20фт Рефрижератор Контейнерыг Хэрхэн Ачих Вэ
Алхамчил ачих заавар - 20фт хөргөлтийн контейнерын температур удирдлага, агаарын урсгалын зохицуулалт, жингийн хуваарилалт, хүйтэн гинжний мөрдөх шаардлага
Дотоод хэмжээс
5.44м × 2.29м × 2.27м
Ашиглах эзэлхүүн
28.1 м³
Дээд ачааны жин
27,400 кг
Тар жин
~3,080 кг
Ачаалах дээд өндөр
2.27м дотоод өндөр
Алхамт ачих заавар
Контейнерыг урьдчилан хөргөх ба температурыг баталгаажуулах
Хөргөлтийн нэгжийг асааж, контейнерыг ачихын өмнө хамгийн багадаа 2 цагийн өмнө (хөлдөөсөн ачааг 4+ цаг) таны хүссэн температурт хөргөнө үү. Температурыг бие даасан термометрээр баталгаажуулна уу — зөвхөн нэгжийн дэлгэц дээр хамаарахгүй. Ачааг өөрөө ачихын өмнө зөв температурт байх ёстой. Реф контейнер температурыг хадгалдаг; энэ нь дулаан ачааг үр дүнтэй хөргөдөггүй.
Нэгж, T-багана шал, хаалганы бэхэлгээг шалгах
Хөргөлтийн нэгжийг харагдах гэмтэлд шалгаж, хэвийн бус дуу гарч байгаа эсэхийг сонсоно уу. T-багана шал (өргөгдсөн хөнгөн цагаан тор) бүтэн байгаа эсэх, муруй, эсвэл дутуу хэсэг байгаа эсэхийг шалгана уу — энэ шал нь агаарын урсгалыг хадгалах сувгийг үүсгэдэг, энэ нь ачааг температурт байлгадаг. Хаалганы бэхэлгээг хагархай байгаа эсэх, хаахад бүрэн шахагдаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Ус зайлуулах нүхийг цэвэр байгаа эсэхийг шалгана уу. Гэмтсэн реф нэгж эсвэл эвдэрсэн T-багана шал температурын гажиг, ачаа алдах шалтгаан болно.
Агаарын урсгалтай зай үлдээж ачих — T-багана шалыг хэзээ ч бөглөхгүй
T-багана шал нь хөргөлтийн нэгжээс ачаа доогуур хүйтэн агаарыг урсгаж, дараа нь дээгүүр нь эргүүлж авдаг. Контейнерын шалан дээр ачааг хэзээ ч шууд байрлуулахгүй — үргэлж паллет ашиглана уу. Ачаа ба хажуугийн хана хооронд хамгийн багадаа 5см зай, ачааны дээгүүр ба таазны хооронд хамгийн багадаа 10см зай үлдээгээрэй. Урд хананд байрлах ууршуулагч сэнсний ойролцоо ачааг хэзээ ч өрж болохгүй. Агаарын урсгал бөглөгдсөн нь халуун цэг, муудах шалтгаан болно.
Хүйтэн агаарын эргэлтэд чиглүүлж давхарлах, хамгийн их нягтрал биш
Хуурай контейнертай адил орон зайг дүүргэхээс илүү реф ачих нь агаарын эргэлтийг тэргүүлэх ёстой. Картоныг яндан маягаар эсвэл мөр хооронд зайтайгаар өрж, босоо агаарын эргэлтийг зөвшөөрнө үү. Шинэ бүтээгдэхүүний хувьд паллетыг бүрэн хучихгүй — агаар солилцооны тулд дээд ба хажуу талыг хэсэгчлэн нээлттэй байлгаарай. Хөлдөөсөн ачаатай үед блок маягаар өрөх нь зөвшөөрөгддөг, учир нь ачаа аль хэдийн температурт байдаг ба агаарын эргэлт бага чухал байдаг.
Температур, агаар солилцоо, чийглэгийн тохиргоог тохируулах
Термостатыг ачаа барааны төрлөөр заасан яг температурт тохируулна уу. Шинэ бүтээгдэхүүний хувьд гадна агаарын солилцооны (FAE) цонхыг тохируулан, этилен хий ба CO2 гарах боломжийг олгоно уу. Хөлдөөсөн ачаатай үед FAE-г бүрэн хаана уу. Хэрэв нэгжид чийглэгийн тохиргоо байвал ачааны шаардлагаар тохируулна уу. Бүх тохиргоог реф манифест дээр бүртгэж, хуулбарыг контейнерт хавсаргана уу.
Тамгалж, баримтжуулж, температурын бүртгэгч суурилуулах
Контейнерыг хаахаас өмнө тохируулсан температурын өгөгдлийн бүртгэгчийг ачаа дотор суурилуулна уу — хананд биш, ачаа дотор байрлуулна уу. Урьдчилан хөргөсөн температур, ачих үеийн ачааны температур, бүх нэгжийн тохиргоог бүртгэнэ үү. Агаарын урсгалын зай, температурын дэлгэцийг харуулсан ачаалагдсан контейнерыг зураг авна уу. Контейнерыг тамгалж, генератор эсвэл цахилгаан хангамжийг холбогдсон эсэхийг баталгаажуулна уу. Боомтод хадгалах үеийн хүйтэн гинжин холбооны тасралт нь реф нэхэмжлэлийн гол шалтгаан юм.
Weight distribution rules
Рефрижераторын нэгжийн жинг тооцох
Урд хана дахь хөргөлтийн төхөөрөмж нь 300-500 кг жинтэй бөгөөд контейнерын жингийн төвийг урагш шилжүүлдэг. Стандарт контейнертай харьцуулахад хаалганы талд илүү их ачааны жин байршуулах замаар нөхөн тэнцвэржүүлнэ. Үр дүнгийн урагш-хойш хуваарилалт нь ойролцоогоор 35/65 байх ёстой, стандарт 40/60 хуваарилалтаас өөр.
Паллетын өндрийн хязгаарыг хэтрүүлэхгүй байх
Рефрижератор контейнер нь T-хэлбэрийн шал (ачааг ~6см өргөдөг) болон шаардлагатай таазны агаарын зай (хамгийн багадаа 10см) байдаг тул дотоод өндөр нь хуурай контейнертай харьцуулахад бага байдаг. 20фт рефрижератор контейнерын дотоод өндөр 2.27м байх үед ачааны хамгийн их ашиглах өндөр нь ойролцоогоор 2.10м байна. Үүнийг хэтрүүлэх нь буцах агаарын урсгалыг хааж, халуун цэг үүсгэдэг.
Жинг T-хэлбэрийн шал дээр тэнцүү тараах
T-хэлбэрийн хөнгөн цагаан шал нь стандарт модон контейнерын шалнаас хөнгөн бөгөөд ачаалалтын хүчин чадал бага (~2,200 кг/м² эсрэг ~3,000 кг/м²). Хүнд ачааг бүх шалны талбайд тараана. Цэгэн ачаалал нь T-хэлбэрийн төмрийг мурийлгаж, агаарын урсгалын сувгийг алдагдуулж, шалны гадаргууг тэгш бус болгодог.
Улаан шугамтай бүсийг чөлөөтэй байлгах
Ихэнх рефрижератор контейнерын дотоод хананд ачааны хамгийн их өндрийг заасан улаан шугам байдаг. Улаан шугамаас дээшхи ачаа нь ачааны оройгоос буцах агаарын замд саад учруулдаг. Энэ нь температурын гажиг үүсэх хамгийн түгээмэл шалтгаан юм. Багтаамжийн зарим CBM-ийг алдах ч гэсэн үргэлж улаан шугамын доор ачаална.
Ачааны байршуулалтын загварын сан
Өөр өөр төрлийн ачааны хувьд батлагдсан ачааны байршуулалтын загваруудаар контейнерын зайг оновчтой ашиглаарай
Баганаар байршуулах загвар
Хайрцагуудыг босоо баганаар байршуулсан энгийн, шулуун байршуулалтын загвар. Нэгэн жигд картонтой, сайн бөөгнөрөх чадвартай ачаанд тохиромжтой.
Зориулалт
- • Нэгэн жигд, хатуу картон
- • Сайн бөөгнөрөх чадвартай хайрцаг
- • Ачааны тогтвортой байдал чухал үед
Үр ашиг
Мэргэжлийн зөвлөгөө
- • Хайрцагуудын жин тээх чадварыг дээд хэмжээнд хүргэхийн тулд багануудыг босоо байрлуулж эгнүүлээрэй
- • Нэмэлт тогтвортой байдлын тулд багануудыг хуванцар ороолтоор ороох эсвэл өнцөг хамгаалагч нэмж өгөхийг бодож үзээрэй
- • Тээвэрлэлтийн үед хөдөлгөөнгүй байлгахын тулд багануудын хоорондох зайг бага байлгаарай
Холболтын загвар
Өнгөн давхарга бүр чиглэлийг нь солилцон байршуулж, илүү тогтвортой бүтэц үүсгэх дэвшилтэт ачааны байршуулалтын загвар. Энэхүү тоосгон маягийн байршил жинг илүү тэгш тараах, нурахыг сэргийлэх үүрэгтэй.
Зориулалт
- • Дунд зэргийн бөөгнөрөх чадвартай картон
- • Дунд болон холын тээвэрлэлт
- • Нурахыг сэргийлэх нь чухал үед
Үр ашиг
Мэргэжлийн зөвлөгөө
- • Хамгийн их тогтвортой байдлыг хангахын тулд давхарга бүр 90 хэмийн өнцгөөр чиглэлийг нь солино уу
- • Энэхүү ачааны байршуулалтыг даах чадвартай байхыг хайрцагууд нь хангаж байгаа эсэхийг шалгаарай - сул хайрцаг нурах магадлалтай
- • Тээвэрлэлтийн үед хөдөлгөөний эсрэг илүү сайн эсэргүүцэл үүсгэж, гэмтлийн эрсдлийг бууруулдаг
Сэнстэй загвар
Нэг давхарга дотор хайрцагуудыг ээлжлэн чиглүүлэн байршуулж, сэнс маягийн харагдац үүсгэх үр ашигтай загвар. Энэ нь зай ашиглалтыг дээд хэмжээнд хүргэж, маш сайн тогтвортой байдлыг хангадаг.
Зориулалт
- • Квадрат бус хэмжээтэй тэгш өнцөгт хайрцаг
- • Хамгийн их зай ашиглалт шаардлагатай үед
- • Тогтвортой байдал болон үр ашигт байдал шаардсан илгээлт
Үр ашиг
Мэргэжлийн зөвлөгөө
- • Хайрцагны урт нь өргөнөөсөө хоёр дахин их (2:1 харьцаа) үед хамгийн сайн үр дүнтэй
- • Энгийн бөөгнөрөлттэй харьцуулахад тогтвортой байдал болон хөдөлгөөнийг сэргийлэхэд сайжруулж болно
- • Хүнд барааны хувьд бөөгнөрөх өндрийг хязгаарлаж, давхаргыг нь гулгах хавтангаар тусгаарлаж үзээрэй
Ачаа Бэхлэх Техникүүд
Ачааг аюулгүй, гэмтлээс ангид тээвэрлэхэд зориулсан ачааг бэхлэх нь зайлшгүй шаардлагатай. Өөр өөр ачааны төрөл ба нөхцөлд тохирсон шилдэг аргачлалуудыг сур.
Уяа ба Бэхлэх Техникүүд
Зөв ачааг уях нь тээвэрлэлтийн үед хөдөлгөөнийг сэргийлж, гэмтлийн эрсдэлийг бууруулж, аюулгүй хүргэлтийг хангана. Контейнер онгоцууд тээвэрлэлтийн үед их хүчдэлд өртдөг тул ачааг бэхлэх нь зайлшгүй шаардлагатай.
Уяа Бэхлэх Цэгүүдийг Ойлгох
Стандарт тээврийн контейнерүүд шал, хана, таазны урьдчилан суурилуулсан уяа бэхлэх цэгүүдтэй байдаг. Эдгээр бэхлэх цэгүүд нь ачааг уяа, олсоор эсвэл гинжээр бэхлэх зориулалттай.
- • Шалны уяа бэхлэх цэгүүд ихэвчлэн 2,000-5,000 кг жин даах чадвартай байдаг
- • Хана ба таазны цэгүүд ихэвчлэн бага чадвартай (1,000-1,500 кг)
- • Контейнерын баримт бичигт заасан тусгай уяа бэхлэх цэгийн чадварыг үргэлж шалгах
Үр Ашигтай Уяа Бэхлэх Техникүүд
Диагональ Уяа
Уяанууд ачаанаас уяа бэхлэх цэгүүд рүү диагональнаар сунаж, олон чиглэлд хөдөлгөөнийг сэргийлэх хүчдэл үүсгэдэг.
Довтолгоо Уяа
Уяанууд ачааг тойрон давхар үүсгэж, нэг талын уяа бэхлэх цэгүүд рүү холбогдож, хажуугийн тогтворжилтыг хангана.
Гарз Уяа
Уяанууд ачааг X хэлбэрээр гарч, хажуу болон урт чиглэлийн хүчдэлд маш сайн тогтворжилт олгодог.
Шууд Уяа
Уяанууд ачаанаас хамгийн ойрхон байрлах уяа бэхлэх цэг рүү шууд холбогдож, энгийн боловч үр дүнтэй тогтоох арга.
Мэргэжлийн Зөвлөгөө
- • Тэнцвэртэй хүчдэл үүсгэхийн тулд эсрэг талын уяа бэхлэх цэгүүдийг үргэлж ашиглаарай
- • Суултын үед уяаны хүчдэл өөрчлөгдөхийг анхаарч, ачих үед үе үе хүчдлийг шалгаарай
- • Уяа ачааны ирмэгтэй хүрэлцэх газруудад ирмэг хамгаалагч ашиглаж, гэмтлээс сэргийлээрэй
- • Хүнд ачааны хувьд нөөц болгон олон уяа бэхлэх аргыг хослуулж ашиглаарай
Зайлшгүй Бэхлэх Хэрэгслүүд
Уяа Бэхлэх Уяа
- • Хугаралтын хүч: 2,500-10,000 кг
- • Өөр өөр урттай байдаг
- • Ихэвчлэн полиэстерээс хийгдсэн
Хүчдэлтүүр ба Эргүүлэгч
- • Ажлын ачаалал: 500-5,000 кг
- • Эргүүлэгч хөдөлгөөнийг гөлгөр байлгах
- • Уяанд тохирсон хэмжээг сонгох
Түлхүүр ба Төгсгөлийн Хавтас
- • Уяа бэхлэх цэгүүд рүү зориулсан савар түлхүүр
- • Өөр өөр бэхлэгдэхүүн рүү зориулсан J-түлхүүр
- • Аюулгүй түлхүүр нь салгахгүй байхыг хангана
Контейнер Ачих - Түгээмэл Асуултууд
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.