Цэнэглэх Жингийн Тооцоолуур
Агаарын эсвэл тэнгисийн илгээмж нь жингийн жин эсвэл эзлэхүүрийн жингийн үндсэн дээр цэнэглэгдэхийг шууд мэдээрэй
Тооцох жин гэж юу вэ?
Тооцох жин нь тээвэрлэгч таны ачааны тээврийн зардал тооцоолоход ашигладаг жин юм. Энэ нь бодит жин ба эзлэхүүний (хэмжээсийн) жингийн аль их нь байна. Тээвэрлэгчид энэ дүрэм хэрэглэдэг, учир нь хөнгөн нягттай ачаа - жишээлбэл, хийцтэй тавилга эсвэл хоосон лонхнууд - их зай эзэлдэг боловч жин багатай байдаг. Эзлэхүүний жин илүү байх үед түүнийгээр тооцоо хийснээр тээвэрлэгчид таны ачаа эзэлж байгаа зайны зардлыг нөхдөг.
Агаарын тээвэр - Эзлэхүүний жин
Агаарын тээвэрлэгчид таны илгээмжийн куб сантиметрийг 5000-д хувааж эзлэхүүний жин килограммаар гаргадаг. Энэ хуваагч (5000) нь ихэнх агаарын тээвэрлэгчид болон агаарын тээврийн экспедиторуудын хэрэглэдэг IATA-ийн стандарт юм. Зарим шуудангийн компаниуд 6000 хэрэглэдэг - үргэлж таны тээвэрлэгчтэй баталгаажуулна уу.
Томъёо
Эзлэхүүний жин (кг) = (Урт см × Өргөн см × Өндөр см) ÷ 5000
Тэнгисийн LCL - W/M тонн
LCL (Контейнерээс бага ачаа) тэнгисийн тээвэрт тээвэрлэгчид W/M тонн буюу 1 тонн (1,000 кг) эсвэл 1 CBM-ийн аль их нь байнаар тооцоо хийдэг. Үүнд, тооцох жин нь бодит жин эсвэл CBM × 1,000 кг-ийн аль их нь байна. Нягт өндөртэй ачаа жинээр, хөнгөн том ачаа эзлэхүүнээр тооцоологдоно.
Томъёо
Тооцох жин (кг) = max(Бодит кг, CBM × 1000)
Яагаад 5,000?
5,000 хуваагч нь агаарын ачааны IATA-ийн стандарт юм. Энэ нь 1 CBM = 200 кг тооцох жин гэсэн үг. Зарим шуудангийн компаниуд 6,000 (1 CBM = 167 кг) хэрэглэдэг. Үргэлж таны тээвэрлэгч аль хуваагч таны илгээмжид хамаарахыг баталгаажуулна уу.
Агаарын болон далайн LCL тээвэр - цэнэглэх жингийн дүрэм
Аль ч төрлийн тээвэрт цэнэглэх жингийг хэрхэн тооцдогыг ойлгосноор та зөв тээвэрлэгч болон сав баглаа боодлын стратегийг сонгох боломжтой
| Шинж чанар | Агаарын тээвэр | Далайн LCL |
|---|---|---|
| Эзэлхүүний хуваагч | ÷ 5,000 (IATA стандарт) | CBM × 1,000 кг |
| 1 CBM тэнцүү | 200 кг цэнэглэх жин | 1,000 кг цэнэглэх жин |
| Цэнэглэх үндэс | Бодит болон эзэлхүүний кг-ээс илүүг нь авна | Бодит кг болон CBM × 1,000-ээс илүүг нь авна |
| Өндөр нягтралтай ачаа | Бодит жинээр цэнэглэнэ | Бодит жинээр цэнэглэнэ |
| Багтаамж багатай ачаа | Эзэлхүүний жинээр цэнэглэнэ | CBM × 1,000 кг-аар цэнэглэнэ |
| Тарифын нэгж | Цэнэглэх кг тутамд | W/M тонн тутамд (орлогын тонн) |
Эдгээр нь стандарт үйлдвэрийн дүрмүүд. Тусгай тээвэрлэгч болон экспедиторууд өөр хуваагч эсвэл хамгийн бага төлбөрийг хэрэглэж болно - үргэлж тээвэрлэгчээсээ баталгаажуулна уу.
Таны тооцох жингийг хэрхэн бууруулах вэ
Бага зэргийн сав баглаа боодлын сайжруулалт нь эзлэхүүний жингийг ихээхэн бууруулж, ачаа тээврийн зардлыг багасгаж болно
Саванд тохируулсан сав ашиглах
Хэт том сав нь эзлэхүүний жингийг нэмэгдүүлдэг. Бүтээгдэхүүнээ аюулгүй байршуулах хамгийн жижиг савыг ашиглаарай. Хэрэв боломжтой бол дүүргэх агаарын зайг арилгаарай.
Хавтгай эсвэл задлан тээвэрлэх
Тавилга, жааз, модуль бүтээгдэхүүнийг задлан тээвэрлэх нь угсарсан нэгжийн эзлэхүүний жингийг 40-60%-иар бууруулж болно.
Ачааг нэгтгэх
Олон жижиг ачааг нэгтгэснээр нэгж тус бүрт ногдох ерөнхий зардлыг бууруулж, ачааны эзлэхүүн нэмэгдэхэд LCL-ээс FCL үнэлгээнд шилжиж болно.
Вакуум сав баглаа боодол ашиглах
Бүтээгдэхүүн, зөөлөн бараа, хөөсөн бүтээгдэхүүнийг вакуум шахаж тээвэрлэх нь өндрийг ихээхэн бууруулж, тиймээс CBM-ийг багасгадаг.
Нягтын харилцан шилжилтийг шалгах
Агаарын тээвэрт, хэрэв таны ачааны нягт 200 кг/м³-ээс их байвал жингийн үнэлгээг төлдөг. Металл эд анги зэрэг нягт бүтээгдэхүүн жингийн үнэлгээг төлдөг тул хөнгөн, том эд зүйлүүдэд сав баглаа боодлын анхаарлаа хандуулна уу.
Хуваагчийг тохиролцох
Их хэмжээний ачаа тээвэрлэгчид заримдаа агаарын тээвэрлэгч эсвэл фрахтын компанитайгаа өндөр хуваагч (жишээлбэл, 5,000-ийн оронд 6,000) тохиролцож, эзлэхүүний жингийг 17%-иар бууруулж болно.
Тооцох жин - Түгээмэл асуултууд
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.