SLI гэж юу вэ — түүнийг хэрхэн бөглөх вэ?

Та компанийн бүрэн хуулийн нэр болон хаягийг худалдааны инвойс дээрхтэйгээ яг адил, гаалийн бүртгэлд бүртгүүлсэнээр нь бичнэ үү. Худалдааны нэр эсвэл товчилсон нэрсийг зөвхөн гаалийн бүртгэлтэй тохирч байвал ашиглана. Энэ нэр нь Bill of Lading дээр илгээгчийн нэр болж гарна.

Барааг хүлээн авах тал — ихэвчлэн худалдан авагч. Бүрэн хуулийн нэр, хаяг, холбоо барих мэдээллийг оруулна. Аккредитивээр илгээж байгаа тохиолдолд B/L дээрх consignee талбар нь LC-ийн зааврын дагуу яг таарч байх ёстой — ихэвчлэн худалдан авагч биш 'To the order of [Банкны нэр]' гэж бичигддэг.

Бараа ирсэн үед тээвэрлэгч мэдэгдэх тал. Ихэвчлэн хүлээн авагч эсвэл очих газар дахь тэдний гаалийн брокер байдаг. Аккредитивээр илгээж байгаа тохиолдолд notify party нь ихэвчлэн худалдан авагч байдаг, хэдий ч consignee нь гаргасан банк байж болно. Энэ талбар нь өмчийг шилжүүлдэггүй — зөвхөн ирсэн тухай мэдэгдэл өгдөг.

Барааг усан онгоцонд ачих боомт. Та илгээмж хариуцагч таныг ашиглах бодит боомттой тохирч байх ёстой. Дотоодын контейнерын депо (ICD) үед ICD-гийн нэр болон бодит ачих боомтыг тусдаа зааж өгөх шаардлагатай бол илгээмж хариуцагч шаарддаг.

Барааг усан онгоцноос буулгах хүрэлцээний боомт. Эцсийн хүргэлтийн цэг биш — зөвхөн боомт. Боомтын код болон улсыг зөв зааж өгнө. Энд алдаа гарвал бараа буруу боомтод буугдах аюултай.

'Бараа материал', 'эд зүйлс' гэх мэт ерөнхий нэр томъёог биш, барааны тодорхой, нарийвчилсан тодорхойлолт. Худалдааны тодорхойлолтыг ашиглана уу, жишээлбэл 'Эрэгтэй хөвөн нэхмэл цамц, 65% хөвөн, 35% полиэстер.' АНУ-ын CBP-ийн дүрмээр бүдэг тодорхойлолт нь зөрчил үүсгэдэг. Зарим ачилгаачид тодорхой бус тодорхойлолтыг хүлээн авдаггүй.

6 оронтой (олон улсын) эсвэл 10 оронтой (АНУ-ын Schedule B / HTS) барааны ангилалын код. Экспортын тунхаглал, хүрэлцээний гаалийн татвар тодорхойлох, статистик хяналтанд ашиглагддаг. Буруу HS код нь ангилал алдагдах, гаалийн татварын маргаан, саатал үүсгэх боломжтой. Эргэлзэж байгаа тохиолдолд зөвшөөрөгдсөн гаалийн брокероор баталгаажуулна уу.

Таны савны гадна хэвлэгдсэн илгээмжийн тэмдэг — ихэвчлэн компанийн нэр/лоого, хүрэлцээ, PO дугаар, савны дугаар (жишээлбэл 1/20, 2/20). Бодит савны гадна байгаатай яг таарч байх ёстой. B/L, худалдааны инвойс, баглаа боодлын жагсаалт нь бүгд ижил тэмдэг, дугаарыг заасан байх ёстой.

Нийт сав, модон хайрцаг, паллет эсвэл бусад баглаа боодлын тоо болон төрөл. Жишээлбэл '120 сав' эсвэл '4 модон паллет.' Энэ нь B/L дээр шууд бичигдэнэ. Паллетэд хийсэн бол паллетын тоо болон паллет дээрх савны тоог хоёуланг нь зааж өгнө.

Нийт брутт жин (бараа + баглаа боодол) болон цэвэр жин (зөвхөн бараа) килограмм эсвэл фунтээр тохиролцсон ёсоор. Баглаа боодлын жагсаалттай таарч байх ёстой. Тунхагласан жин болон бодит жин хоорондын их ялгаа нь тээврийн зардлын тохируулга эсвэл гаалийн асуулт үүсгэх боломжтой.

Илгээмжийн нийт эзэлхүүн куб метрээр (CBM). Агаарын тээврийн цэнэглэх жин тооцоолоход ашиглагддаг ба контейнерын ашиглалтыг баталгаажуулахад хэрэглэгдэнэ. Баглаа боодлын жагсаалттай таарч байх ёстой. Урт × өргөн × өндөр (метрээр) × савны тоогоор тооцоолно.

Тээвэрлэгчийн хариуцлагын зорилгоор тунхагласан үнэ цэнэ — заавал худалдааны инвойсын үнэ цэнэ байх албагүй. Хоосон орхивол хариуцлага нь Хааг-Висби эсвэл COGSA-ийн хязгаарт (нийтдээ сав бүрт ойролцоогоор 500 ам.доллар эсвэл кг тутамд 2 SDR) шилжинэ. Үнэ цэнийг өндөр зарлавал тээврийн зардал нэмэгдэх боловч тээвэрлэгчийн хариуцлага илүү сайжирна.

Илгээмж нь IMDG эсвэл IATA-ийн журамд нийцсэн аюултай бараа (DG) агуулж байгаа эсэх. Тийм бол SLI-тэй хамт тусдаа DG тунхаглал болон MSDS хавсаргах ёстой. Буруу DG тунхаглал нь ноцтой зөрчил — тээвэрлэгчид барааг хүлээн авахаас татгалзах боломжтой ба эрх баригчид их хэмжээний торгууль ногдуулж болно.

Тээврийн зардал нь урьдчилж төлөгдсөн (илгээгч төлдөг) эсвэл хүлээн авагч очих газарт төлдөг (collect) эсэх. Худалдааны гэрээний Incoterm-тэй тохирч байх ёстой. FOB = freight collect байх нь элбэг; CIF/CFR = freight prepaid. Тээврийн нөхцөлийн зөрчил нь ирэхэд маргаан үүсгэдэг.

Ямар нэгэн тусгай ачих, өрөх, температур эсвэл баримт бичгийн шаардлага. Хамаарах бол аккредитивын дугаар, гаргасан банк, гарал үүслийн гэрчилгээний шаардлага, утаалгах шаардлага, эсвэл тусгай бараа ачих шаардлагыг оруулна. Мөн илгээмж хариуцагчид House B/L эсвэл Master B/L ашиглахыг зааварлах хэсэг.

LC-ийн илгээмжийн хувьд B/L дээрх хүлээн авагчийн нэр нь LC-ийн бичлэгийг яг таарч байх ёстой — тэмдэгт, цэг таслал, компанийн нэршил (Ltd эсвэл Limited эсвэл LLC) зэргийг оролцуулаад. Жижиг ч гэсэн зөрүү нь төлбөрийн хойшлогдол эсвэл төлбөр хийхэд саад учруулж болно.

Олонхи гаалийн байгууллага, тээвэрлэгч нарт 'Ерөнхий бараа,' 'Сэлбэг хэрэгсэл,' эсвэл 'Нэхэмжлэлд зааснаар' гэх мэт тодорхойлолт хүлээн зөвшөөрөгддөггүй. Нэхэмжлэл дээрх барааны нарийвчилсан худалдааны тодорхойлолтыг ашиглана уу.

Татах татварыг бууруулах зорилгоор өргөн утгатай эсвэл буруу HS код ашиглах нь гаалийн хууль зөрчилд тооцогдоно. Хууль зүйн эрсдэлээс гадна, буруу код нь очих газарт ангилал алдагдах, үзлэг шалгалт, хойшлогдол, торгууль ногдуулах шалтгаан болдог.

SLI дээрх ачих тэмдэгтүүд нь савнууд дээр хэвлэгдсэн зүйлтэй яг таарах ёстой. Хэрэв та шошголсон зүйлээ өөрчилбөл SLI-г шинэчлэх хэрэгтэй. Зөрүү нь гаалийн үзлэг шалгалтын үед асуудал үүсгэдэг.

Худалдан авагч очих газарт төлөхийг хүлээж байхад ачилт урьдчилж төлөгдсөн гэж зарлах (эсвэл эсрэгээр) маргаан, нэмэлт төлбөр, ачааг хүлээн авахад хойшлогдол үүсгэдэг.

Литийн зай, химийн бодис, зарим төрлийн будаг зэрэг аюултай ачааг зарлаагүй байх нь ноцтой хууль зөрчилд тооцогдоно. Торгуульд ачааг хураах, хөлөг онгоцонд торгууль ногдуулах, тээвэрлэгч нарт илгээгчийг хаалттай байршуулах зэрэг арга хэмжээ авагдана.

Форвардер нь SLI-г ашиглан B/L бэлтгэдэг. Ачаа илгээгч, хүлээн авагч, мэдэгдэх тал, барааны тодорхойлолт, тэмдэг, жин, багтаамж зэрэг бүх зүйл SLI-с шууд авдаг. B/L нь тээврийн гэрээ болдог — SLI-г зөв бэлтгэснээр B/L-г зөв болгоно.

АНУ-ын экспортын үнэ $2,500-ээс дээш (эсвэл экспортын зөвшөөрөл шаарддаг) үед форвардер нь SLI-ийн өгөгдлийг ашиглан AES-д Электрон Экспортын Мэдээлэл (EEI) бүртгэдэг — үүнд HS Schedule B код, илгээгчийн EIN, хүлээн авагчийн мэдээлэл орно. Энд гарсан алдаа нь холбооны хуулийн зөрчил болно.

Барааны тодорхойлолт, HS код, зарлагдсан үнэ, талуудын мэдээлэл зэрэг SLI дээрх зүйлс нь коммерц нэхэмжлэхтэй таарах ёстой. Очих гаалийн байгууллага эдгээр баримт бичгийг харилцан шалгадаг — зөрчил нь асуулт үүсгэдэг.

Бүтээгдэхүүний тоо, тэмдэг, жин, CBM зэрэг SLI дээрх зүйлс нь packing list-тэй яг таарах ёстой. Гурван баримт бичиг (SLI, коммерц нэхэмжлэх, packing list) гурвалжин үүсгэдэг — бүгд тохирох ёстой.

Хэрэв та форвардерт гарал үүслийн гэрчилгээ (CoO) авахыг заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал заавал бол форвардер нь CoO-г SLI-с гаргаж авсан барааны тодорхойлолт, илгээгчийн мэдээллийг ашигладаг. Очих газарт татварын давуу эрх авахын тулд шаардлагатай.