Ачааны нэвтрэх бичиг (Bill of Lading) - Бүрэн заавар
Төрөл, хэрхэн унших, түгээмэл алдаанууд, хуулийн үүргүүд - бүгд нэг дор
Ачааны нэвтрэх бичиг (B/L) нь олон улсын тэнгисийн тээврийн хамгийн чухал баримт бичиг юм. Энэ нь гурван зэрэг хууль зүйн үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээрийг андуурч ойлгох нь ихэнх тээврийн алдааны эхлэл болдог.
Бараа хүлээн авсан баримт
Тээвэрлэгч тодорхойлсон ачааг заасан нөхцөлд хүлээн авсанд нь баталгаажуулдаг. Энэ баримт нь хожим ачаа гэмтсэн эсвэл дутуу байгааг илрүүлсэн тохиолдолд таны нотолгоо болно.
Тээврийн гэрээ
B/L нь тээвэрлэгч таны ачааг тээвэрлэх нөхцлийг агуулсан эсвэл түүнд заалт хийсэн байдаг. Тээвэрлэгчийн хариуцлагын хязгаарлалтыг энд тогтоодог.
Эзэмшлийн баримт бичиг
Зөвхөн Оригинал Ачааны нэвтрэх бичгийн хувьд - B/L нь ачааг өөрөө төлөөлдөг. Оригинал бичгийг эзэмшигч нь барааг хүлээн авах эрхтэй. Банкууд Аккредитив (Letter of Credit) -г баталгаажуулахад энэ аргыг ашигладаг.
Ачааны баримтын 7 төрлийн тайлбар
Тус бүр нь өөр өөр хуулийн үр нөлөө, баримт гаргах механизм, хэрэглээний тохиолдлуудтай. Буруу төрөл сонгосноор цаг хугацаа, мөнгө алдагдах болно.
Жинхэнэ Ачааны Баримт
Гурван жинхэнэ баримт гаргагддаг. Бүгдийг нь зорьсон газарт тээвэрлэгчдэд өгч ачааг гаргуулах ёстой. OBL-ийг баталгаажуулж шилжүүлж болно - энэ нь өмчийн баримт мөн. Банкны баталгаа шаардсан төлбөрийн нөхцөл (Аккредитив) эсвэл ачааны өмч замд солигдох үед хэрэглэнэ.
Хэрэглэх зориулалт
Аккредитив, өндөр үнэ цэнэтэй ачаа, худалдааны санхүүжилт
Анхаарах зүйлс
Жинхэнэ баримт алга болвол банкны баталгаагүйгээр ачааг гаргуулж чадахгүй. Жинхэнэ баримт хожимдвол демерражийн төлбөр үүснэ.
Ачилгааны бичиг (B/L) унших арга - бүх талбарыг тайлбарлав
Типчил B/L-д 20-аас дээш талбар байдаг. Тус бүр нь тодорхой хуулийн утгатай. Ямар ч талбарт гарсан алдаа нь ачааг хоцроох эсвэл даатгалаас татгалзах шалтгаан болно.
Экспортлогч эсвэл худалдагч - тээвэрлэгчтэй гэрээ байгуулсан тал бөгөөд ачааг хүргэх хүртэл хариуцлага хүлээдэг. Энэ нь худалдааны нэхэмжлэх, аккредитивтэй (хэрэв хамаардаг бол) яг таарч байх ёстой. Зөрүү нь аккредитив няцаах шалтгаан болно.
Ачааг хэнд илгээж байгааг заана. OBL-ийн хувьд: 'To Order' эсвэл 'To Order of [Банк]' байж болно. SWB/Straight BL-ийн хувьд нэр заасан импортлогч байна. Consignee нь очих газарт барааг хүлээн авах эрхтэй тал юм.
Хөлөг онгоц ирэхэд тээвэрлэгч мэдэгддэг тал. Ихэвчлэн импортлогчийн гаалийн брокер эсвэл ачаа тээвэрлэгч байдаг. Энэ нь өмчийн эрх олгодоггүй - зөвхөн мэдэгдэх хаяг юм. Ихэвчлэн consignee-тэй ижил байдаг боловч заавал тийм байх албагүй.
Тээвэрлэж буй хөлгийн нэр болон аялалын дугаар. Мэдээлэх, гаалийн урьдчилсан ирц бүртгэл (АНУ-д ISF), боомтын зогсоолын зохицуулалтад чухал. B/L гаргасны дараа хөлөг өөрчлөгдвөл засвар хийх шаардлагатай.
Ачааг хөлөгт ачих боомт. Аккредитивтэй яг таарч байх ёстой. 'Shanghai боомт' болон 'Shanghai' гэсэн ялгаа ч аккредитив зөрчил үүсгэх шалтгаан болно.
Ачааг хөлөгөөс буулгах боомт. Дотуур хүргэлтийн хувьд Хүргэх Газартай ялгаатай. B/L-д заагдсангүй боомтод ачааг буулгахыг тээвэрлэгчийн зөвшөөрөл, засваргүйгээр боломжгүй.
Олон төрлийн тээвэрлэлтийн эцсийн хүрэх газар, тээвэрлэгчийн хариуцлага дуусдаг газар. Далайн боомт биш, дотоодын агуулах (CFS, ICD, хуурай боомт) байж болно. Incoterm-ийн эрсдлийн шилжилтийн цэг аль нь болохыг тодорхойлно.
ISO контейнерын цорын ганц дугаар (4 үсэг + 7 тоо) болон чигжээсний дугаар. Гаалийн бүрдүүлэлт, хяналтанд аль аль нь шаардлагатай. Хугарсан эсвэл байхгүй чигжээс нь шалгалт хийх шалтгаан болно.
Контейнерт юу байгааг заана. Худалдааны нэхэмжлэх, баглаа боодлын жагсаалт, гэрчилгээтэй яг таарч, тодорхой байх ёстой. 'Ерөнхий бараа' эсвэл бүдэг тодорхойлолт нь гаалийн хоцролт үүсгэж, ачааны даатгалаас татгалзах шалтгаан болно.
Барааны Хармонижуулсан систем (HS) тарифын код. Олон тээвэрлэлтийн чиглэлд, АНУ руу илгээх бүх илгээмжинд шаардлагатай. Буруу HS код нь татварын буруу тооцоо, торгууль, хураамж үүсгэх боломжтой.
Нийт жин (кг) болон эзэлхүүн (CBM). Баглаа боодлын жагсаалт, VGM мэдүүлэлттэй яг таарч байх ёстой. Мэдүүлсэн болон бодит жингийн их ялгаа нь гаалийн болон даатгалын анхаарлыг татдаг.
Гаднах савны тоо (картон, паллет, бөмбөлөг). Тээвэрлэгч ачих үед савны тоог тоолдог - хэрэв таны тоо ачаалагдсантай ялгаатай бол B/L-д дутуу эсвэл илүүдэл тэмдэглэгдэнэ.
Урьдчилгаа төлбөр (худалдагч тээврийн төлбөрийг төлдөг) эсвэл Хүргэх газарт төлбөр (худалдан авагч хүрэх газарт төлдөг). Худалдан авагч, худалдагчийн хооронд тохиролцсон байх ёстой бөгөөд ашиглаж буй Incoterm-тэй нийцэх ёстой. Энд гарсан алдаа нь төлбөрийн маргаан, ачааг зогсоох шалтгаан болно.
Аккредитивт энэ нь чухал огноо - B/L-ийн огноо нь аккредитивт заасан хамгийн сүүлийн илгээх огнооноос өмнө эсвэл түүнтэй зэрэгцэн байх ёстой. 'On board' тэмдэглэл нь ачааг бодитоор хөлөгт ачилсан гэдгийг баталгаажуулдаг (зөвхөн тээвэрлэгчид хүлээн авсан биш).
Стандарт нь 3/3 (гурван жинхэнэ хувь гаргадаг). Оригинал бүрийг ачааг гаргуулахын тулд бууж өгөх ёстой (OBL-ийн хувьд). Практикт нэг жинхэнэ хувийг банкны дагуу худалдан авагчид өгдөг бөгөөд бусад хоёрыг анхны хувийг бууж өгтөл барьцаанд байлгадаг.
Ачааг хоцроох эсвэл нэхэмжлэлийг хүчингүй болгох алдаанууд
Эдгээр бол B/L-д хамгийн их гардаг алдаанууд бөгөөд бүгд нь бодит зардалтай байдаг.
Хүлээн авагчийн нэр LC-тэй таарахгүй байна
Гэрээний кредитийн гүйлгээ нь B/L болон LC-ийн талбарууд яг таарахыг шаарддаг. Товчлол, таслал дутуу, компанийн нэр зөрүүтэй байх нь зөрчил үүсгэж, засвар хийх хүртэл банк төлбөр хийхгүй. Засвар хийх нь цаг хугацаа, мөнгө зарцуулдаг.
Барааны тайлбар худалдааны нэхэмжлэлтэй таарахгүй байна
B/L дээрх барааны тайлбар нь худалдааны нэхэмжлэл болон баглаа боодлын жагсаалттай нийцэх ёстой. Гааль хуульч нар энэ гурван баримтыг харьцуулдаг. Таарахгүй байх нь илгээлтийг шалгахад оруулж, хатуу эрх зүйн орнуудад зогсоох, торгууль ногдуулах, эсвэл хураах шалтгаан болдог.
Буулгах боомт буруу байна
Ачааг B/L-д заасан бус боомтод хуулиар буулгаж болохгүй. Хэрэв онгоц хөдөлсний дараа буулгах боомтыг өөрчлөх шаардлага гарвал, B/L засвар хийх, тээвэрлэгчийн зөвшөөрөл авах хэрэгтэй бөгөөд хоёулаа цаг хугацаа, зардал авдаг. B/L гаргахаас өмнө буулгах боомтыг баталгаажуулна уу.
OBL-ийн жинхэнэ бичиг онгоцноос хожимдож ирдэг
Богино замын чиглэлд (жишээлбэл, Азиас Австрали, Европоос Хойд Африк) онгоц куриероос түрүүлж ирдэг. Ачаа боомтод байхдаа жинхэнэ бичиг замдаа байдаг. Өдөр бүр = демерраж. Богино замын чиглэлд урьдчилан SWB, Telex Release, эсвэл Express BL тохиролцох нь шийдэл болно.
Тээврийн нөхцөл буруу байна (Төлөгдсөн эсвэл Төлөх)
Хэрэв B/L-д тээврийн зардал төлөх гэж бичигдсэн боловч үнэндээ төлөгдсөн байвал, хүлээн авагч талд тээврийн зардлыг хүлээн авагчаас нэхэх оролдлого хийдэг. Энэ нь маргаан үүсгэж, ачааг гаргуулахыг саатуулж, худалдан авагч-худалдагчийн харилцаанд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. B/L гаргахаас өмнө баталгаажуулна уу - хожим биш.
B/L-ийн огноо LC-ийн хамгийн сүүлийн илгээх огнооноос хожимдсон байна
Гэрээний кредит нь B/L-ийн онгоцонд ачих огноо хамгийн сүүлийн хэзээнд гарч болох огноог заадаг. Хэрэв онгоц нэг өдөр хоцорч, B/L-ийн огноо LC-ийн хугацаанаас хожимдвол, бараа үнэндээ илгээгдсэн эсэхээс үл хамааран банк баримтыг хүлээн авахгүй.
Мэдэгдэх тал байхгүй эсвэл буруу байна
Хэрэв мэдэгдэх тал буруу эсвэл байхгүй бол, хүлээн авагч эсвэл брокер онгоц ирмэгц холбоо барих боломжгүй болно. Ачаа эзэнгүй байхдаа боомтод хэвтдэг, чөлөөт хугацаа дуусч, демерраж хуримтлагддаг. B/L гаргахаас өмнө хүлээн авагчтайгаа мэдэгдэх талыг баталгаажуулна уу.
Хуучин B/L (банканд хэтэрхий оройтож өгсөн)
UCP 600-ийн дагуу (баримт бичигийн кредитийн стандарт), B/L-г банканд гаргаснаас хойш 21 хоногийн дотор өгөх ёстой. Энэ хугацаанаас хожимдсон B/L-г 'хуучин' B/L гэж үзээд хүлээн авахгүй. Баримт бичгийн куриерийн хугацааг зохицуулан төлөвлөнө үү.
OBL vs Тэнгисийн ачилгаа vs Телекс гаргалт vs Экспресс BL
| Онцлог | OBL | Тэнгисийн ачилгаа | Телекс гаргалт | Экспресс BL |
|---|---|---|---|---|
| Эзэмшлийн баримт | Тийм | Үгүй | Үгүй (буцаалтын дараа) | Үгүй |
| Хувьцаажилт/шилжүүлэгдэх чадвар | Тийм | Үгүй | Үгүй | Үгүй |
| Гаргалтын механизм | Жинхэнэ эх баримт бичиг үзүүлэх | Хүлээн авагчийн үнэмлэхүй байдлыг шалгах | Телекс / цахим мэдээ | Эх үүсвэр дээр тээвэрлэгчийн татгалзах |
| Жинхэнэ эхийг алдах эрсдэл | Өндөр - ачааг баривчлах | Аль аль нь үгүй | Телекс илгээсний дараа аль аль нь үгүй | Буцаалтын дараа аль аль нь үгүй |
| Аккредитивтэй нийцдэг эсэх | Тийм | Ховор (Аккредитив нөхцлийг шалгах) | Үгүй | Үгүй |
| Хамгийн тохиромжтой нь | Аккредитивээр худалдаа, өндөр үнэ цэний ачаа | Итгэлтэй худалдан авагчид, хурдан маршрут | Богино тэнгисийн зам, тогтвортой худалдан авагчид | OBL тохиролцсон боловч SWB илүү тохиромжтой үед |
Ачааны баримт бичиг - Түгээмэл асуултууд
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.