ашиглан баталгаажуулах
Гарах талбайгаас гарахын өмнө гар аргаар хийсэн тооцоо нь эхлэлийн цэг — ачааны төлөвлөлтийн хэрэгсэл ашиглан баталгаажуулна уу. Бүх барааны жин, байршлаа оруулна уу; хэрэгсэл нь хоосон жинг оруулан 5-р дугуй ба тэнхлэгийн жингийн нарийвчилсан тооцоог гаргана. Хэрэв аль ч хязгаарыг зөрчвөл ачааны байршлаа тохируулж дахин тооцоо хийнэ. Энэ нь 2–3 минут зарцуулдаг бөгөөд 5,000 еврогийн зам дахь албан ёсны арга хэмжээг сэргийлнэ.
Хүргэлтийн буудалт бүрт тэнхлэгийн жинг дахин шалгах
Буудалт бүрт үлдсэн ачааны хуваарилалт өөрчлөгддөг. Бүх ачаатай үед тэнцвэртэй байсан зүйл нь ачааны тал нь буусан үед хууль зүйн дагуу байж болохгүй. Олон буудлын маршрутаар явж байхад хүнд барааг чиргүүлийн нэг үзүүрээс авсан тохиолдолд тэнхлэгийн тооцоог дахин шалгана уу — ялангуяа хүнд барааг чиргүүлийн нэг үзүүрээс авсан тохиолдолд.
Тракторын чиргүүлийн тэнхлэгүүдийн ачааны хязгаарлалт (ЕХ)
ЕХ-ын 96/53 чиглэлийн стандарт хязгаарлалт. Гишүүн улсууд үндэсний илүү хатуу дүрэм хэрэглэж болно — үйл ажиллагааны бүс нутгийнхаа дүрмийг үргэлж шалгаарай.
Max GVW (5-axle)
40,000 кг
44,000 кг интермодалын хувьд
Удирдлагын тэнхлэг
7,500 кг
Хөтлөгч бус ганц тэнхлэг
Хөтлөгчийн тэнхлэг
19,000 кг
Хоёр тэнхлэг, ≥1.8 м зайтай
Чиргүүлийн тэнхлэг
21,000 кг
Хоёр тэнхлэг, ≥1.3 м зайтай
Кингпин (5-р дугуй) ачаалал
Кингпин ачаалал нь 5-р дугуйн тавцан дахь босоо хүч юм. Энэ нь замын хажуугийн тэнхлэгийн хэмжүүрээр шууд хэмжигддэггүй — байцаагчид жолооч болон хөтлөгчийн тэнхлэгийн уншилтаас тооцоолдог. 12,000 кг-ээс хэтрүүлэх нь тракторын араг ясыг дарамтлах бөгөөд ихэнх ЕХ-ын орнуудад автоматаар хориглох тушаал гардаг.
Хэт ачаалалын торгууль
Торгууль нь хэт ачаалалтай тэнхлэгийн бүлэг тус бүрт ногдуулдаг. Герман, Нидерланд, Скандинав нь хамгийн хатуу шийтгэл ногдуулдаг — Германд 20%-с илүү ачаалалтай тэнхлэг тус бүрт €10,000-ээс илүү торгууль ногдуулдаг. Жолооч, тээвэрлэгч, ачааг бөглөсөн компани бүгд хамт хариуцлага хүлээж болно. Давтан зөрчил үйлдсэн тохиолдолд үйл ажиллагааны зөвшөөрлийг түр зогсоодог.
Хэзээ дахин тооцоолох вэ
ЕХ-ын журамд ачааны хуваарилалтын хариуцлагыг жолооч болон ачааг бөглөсөн талууд хамтдаа хүлээдэг. Тооцоологдсон тэнхлэгийн жинтэй ачааны төлөвлөгөө хэвлэгдсэн нь замын хажуугийн байцаалтанд таны үндсэн хуулийн хамгаалалт болно. Олон зогсоолын чиглэлд ачааг хэсэгчлэн буулгасны дараа ч гэсэн дахин тооцоолно.
Түгээмэл Асуулт, Хариулт
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.