ISF Татвар Татлагааны Заавар (10+2)
АНУ руу чиглэсэн бүх далайн ачаа тээвэрлэлт нь гарал үүслийн боомтод хөлөг онгоцонд ачихын өмнө 24 цагийн дотор ISF татвар татлагдсан байх ёстой. Үүнийг алдахад нэг зөрчлөөс болж $5,000-аас дээш торгууль ноогдуулж болох бөгөөд CBP үүнийг хэзээ ч цуцлахгүй.
ISF (10+2) Гэж Юу Вэ?
АНУ-д нэвтрэх бүх далайн ачаа тээвэрлэлтийн аюулгүй байдлын татвар татлага.
Импортлогчийн Аюулгүй Байдлын Татвар Татлага (ISF), ерөнхийдөө '10+2' гэж нэрлэдэг, нь АНУ-ын Гаалийн болон Хил Хамгаалах Байгууллага (CBP)-ийн шаардлага бөгөөд АНУ руу чиглэсэн бүх далайн ачаа тээвэрлэлтийн урьдчилсан ачааны мэдээллийг заавал мэдүүлэх ёстой. Энэ нь 2009 онд SAFE Боомтын Хуулийн дагуу хэрэгжүүлсэн.
'10+2' нэршил нь түүний бүтцээс үүсчээ: импортлогч (эсвэл түүний төлөөлөгч) 10 мэдээллийн элементийг, тээвэрлэгч 2 элементийг мэдүүлдэг. Татвар татлага нь гадаад гарал үүслийн боомтод хөлөг онгоцонд ачихын өмнө дор хаяж 24 цагийн өмнө мэдүүлсэн байх ёстой.
ISF нь бүх далайн контейнержуулсан ачаа тээвэрлэлтэнд хамаарна, үнэ цэнээс үл хамааран. Хэдийгээр энгийн оролт эсвэл бага хэмжээний чөлөөлөлттэй ачаа тээвэрлэлт ч гэсэн ISF татвар татлага шаардлагатай. Агаар, авто тээвэр, төмөр замаар ирж буй ачаа л үл хамаарах цорын ганц тохиолдол юм.
Ачуулагчийн 10 Мэдээллийн Элемент
Эдгээрийг ачуулагч эсвэл тэдний гаалийн брокер/фрахтын компани 24 цагийн өмнө усан онгоцонд ачихын тулд бүртгэх ёстой.
Борлуулагч (Нэр & Хаяг)
Барааг борлуулж буй тал. Энэ нь худалдааны инвойстэй таарах ёстой. Нэг илгээмж дээр хэд хэдэн борлуулагч байгаа бол тус бүр нь жагсаагдана.
Худалдан авагч (Нэр & Хаяг)
Барааг худалдан авах тал. Ихэвчлэн АНУ-ын албан ёсны ачуулагч байдаг. Энэ нь худалдан авалтын захиалгатай таарах ёстой.
Албан ёсны ачуулагчийн дугаар
АНУ-ын ачуулагчийн IRS EIN, SSN эсвэл CBP-ээр олгосон дугаар. Энэ нь барааг хуулиар албан ёсоор ачсан ХЭН болохыг заана.
Хүлээн авагчийн дугаар
АНУ-д барааг хүлээн авах талын IRS EIN эсвэл CBP дугаар. Ихэвчлэн албан ёсны ачуулагчтай ижил байдаг.
Үйлдвэрлэгч (Нэр & Хаяг)
Барааг үйлдвэрлэсэн жинхэнэ үйлдвэр. Худалдааны компани биш — бодит үйлдвэрлэлийн байгууламж. CBP энэ мэдээллийг эрсдлийн үнэлгээнд ашигладаг.
Хүргэх газар (Нэр & Хаяг)
АНУ-д барааг бодитоор хүргэх газар. Агуулах руу явах бол агуулахын хаягийг ашиглана, ачуулагчийн оффисын хаягийг биш.
Үүсэлтийн улс
Барааг үйлдвэрлэсэн эсвэл үндсэн өөрчлөлт оруулсан улс. Энэ нь татварын хэмжээ болон худалдааны хөтөлбөрийн эрхэлтийг тодорхойлно.
Барааны HTS дугаар (6 оронтой байх шаардлагатай)
Барааны Гармонижуулсан татварын хуваарийн дугаар. Бүртгэлд хамгийн багадаа 6 оронтой байх шаардлагатай — бүрэн 10 оронтой HTS-ийг дараа нь нэмэлт өөрчлөлтөөр оруулж болно.
Контейнерт ачих байршил
Барааг контейнерт ачих бодит хаяг. Үйлдвэрт ачих бол үйлдвэрийн хаягийг ашиглана.
Нэгтгэгч (Нэр & Хаяг)
Барааг контейнерт нэгтгэх зохион байгуулсан тал. FCL илгээмжийг илгээгч өөрөө ачих тохиолдолд энэ нь ихэвчлэн илгээгч байдаг.
2 Тээвэрлэгчийн Өгөгдлийн Элементүүд
Эдгээрийг далайн тээвэрлэгч — импортлогч эсвэл фрахтын компани биш, хангаж өгдөг.
Хөлгийн Ачих Төлөвлөгөө
Тээвэрлэгч нь хөлөг онгоцны ачих байрлалын төлөвлөгөөг CBP-д тус бүр контейнерын байрлалыг харуулан илгээх ёстой. Энэ нь гадаад боомтоос хөлөг онгоц хөдөлснөөс хойш 48 цагийн дотор хийгдсэн байх ёстой.
Контейнерын Статусын Мессежүүд
Тээвэрлэгч нь аяллын турш CBP-д контейнерын статус мессежүүдийг (ачих, буулгах гэх мэт) хангах ёстой. Эдгээр нь тээвэрлэгчийн хяналтын системээр автоматаар илгээгддэг.
ISF Торгуулийн Хариуцлага
CBP нь ISF-ийг маш нухацтай авч үздэг. Эдгээр нь тогтмол ногдуулдаг торгуулийн жишээ юм.
ISF-ийг хоцорсон эсвэл бүрэн биелүүлээгүй тохиолдол
$5,000 тухай бүрд24 цагийн хугацаа дууссаны дараа эсвэл огт биелүүлээгүй тохиолдолд торгууль ногдуулна. Бүх B/L/контейнерын хослол нь тусдаа зөрчилд тооцогдоно. 5 контейнер бүхий илгээмж нь $25,000 хүртэл торгууль ногдуулах эрсдэлтэй.
ISF мэдээлэл буруу байх тохиолдол
$5,000 тухай бүрдҮйлдвэрлэгч, буруу HTS код, эсвэл гарал үүслийн улсын мэдээлэл буруу байх тохиолдолд торгууль ногдуулна. CBP нь ISF мэдээллийг гаалийн бүртгэлтэй харьцуулдаг — тохирохгүй тохиолдолд торгууль ногдуулна.
Засвар оруулаагүй тохиолдол
$5,000 тухай бүрдУян хатан мэдээллийн элементүүдийг (үйлдвэрлэгч, хүлээн авагч, HTS) бүртгүүлсэн боловч үнэн зөв мэдээллээр шинэчлээгүй тохиолдолд торгууль ногдуулна. CBP нь ачаа ирэхээс өмнө засвар оруулахыг шаарддаг.
Ачихыг Хориглох (DNL) Захирамж
Ачааг гаралтын боомтод тогтоохCBP нь тээвэрлэгчид контейнерыг ачихыг хориглосон DNL захирамж гаргаж болно. ISF асуудлыг шийдвэрлэх хүртэл ачаа гаралтын боомтод хадгалагдана. Тээвэрлэгч DNL захирамжийг зөрчихгүй.
Нөхөн Төлбөрийн Торгууль
$5,000–10,000Хэрэв ISF баталгаа хангалтгүй эсвэл хүчин төгөлдөр бус байвал, CBP нь баталгаанд нөхөн төлбөрийн торгууль ногдуулж болно. Энэ нь ISF торгуулийн хажуугаар нэмэгдэнэ.
Frequently Asked Questions
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.