20фт контейнер хэрхэн цуглуулах
Алхам алхамаар ачих заавар - 20фт хуурай контейнерын жингийн хуваарилалт, өрж байршуулах дүрэм, бэхлэх арга
Дотоод хэмжээс
5.90м × 2.35м × 2.39м
Ашиглах эзэлхүүн
33.2 м³
Дээд ачааны жин
28,180 кг
Тар жин
~2,200 кг
Ачаалах дээд өндөр
2.39м дотоод өндөр
Алхамт ачих заавар
Ачихын өмнө төлөвлөгөө гаргах
Контейнерын хаалгыг нээхээс өмнө ачих төлөвлөгөө гаргаарай. Бүх ачаа барааны жагсаалт, хэмжээ, жин, давхарлаж өрж болох эсэхийг бүртгэнэ үү. Нийт CBM ба нийт жинг тооцоолж, ачаа бараа 33 CBM (20фт) эсвэл 68 CBM (40фт) багтаамжид багтах эсэхийг баталгаажуулна уу. Барааг жингийн ангилалаар бүлэглэх — хүнд барааг контейнерын урд хананд, шалан дээр байрлуулах ёстой.
Контейнерыг шалгах
Ачихын өмнө контейнерыг бүтцийн гэмтэл, нүх, ус нэвтрэлт, үнэртэн байгаа эсэхийг шалгана уу. Шалны байдлыг шалгаарай — зөөлөн хэсгүүд ялзрал эсвэл усны гэмтэл зааж болно. Хаалганы бэхэлгээ, түгжээний хөшүүргүүд ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Хаалгыг хааж дотор гэрэлтүүлэхэд нүхээр гэрэл алга болж байгаа эсэхийг шалгана уу. Ачих эхлэхээс өмнө гэмтлийг зураг аваад бүртгэнэ үү.
Хамгийн хүнд ачааг эхэнд, урд талд нь байрлуулах
Хамгийн хүнд барааг контейнерын урд хана (хаалгатай эсрэг талд) шалан дээр байрлуулна уу. Энэ нь далайн тээвэрлэлтийн үед тогтвортой байхын тулд төвөгravity-ийг бага, урагш байлгах нь чухал юм. Жинг зүүн баруун талд тэнцүү тараах. Стандарт хуурай контейнерын шалны хамгийн их ачаалал ихэнхдээ 3,000 кг/м² байдаг — өндөр нягттай ачааг тооцоолж үзээрэй.
Давхарлаж, давхаргаар өрөх
Ачааг тоосгон шиг тогтвортой, давхцалтай давхаргаар өрж байх ёстой — хэзээ ч шулуун баганаар давхарлаж болохгүй. Давхарга бүр хавтгай байх ёстой. Бүх картон, паллетын үйлдвэрлэгчийн давхарлалтын зэрэглэлийг шалгана уу. Ихэнх картон хайрцаг чийглэг байдалд хамаарч 5-8 давхарга байж болно. Дотоод өндөр 2.39м байх тул стандарт паллет (1.2-1.5м ачаалагдсан) нэг давхарга байх нь элбэг.
Хөндийг бөглөж, ачаа шилжихээс сэргийлэх
Тээвэрлэлтийн үед ачаа шилжих нь контейнерын гэмтлийн 80%-г үүсгэдэг. Бүх хэвтээ зайг агаарын уут, дуннаж уут, хөөсөн блок, картоноор бөглөнө үү. Зорилго нь ямар ч хөдөлгөөнгүй байх — ачаа аль ч чиглэлд хэдхэн сантиметрээс илүү гулсахгүй байх ёстой. Ачааны дээд тал ба контейнерын таазны хоорондох босоо зайг бөглөж, бөмбөгдөхөөс сэргийлнэ үү.
Бэхлэж, баримтжуулах
Ачих дууссаны дараа контейнерын бэхэлгээний цагирагуудад бэхэлгээний бүс тавина уу, бүсний гэмтлээс сэргийлэхийн тулд өнцөг хамгаалагч ашиглана уу, хаалганы төгсгөлд ачааны баганыг суурилуулна уу. Хаахын өмнө эцсийн ачааг олон өнцгөөс зураг авна уу. VGM мөрдөх ёсоор ачаалагдсан жинг бүртгэнэ үү — энэ нь усан онгоцонд ачихын өмнө хуулийн шаардлагатай. Тээвэрлэгчийн тамга тавиад, нэхэмжлэхэд хамгаалах зорилгоор ачих зургуудаа хадгална уу.
Weight distribution rules
40/60 урагш-хойш хуваах
Ачааг ийм хуваарилж байршуулна: ойролцоогоор 40% жин нь урд хэсэгт, 60% нь ард (хаалга) хэсэгт байрлах ёстой. Ингэснээр крантын тараагуураар булангийн хавтаснаас өргөх үед контейнер тэнцвэртэй байна.
Зүүн баруун тал тэнцүү байх
Жин зүүн баруун талд тэнцүү хуваарилагдана. Нэг тал нь илүү хүнд байх үед крантын ажиллагааны үед контейнер хэлтийж болох бөгөөд хөлөг дээрх ачааг бэхлэх тогтоол алдагдах эрсдэлтэй.
Жингийн төв нам байх
Хүнд барааг үргэлж доод талд байршуулна. Хүнд барааг хөнгөн барааны дээр байршуулахгүй. Жингийн төв өндөр байх нь далайн шуурганд хөлөг хэлтийх үед эрсдэл нэмэгдүүлдэг.
Шалны ачаалалтын хязгаар
Стандарт контейнерын шал нь ойролцоогоор 3,000 кг/м² хүчин чадалтай. Хэрэв танд маш нягт ачаа (жишээлбэл чулуу, машин) байгаа бол шалны хүчин чадлыг холбогдох талбайгаар нь тооцоолно уу. Хэрэв хэтэрсэн бол дуннаг самбараар ачааг тараах хэрэгтэй.
Ачааны байршуулалтын загварын сан
Өөр өөр төрлийн ачааны хувьд батлагдсан ачааны байршуулалтын загваруудаар контейнерын зайг оновчтой ашиглаарай
Баганаар байршуулах загвар
Хайрцагуудыг босоо баганаар байршуулсан энгийн, шулуун байршуулалтын загвар. Нэгэн жигд картонтой, сайн бөөгнөрөх чадвартай ачаанд тохиромжтой.
Зориулалт
- • Нэгэн жигд, хатуу картон
- • Сайн бөөгнөрөх чадвартай хайрцаг
- • Ачааны тогтвортой байдал чухал үед
Үр ашиг
Мэргэжлийн зөвлөгөө
- • Хайрцагуудын жин тээх чадварыг дээд хэмжээнд хүргэхийн тулд багануудыг босоо байрлуулж эгнүүлээрэй
- • Нэмэлт тогтвортой байдлын тулд багануудыг хуванцар ороолтоор ороох эсвэл өнцөг хамгаалагч нэмж өгөхийг бодож үзээрэй
- • Тээвэрлэлтийн үед хөдөлгөөнгүй байлгахын тулд багануудын хоорондох зайг бага байлгаарай
Холболтын загвар
Өнгөн давхарга бүр чиглэлийг нь солилцон байршуулж, илүү тогтвортой бүтэц үүсгэх дэвшилтэт ачааны байршуулалтын загвар. Энэхүү тоосгон маягийн байршил жинг илүү тэгш тараах, нурахыг сэргийлэх үүрэгтэй.
Зориулалт
- • Дунд зэргийн бөөгнөрөх чадвартай картон
- • Дунд болон холын тээвэрлэлт
- • Нурахыг сэргийлэх нь чухал үед
Үр ашиг
Мэргэжлийн зөвлөгөө
- • Хамгийн их тогтвортой байдлыг хангахын тулд давхарга бүр 90 хэмийн өнцгөөр чиглэлийг нь солино уу
- • Энэхүү ачааны байршуулалтыг даах чадвартай байхыг хайрцагууд нь хангаж байгаа эсэхийг шалгаарай - сул хайрцаг нурах магадлалтай
- • Тээвэрлэлтийн үед хөдөлгөөний эсрэг илүү сайн эсэргүүцэл үүсгэж, гэмтлийн эрсдлийг бууруулдаг
Сэнстэй загвар
Нэг давхарга дотор хайрцагуудыг ээлжлэн чиглүүлэн байршуулж, сэнс маягийн харагдац үүсгэх үр ашигтай загвар. Энэ нь зай ашиглалтыг дээд хэмжээнд хүргэж, маш сайн тогтвортой байдлыг хангадаг.
Зориулалт
- • Квадрат бус хэмжээтэй тэгш өнцөгт хайрцаг
- • Хамгийн их зай ашиглалт шаардлагатай үед
- • Тогтвортой байдал болон үр ашигт байдал шаардсан илгээлт
Үр ашиг
Мэргэжлийн зөвлөгөө
- • Хайрцагны урт нь өргөнөөсөө хоёр дахин их (2:1 харьцаа) үед хамгийн сайн үр дүнтэй
- • Энгийн бөөгнөрөлттэй харьцуулахад тогтвортой байдал болон хөдөлгөөнийг сэргийлэхэд сайжруулж болно
- • Хүнд барааны хувьд бөөгнөрөх өндрийг хязгаарлаж, давхаргыг нь гулгах хавтангаар тусгаарлаж үзээрэй
Ачаа Бэхлэх Техникүүд
Ачааг аюулгүй, гэмтлээс ангид тээвэрлэхэд зориулсан ачааг бэхлэх нь зайлшгүй шаардлагатай. Өөр өөр ачааны төрөл ба нөхцөлд тохирсон шилдэг аргачлалуудыг сур.
Уяа ба Бэхлэх Техникүүд
Зөв ачааг уях нь тээвэрлэлтийн үед хөдөлгөөнийг сэргийлж, гэмтлийн эрсдэлийг бууруулж, аюулгүй хүргэлтийг хангана. Контейнер онгоцууд тээвэрлэлтийн үед их хүчдэлд өртдөг тул ачааг бэхлэх нь зайлшгүй шаардлагатай.
Уяа Бэхлэх Цэгүүдийг Ойлгох
Стандарт тээврийн контейнерүүд шал, хана, таазны урьдчилан суурилуулсан уяа бэхлэх цэгүүдтэй байдаг. Эдгээр бэхлэх цэгүүд нь ачааг уяа, олсоор эсвэл гинжээр бэхлэх зориулалттай.
- • Шалны уяа бэхлэх цэгүүд ихэвчлэн 2,000-5,000 кг жин даах чадвартай байдаг
- • Хана ба таазны цэгүүд ихэвчлэн бага чадвартай (1,000-1,500 кг)
- • Контейнерын баримт бичигт заасан тусгай уяа бэхлэх цэгийн чадварыг үргэлж шалгах
Үр Ашигтай Уяа Бэхлэх Техникүүд
Диагональ Уяа
Уяанууд ачаанаас уяа бэхлэх цэгүүд рүү диагональнаар сунаж, олон чиглэлд хөдөлгөөнийг сэргийлэх хүчдэл үүсгэдэг.
Довтолгоо Уяа
Уяанууд ачааг тойрон давхар үүсгэж, нэг талын уяа бэхлэх цэгүүд рүү холбогдож, хажуугийн тогтворжилтыг хангана.
Гарз Уяа
Уяанууд ачааг X хэлбэрээр гарч, хажуу болон урт чиглэлийн хүчдэлд маш сайн тогтворжилт олгодог.
Шууд Уяа
Уяанууд ачаанаас хамгийн ойрхон байрлах уяа бэхлэх цэг рүү шууд холбогдож, энгийн боловч үр дүнтэй тогтоох арга.
Мэргэжлийн Зөвлөгөө
- • Тэнцвэртэй хүчдэл үүсгэхийн тулд эсрэг талын уяа бэхлэх цэгүүдийг үргэлж ашиглаарай
- • Суултын үед уяаны хүчдэл өөрчлөгдөхийг анхаарч, ачих үед үе үе хүчдлийг шалгаарай
- • Уяа ачааны ирмэгтэй хүрэлцэх газруудад ирмэг хамгаалагч ашиглаж, гэмтлээс сэргийлээрэй
- • Хүнд ачааны хувьд нөөц болгон олон уяа бэхлэх аргыг хослуулж ашиглаарай
Зайлшгүй Бэхлэх Хэрэгслүүд
Уяа Бэхлэх Уяа
- • Хугаралтын хүч: 2,500-10,000 кг
- • Өөр өөр урттай байдаг
- • Ихэвчлэн полиэстерээс хийгдсэн
Хүчдэлтүүр ба Эргүүлэгч
- • Ажлын ачаалал: 500-5,000 кг
- • Эргүүлэгч хөдөлгөөнийг гөлгөр байлгах
- • Уяанд тохирсон хэмжээг сонгох
Түлхүүр ба Төгсгөлийн Хавтас
- • Уяа бэхлэх цэгүүд рүү зориулсан савар түлхүүр
- • Өөр өөр бэхлэгдэхүүн рүү зориулсан J-түлхүүр
- • Аюулгүй түлхүүр нь салгахгүй байхыг хангана
Контейнер Ачих - Түгээмэл Асуултууд
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.