BL Засварлах Үйл явц
Хүлээн авагчийн нэр буруу, боомтын нэр алдаатай бичигдсэн, жин буруу — BL алдаа долоо хоног бүр гардаг. Засвар бүр мөнгө, цаг зарцуулдаг. Эдгээрийг хурдан засах болон гарч байхгүй байх аргыг энд үзнэ.
БЛ засвар хийх шаардлага хэзээ гардаг вэ?
Бүх өөрчлөлт албан ёсны засвар шаардахгүй. Ямар зүйлийг засч болох, ямар зүйлд тээвэрлэгчийн оролцоо хэрэгтэйг мэдээрэй.
Хүлээн авагч эсвэл мэдэгдэх талын алдаа
CriticalБуруу компанийн нэр, нэр алдаатай бичигдсэн, эсвэл буруу хаяг. Энэ нь хамгийн түгээмэл засвар бөгөөд хамгийн чухал нь — буруу хүлээн авагч нь ачааг суллах боломжгүй болгоно.
Ачааны тодорхойлолтын тохироогүй байдал
HighБуруу барааны тодорхойлолт, буруу HS код, эсвэл тусгай ачих тэмдэг дутуу байна. Энэ нь худалдааны инвойстой тохирохгүй бол очих газарт гаалийн баривчлал үүсгэнэ.
Жин эсвэл хэмжээний алдаа
MediumБуруу нийт жин, цэвэр жин, эсвэл CBM-ийн тоо. Бага зөрүү (5%-с доош) хүлээж болох ч, илүү их алдаа нь VGM зөрчил эсвэл гаалийн шалгалт үүсгэнэ.
Контейнер эсвэл пломбын дугаарын алдаа
CriticalКонтейнерын дугаар эсвэл пломбын дугаарт бичгийн алдаа. Физик контейнерт яг таарч байх ёстой — ямар ч тохироогүй байдал терминалд ачааг суллахыг зогсооно.
Ачих боомт эсвэл буулгах боомтын алдаа
CriticalБуруу боомтын код эсвэл боомтын нэр. Ховор боловч сүйрлийн шалтгаан болдог — ачааг буруу чиглэлд илгээж болно. Хөлөг онгоц явсаны дараа буулгах боомтыг өөрчлөх боломжгүй байж болно.
Тэмдэг, дугаарын алдаа
БЛ дээрх илгээмжийн тэмдэг нь бодит ачааны тэмдэгтэй тохирохгүй байна. Ихэвчлэн SI-с хуулах/хуулах алдаанаас үүсдэг. Хүлээн авагчийн алдаанаас бага шаардлагатай боловч засвар хийх хэрэгтэй.
Засварлах процесс — Алхам алхмаар
Цаг хугацаа зардлыг тодорхойлно. БЛ гаргахын өмнөх засвар нь хямдхан. Гаргасны дараа засвар нь хурдан үнэтэй болно.
Алдааг тодорхойлох
Илгээлтийн заавар, худалдааны нэхэмжлэх, баглаа боодлын жагсаалт, аккредитивын нөхцөл (хэрэв хамаарч байгаа бол) зэргийг харгалзан БЛ-ийн төслийг анхааралтай шалгаарай. Ачааны хүлээн авагч, мэдэгдэх тал, тодорхойлолт, жин, тэмдэг, контейнерын дугаар, боомтын нэр зэргийг бүх талбараар нь шалгаарай.
БЛ эцсийн болоогүй байхад засвар хийх хүсэлт гаргах
БЛ-ийн төсөл эцсийн болоогүй байвал тээвэрлэгчийн баримт бичгийн багт засварлах шаардлагатай зүйлийг нарийвчлан имэйлээр илгээгээрэй. Бронировкын дугаар, БЛ-ийн дугаарыг дурдаарай. Ихэнх тээвэрлэгчид БЛ гаргахаас өмнөх засварыг үнэ төлбөргүй эсвэл бага хэмжээний төлбөртэйгээр ($25–50) шийддэг.
БЛ аль хэдийн гарсан бол — албан ёсны засварлах хүсэлт гаргах
БЛ гарсны дараа засвар нь албан ёсны хүсэлт шаардана. Өөрчлөх талбарууд, зөв мэдээлэл, засварын шалтгааны хамт анхны БЛ-ийн дугаарыг тодорхойлж өгөх хэрэгтэй. Тээвэрлэгч нь засварын төлбөр ($50–200 нэг өөрчлөлт, нэг БЛ тутамд) авна.
Анхны БЛ-ийг буцаах (хэрэв хамаарч байгаа бол)
Анхны БЛ-ийн хувьд засварлахын тулд тээвэрлэгчид биет анхны баримтыг буцааж өгөх шаардлагатай байж болно. Телексээр гаргасан эсвэл далайн ачааны бичигтэй илгээлтийн хувьд энэ алхам нь алгасна.
Тээвэрлэгч засварлаж, дахин гаргана
Тээвэрлэгч БЛ-ийг системийнхээ өөрчлөлт хийж, засварлагдсан хувилбарыг гаргана. Боловсруулалтын хугацаа: жижиг засварын хувьд 1–3 хоног, төвөгтэй өөрчлөлтийн хувьд 5 хоног хүртэл. Зарим тээвэрлэгчид яаралтай/тунгаар боловсруулалтын төлбөрийг нэмж авдаг.
Засварлагдсан БЛ-ийг шалгах
Засварлагдсан БЛ-ийг шууд шалгаарай. Өөрчлөлт зөв хийгдсэн эсэхийг болон шинэ алдаа гаргаагүй эсэхийг шалгаарай. Тээвэрлэгч нэг талбарыг засварлаж, нөгөөг нь алдаатай болгох нь илүү их тохиолддог — та гайхахгүй байх.
Засварлах зардал цагийн хуваарийн дагуу
Алдааг илүү эрт илрүүлсэн нь илүү хямд байдаг. Усан онгоц хөдөлсний дараа зардал нэмэгддэг.
| Үе шат | Энгийн зардал | Боловсруулах хугацаа |
|---|---|---|
| Ноорог B/L шалгах үед | Үнэгүй – $25 | Өдөртөө |
| B/L гаргасны дараа, усан онгоц хөдөлөхөөс өмнө | $50–100 | 1–2 хоног |
| Усан онгоц хөдөлсний дараа, очих газраа хүрэлгүй байх үед | $100–200 | 2–3 хоног |
| Усан онгоц очих газартаа хүрээд | $150–500 | 3–5 хоног |
| Ачааг буулгасны дараа LC төлбөр хийх үед | $200–500 + банкны төлбөр | 5–10 хоног |
БЛ алдааг хэрхэн сэргийлэх вэ
Хамгийн сайн нэмэлт өөрчлөлт бол хэрэггүй байх нь. Эдгээр шалгалтыг ажлын урсгалдаа оруулна уу.
Илгээлтийн заавар (SI) илгээхээс өмнө давхар шалгах
БЛ-ийн алдааны 80% нь илгээлтийн зааврын алдаанаас үүсдэг. Тээвэрлэгч рүү илгээхээс өмнө хоёр дахь хүн SI-г шалгах ёстой. Ачааны хүлээн авагчийн нэр бичгийн алдаа, мэдээлэх тал, барааны тодорхойлолт, HS код, жин, тэмдэгтүүдийг агуулсан жагсаалт ашиглана уу.
Борлуулалтын нэхэмжлэхтэй харьцуулах
БЛ-ийн барааны тодорхойлолт борлуулалтын нэхэмжлэхтэй яг таарч байх ёстой. Нэхэмжлэх дээр 'Автомашины сэлбэг HS 8708.99' гэж бичигдсэн бол БЛ дээр мөн адил байх ёстой. Ямар ч зөрчил = гаалийн асуудал.
БЛ-г кредитийн захиалгын нөхцөлтэй харьцуулах
Кредитийн захиалгаар илгээлтийн үед БЛ-ийн бүх талбарыг тээвэрлэгч тодорхойлохоос өмнө кредитийн захиалгын шаардлагатай харьцуулна уу. Банкууд нэг үг зөрсөнөөс болж баримтыг няцаах боломжтой.
Ноорог БЛ-г 24 цагийн дотор шалгах
Тээвэрлэгч ноорог БЛ-г илгээхэд шууд шалгаарай — нэмэлт өөрчлөлтийн хугацаанаас өмнөх өдөр биш. Алдааг эрт илрүүлэх нь $200-ын нэмэлт өөрчлөлтийн төлбөрийн оронд үнэ төлбөргүй засаж залруулахад хүргэнэ.
Дахин дахин ажилладаг үйлчлүүлэгчдэд SI загвар үүсгэх
Тантай тогтмол ажилладаг үйлчлүүлэгчдэд ачааны хүлээн авагчийн мэдээлэл, барааны тодорхойлолт, тэмдэгтүүд нь урьдчилан бөглөгдсөн SI загваруудыг үүсгэ. Нэг илгээлтийн алдааг дараагийн илгээлтэд хуулах нь нэмэлт өөрчлөлтийн гол шалтгаан болдог.
Контейнерын дугаарыг EIR-аас баталгаажуулах
Контейнерын дугаарыг захиалгын баталгаажуулалтаас хамаарахгүй байх ёстой. Контейнер авах үед олгогдсон Тоноглолын Солилцооны Баримт (EIR)-аас бодит контейнерын дугаарыг ашиглана уу. Захиалгын баталгаажуулалтууд заримдаа түр зуурын дугаарыг харуулдаг.
Frequently Asked Questions
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.