Хэрхэн Curtainsider чиргүүлийг цуглуулах
Шалны ачааны хязгаар, олон буудалттай маршрутын LIFO бүсчилсэн дараалал, бэхлэх дүрэм, болон ЕХ-ын хэмжээний хязгаарууд — бүгд нэг зааварт.
Доторх урт
13,620 мм
Доторх өргөн
2,480 мм
Доторх өндөр
2,700 мм
Хамгийн их ачаа
~24,000 кг
Шалны ачааны хязгаар
5,000 кг/м²
Хөшигт чиргүүлийн ачих дараалал
Үүнийг дагаж хийж байгаарай — алхамыг алгасах нь ачаа хөдлөх, тэнхлэгийн хязгаарыг зөрчих шалтгаан болдог.
Ачааг хүргэхээсээ өмнө зогсох дарааллаа төлөвлө
Хүргэлтийн бүх зогсоолыг маршрутын дарааллаар жагсаалтад оруулна уу. LIFO ачих аргаар эхний ачааг ачихын өмнө эцсийн зогсолтын мэдээлэл хэрэгтэй. Ачааны бүрийг зогсолтын дугаартай болгох нь чиргүүлд байрлах байрлалыг тодорхойлно. Энэ ажлыг ачих төлөвлөлтийн программ дээр, тавцан дээр биш хийнэ.
Шалны ачааны хязгаар болон тэнхлэгийн жингийн хязгаарыг шалга
Европын хөшигт чиргүүлийн стандарт шалны ачааны хязгаар 5,000 кг/м² байдаг. Үүнийг давах нь чиргүүлийн шалд гэмтэл учруулна. Мөн төлөвлөсөн ачаагаа ачихдаа хаан тэнхлэгт 12,000 кг-аас, ард талын тэнхлэгт 21,000 кг-аас хэтрүүлэхгүй байхыг шалгана уу. Кабины ойролцоох хүнд ачаа хаан тэнхлэгт ачаалал өгдөг бол хаалганы ойролцоох хүнд ачаа ард талын тэнхлэгт ачаалал өгдөг. Ачихын өмнө ачих төлөвлөгч ашиглан баталгаажуулна уу.
Эцсийн хүргэлтийн зогсолтын ачааг эхэлж ачих — чиргүүлийн гүн рүү
Эцсийн зогсолтын (хамгийн холын хот) ачааг эхэлж ачих бөгөөд энэ нь чиргүүлийн кабины төгсгөлд байрлана. Энэ нь LIFO: Сүүлд Орсон, Эхэлж Гарсан. Сүүлд ачааласан ачаа нь хүргэлтийн үед эхэлж гарна. Чирэгдүүлийн хоёр талын хөшигийг нээж бүтэн урттай нь хандах боломжтой болгоно. Хүнд зүйлсийг шалан дээр байрлуулж, хөнгөн зүйлсийг ачааны хязгаарын хүрээнд өрж болно.
Хаалганы зүг зогсолт бүрээр урагшлуулж ачих
N-р зогсолтын ард N-1-р зогсолтыг ачих бөгөөд хаалганы зүг урагшлуулна. Зогсолтын бүсүүдийн хооронд зай үлдээхгүй байх — ачаа тээвэрлэх явцад хөдөлгөөнгүй зай нь ачааг хөдөлгөх боломжийг олгодог. Хэрэв зогсолтын эзэлхүүн бүсийг бүрэн дүүргэхгүй байвал дуннажны уут эсвэл ачих багана ашиглан зайг бөглөөд дараагийн бүс рүү шилжинэ.
Эхний хүргэлтийн зогсолтын ачааг сүүлд ачих — хаалганы ойролцоо
Эхний зогсолтын (анхны хүргэлт) ачааг сүүлд ачих бөгөөд энэ нь хаалганы төгсгөлд байрлана. Энэ нь хамгийн түрүүнд хүргэлтийн үед хөшиг нээхэд гарч ирэх ачаа байна. Хөшиг хаахын өмнө ачих төлөвлөгөөний зогсолтын дараалал нь чиргүүлд байрласан байрлалтай таарахыг хоёр удаа шалгана уу.
Бэхлэх татлагаар бэхлэж, хөшигийг хаах
EN 12195 стандартын дагуу бэхлэх татлагаа хэрэглэнэ — ачааны нэгжийн хувьд хамгийн багадаа хоёр татлага. Хөшигт чиргүүлд чиргүүлийн хөндлөвч болон чиргүүлийн өргөний дагуу бэхлэх цагираг байрладаг. Ачаа хөшигийн даавуунд дарахгүй байхыг шалгаарай, учир нь энэ нь бүтцийн бэхлэх элемент биш юм. Ачаалагдсан ачааны гэрэл зургийг авч, жолоочид зориулсан ачих зааварт хуудсыг үүсгэнэ.
Хөшигт тэрэгний хэмжээ ба ачааны хязгаарлалт
Эдгээр нь ЕХ-ын стандарт хязгаарлалтууд юм. Тусгай тэрэгний үзүүлэлтийг тээврийн компанитайгаа баталгаажуулна уу.
Дотор урт
13,620 мм
ЕХ-ын стандарт хөшигт тэрэг
Дотор өргөн
2,480 мм
Тэрэгний их биеийн өргөн 2,550 мм
Стандарт өндөр
2,700 мм
Мега тэрэг: 3,000 мм
Ачааны дээд хязгаар
~24,000 кг
Нийт жин 40,000 кг – хоосон жин ~16,000 кг
Шалны ачаалалтын хязгаар
ЕХ-ын стандарт хөшигт тэрэгний шалны ачаалалтын хязгаар нь нэг квадрат метр тутамд 5,000 кг байдаг. Хүнд ачааг жижиг талбайд бөөгнүүлсэн тохиолдолд (жишээлбэл, машин палет дээр) нийт жин зөвшөөрөгдсөн байсан ч энэ хязгаарыг давах боломжтой. Хүнд зүйлсийг шалны бүх өргөнөөр тарааж, хэрэв шаардлагатай бол ачааг тараах самбар ашиглана уу.
Тэнхлэгүүдийн ачаалалтын хязгаар
Ачааны байршил нь тэнхлэгүүдийн ачаалалыг шууд тодорхойлно. Ачааны байрлалыг зөвхөн 500 мм-ээр өөрчилснөөр нэг тэнхлэгийн бүлэг хязгаараас хэтрэх боломжтой. Явахын өмнө үргэлж тэнхлэгүүдийн ачаалалтын тооцоог хийж баталгаажуулна уу — ЕХ-ын ихэнх улсад замын хяналтын үеэр тэнхлэг тус бүрт 1,000–10,000 еврогийн торгууль ногдуулдаг.
Ачааг бэхлэх стандарт
ЕХ-ын авто замын тээвэрт бүх ачааг EN 12195 стандартаар бэхлэх ёстой. Хөшигт тэрэгний хувьд энэ нь: урагш чиглэсэн чиглэлд ачааны жингийн хамгийн багадаа 50%, хажуу тийш 25%-тай тэнцэх бэхлэх хүч байх ёстой. Хөшигийн даавуу нь бэхлэх элемент биш — зөвхөн цаг агаараас хамгаална. Ачааны самбар, шалны цагирагт бэхлэх оосор, үрэлтийн хивс ашиглана уу.
Түгээмэл Асуулт, Хариулт
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.