רו-רו מול משלוח קונטיינרים
ענה על כמה שאלות על מה שאתה משנע וקבל המלצה מיידית — רו-רו, קונטיינר או ברייקבולק.
שיטת המשלוח המומלצת
- • מתאים למידות קונטיינר תקניות, כך שקונטיינר הוא אופציה אמיתית, ולא רק רו-רו.
- • כמות קטנה — רו-רו חוסך את העבודה, הזמן והעלות של קשירה ואבטחה של כלי רכב בתוך קונטיינר.
רו-רו מול משלוח קונטיינרים — מה ההבדל האמיתי?
אוניות רו-רו (רול און/רול אוף) בנויות עם רמפות וסיפונים פנימיים המאפשרים למטען להיכנס בנהיגה — או בגרירה — ישירות לאונייה, ולצאת באותה דרך בנמל היעד. אין צורך במנוף, אין קשירה בתוך קופסת פלדה ואין צורך להחזיר קונטיינר. זוהי השיטה הסטנדרטית לכלי רכב, משאיות, אוטובוסים וכל ציוד נייד או שניתן לגרירה.
משלוח קונטיינרים מכניס את המטען לתוך קופסת פלדה אטומה שמועמסת על אוניית קונטיינרים לצד אלפי קונטיינרים אחרים. זוהי ברירת המחדל לכל מה שאינו יכול לנוע בכוחות עצמו — משטחים, ארגזים, מכונות על בסיס — והיא גם אופציה תקפה לכלי רכב כאשר אבטחה, הגנה ממזג אוויר או שילוב עם מטענים אחרים חשובים יותר מהעלות.
אף אחת מהשיטות אינה "טובה יותר" באופן גורף. הבחירה הנכונה תלויה בשאלה האם המטען יכול לנוע, האם הוא מתאים לפתח קונטיינר, כמה חשיפה לגניבות או למזג אוויר ניתן לסבול, והאם המסלול בכלל מציע שירות רו-רו מלכתחילה.
השוואה צד לצד
מתי אף אחת מהשיטות לא מתאימה: ברייקבולק וקונטיינרים שטוחים
חלק מהמטענים אינם ניידים וגם גדולים מדי לקונטיינר תקני — מכבש תעשייתי גדול, גנרטור על בסיס שאינו נייד, או חלק ממכונה חריגה במידות. מטענים כאלה נשלחים בבריקבולק (מועמסים בנפרד על האונייה וקשורים לסיפון) או בקונטיינר שטוח או פתוח. זה איטי ויקר יותר לארגון מאשר רו-רו או קונטיינרים תקניים, ודורש טיפול מקצועי בשני הנמלים.
Free Load Planning Tool
Done estimating? Plan the full load.
Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.
שאלות נפוצות
המשלוח הבא שלכם, מתוכנן למושלמות.
התחילו בחינם. ללא כרטיס אשראי. ללא התקנה.