Таны илгээмжид ямар төрлийн даатгал хэрэгтэй вэ?
Ачааны мэдээллээ оруулж, зөвлөмжит даатгалын төрөл, урьдчилсан даатгалын хэмжээ, анхаарах ёстой гол эрсдлүүдийг мэдээрэй.
Зөвлөмжит даатгал
ICC (A)
Даатгуулсан үнэ (CIF + 10%)
Урьдчилсан тооцоог харахын тулд ачааны үнэ оруулна уу
Урьдчилсан даатгалын хэмжээ
—
Энэхүү ачаанд хамаарах гол эрсдлүүд
Ус нэвтрэх, хулгай, тээврийн үеийн гэмтэл
ICC Нөхцлийн Тайлбар
Институтын Ачааны Нөхцөл (ICC) нь далайн ачааны даатгалын олон улсын стандарт юм. Нөхцөл бүр өөр өөр хамгаалалтын хүрээг тодорхойлно.
ICC (A) — Бүх Эрсдэл
Хамгийн өргөн хүрээтэйТодорхой хасалтуудыг (дайны, ажил хаялт, дотоод шинж чанар, буруу савлах) эс тооцвол бүх биет гарз эсвэл хохирлын эрсдэлийг хамарна. Ихэнх худалдааны илгээмжүүдийн анхдагч сонголт. Даатгалын хураамж: даатгуулсан үнэ цэний 0.2–0.5%.
Covers: Бүх биет гарз эсвэл хохирол
Excludes: Дайн, ажил хаялт, дотоод шинж чанар, буруу савлах, хоцролт
ICC (B) — Нэрлэсэн Эрсдлүүд
Дундаж түвшинТодорхой нэрлэсэн эрсдлүүдийг хамарна: гал, тэсрэлт, хөлөг онгоц суурьдах эсвэл гацах, газар хөдлөлт, хүчтэй цаг агаарын хохирол, ачаа хаях, давалгаанд хаягдах. Хулгай эсвэл тайлбарлагдаагүй дутаалтыг хамруулдаггүй. Даатгалын хураамж: 0.1–0.3%.
Covers: Гал, суурьдах, хүчтэй цаг агаар, ачаа хаях
Excludes: Хулгай, хулгайгаар авах, цэвэр усны хохирол, бохирдол
ICC (C) — Зөвхөн Гол Ослууд
ҮндсэнХамгийн хязгаарлагдмал хамгаалалт. Зөвхөн гол ослуудын үед төлбөр хийнэ: гал, тэсрэлт, хөлөг онгоц суурьдах, гацах, живэх, мөргөлдөх, аюулгүйн боомтод буулгах. Зөвхөн бага үнэтэй том ачаанд тохиромжтой. Даатгалын хураамж: 0.05–0.15%.
Covers: Гал, живэх, суурьдах, мөргөлдөх
Excludes: Хулгай, усны хохирол, хүчтэй цаг агаар, буруу ачих
Зөвхөн Бүтэн Хохирол (TLO)
Хамгийн багаЗөвхөн бүх ачаа бүрэн алдагдсан эсвэл устгагдсан тохиолдолд төлбөр хийнэ — хөлөг онгоц живэх, бүрэн гал гаргах гэх мэт. Хэсэгчилсэн хохирлын нэхэмжлэл хүлээн авдаггүй. Зөвхөн ICC(C)-ийн зардал хэт өндөр байх үеийн маш бага үнэтэй том бараа бүтээгдэхүүнд тохиромжтой. Даатгалын хураамж: 0.01–0.05%.
Covers: Зөвхөн бүх ачаа бүрэн алдагдсан тохиолдолд
Excludes: Бусад бүх зүйл — хэсэгчилсэн хохирол, хулгай, хэсэгчилсэн алдагдал
Ачаа тээврийн даатгалын нэхэмжлэл хэрхэн гаргах вэ
Ихэнх нэхэмжлэл бүтэлгүйтдэг шалтгаан нь хохирол хамгаалагдаагүй байдагтай холбоогүй, харин буруу горим журам баримталсантай холбоотой. Эдгээр алхмуудыг яг тодорхой дагана уу.
Хүргэлтийн баримтад тэмдэглэл хийх
Ачаа гэмтсэн байдлаар ирсэн тохиолдолд тээвэрлэгчийн хүргэлтийн баримтад гарын үсэг зурахын өмнө тэмдэглэл хий. 'Сайн нөхцөлд хүлээн авсан' гэсэн тэмдэглэлгүй байх нь таны нэхэмжлэлийг хүчингүй болгоно. Тодорхой бичнэ үү: '5-ийн 3 дахь хайрцаг няцсан, агуулгыг шалгаагүй'.
Даатгагчид 3 хоногийн дотор мэдэгдэх
Ихэнх даатгалын гэрээ алдагдал эсвэл гэмтлийн талаар олж мэдсэний дараа 3 хоногийн дотор мэдэгдэхийг шаарддаг. Энэ хугацааг алдвал даатгагч нэхэмжлэлийг няцаах үндэслэл болно. Бүрэн мэдээлэл байхгүй байсан ч шууд брокер эсвэл даатгагчтайгаа холбогдоорой.
Гэмтсэн барааг хадгалах
Даатгагчийн шинжээч шалгах хүртэл гэмтсэн ачааг хаях, засварлах эсвэл шилжүүлэхгүй байх. Бүх зүйлийн зургийг авна уу — сав баглаа боодол, шошго, гэмтэл. Бүх баглаа боодлын материалыг хадгална уу.
Баримт бичгээ цуглуулах
Танд хэрэгтэй зүйлс: худалдааны инвойс, баглаа боодлын жагсаалт, ачааны баримт (B/L), шинжилгээний тайлан (хэрэв хамаарвал), тэмдэглэл хийсэн хүргэлтийн баримт, зургууд, тээвэрлэгчтэй гэмтлийн талаар харилцсан захидал.
Тээвэрлэгчид мөн нэхэмжлэл гаргах
Даатгал таныг төлдөг, гэхдээ тээвэрлэгчээс нөхөн төлөх эрхийг чөлөөлдөг (subrogation). Энэ эрхийг хамгаалахын тулд та B/L дээр заасан хугацаанд тээвэрлэгчид албан ёсны нэхэмжлэл гаргах ёстой — ихэнхдээ илэрхий гэмтлийн хувьд 3 хоног, нуугдмал гэмтлийн хувьд 7 хоног байдаг.
Нэхэмжлэлийн маягтыг илгээх
Даатгагчийн нэхэмжлэлийн маягтыг бүх дэмжлэг баримт бичгүүдтэй хамт бөглөнө. Даатгагч гарз шинжээч томилно. Энгийн нэхэмжлэлийн хувьд дундаж боловсруулалтын хугацаа 30–90 хоног байдаг. Төвөгтэй тохиолдол илүү удаан хугацаа шаардана.
Даатгалын хамгаалалтыг хүчингүй болгодог 6 зүйл
Ачааны үнэ цэнийг дутуу даатгуулах
Даатгал нь CIF үнэ + 10% (үнэ + даатгал + тээвэрлэлт + 10%) байх ёстой. Хэрэв та зөвхөн FOB үнээр даатгуулж, нэхэмжлэл гарвал даатгуулагч пропорционально бага төлдөг. Үргэлж бүрэн буулт хийсэн үнэ цэнийг зарлаарай.
Буруу савлах нь бүх нөхцлийг хүчингүй болгодог
Бүх ICC нөхцөл алдагдлыг буруу савласнаас үүдэлтэй гэж хасаж үздэг. Хэрэв таны нийлүүлэгч хангалтгүй савлалт ашиглаж, ачаа ердийн тээвэрлэлтийн явцад гэмтвэл нэхэмжлэл хүчингүй болно. Даатгуулагчийн шинжээч ялангуяа савлалтын хангалттай байдлыг шалгадаг.
Гэмтсэн ачаанд цэвэр баримт бичиж өгөх
Хэрэв та тээвэрлэгчийн хүргэлтийн баримтад 'сайхан байдалтай хүлээн авлаа' гэж тэмдэглэхгүйгээр гарын үсэг зурвал ачаа бүтэн ирсэн гэсэн хуулийн баталгаа болно. Дараа нь даатгуулагч эсвэл тээвэрлэгчид нэхэмжлэл гаргаж чадахгүй.
Мэдэгдэл хийх хугацааг алдах
Ихэнх бодлогын дагуу гэмтлийг илрүүлснээс хойш 3 хоногийн дотор мэдэгдэх шаардлагатай. Зарим нь гэмтэл батлагдаагүй байсан ч ирснээс хойш 72 цагийн дотор мэдэгдэхийг шаарддаг. Оройтсон мэдэгдэл = нэхэмжлэл хүчингүй, гэмтэл хэр хэцүү байсан ч.
Өндөр үнэтэй зүйлсийг тусдаа зарлаагүй байх
Стандарт бодлогын дагуу нэгж бүрийн хязгаарлалт байдаг (жишээлбэл, нэгж бүрт $10,000). Цахилгаан хэрэгсэл, үнэт эдлэл, машин механизм ихэнхдээ эдгээр хязгаарыг давдаг. Өндөр үнэтэй зүйлсийг илгээлтээс өмнө тусдаа зарлаж, тохиролцох ёстой — алдагдсаны дараа биш.
FOB гэдэг нь борлуулагч даатгал хийдэг гэж үзэх
FOB нөхцлийн дагуу эрсдэл ачих боомтонд шилждэг. Тэр цэгээс хойш даатгал нь худалдан авагчийн хариуцлага болно. Олон импортлогч нийлүүлэгчийн даатгал нь хаалгаас хаалга хүртэл хамгаалдаг гэж үзэх нь элбэг — ихэнх тохиолдолд тийм биш.
Нийтлэг асуултууд
Дараагийн ачааг чинь төгс төлөвлөсөн.
Үнэгүй эхлээрэй. Кредит карт шаардлагагүй. Суулгах шаардлагагүй.