איך לקבל חוזי הובלה כשאתה forwarder חדש בתחום
אי אפשר להציע הצעת מחיר להובלה ללא תעריפי ההובלה. הנה איך להשיג אותם — גם כשאין לך כלל נפח הובלה.
3–6 חודשים
זמן עד לחוזה ישיר ראשון
5–10
חברות הובלה לגשת אליהן בתחילה
20–40%
פער תעריפים מול חוזים ישירים
שלוש דרכים לקבלת תעריפי נושאי המטען
כל נושא מטען חדש מתחיל באחת מאלה — רובם משתמשים באחת מהן.
שותפות NVOCC / שותף לתובלה משותפת
שתף פעולה עם NVOCC מבוסס שכבר מחזיק בחוזי נושאי מטען מול נושאי המטען. אתה מוכר ללקוחות, הם מטפלים בהזמנת נושא המטען מול נושא המטען. הדרך המהירה ביותר להתחיל להציע הצעות מחיר.
חוזים ישירים מול נושאי מטען
פנה ישירות לקווי ספנות לקבלת חוזי שירות משלך. תעריפים טובים יותר אך דורש התחייבויות מינימום בנפח (MQC) שאולי עדיין אין לך.
רשת סוכנים / קבוצת רכש
הצטרף לרשת של נושאי מטען (WCA, FIATA, Globalink) שמאגדת נפח בין חבריה לקבלת תעריפים קולקטיביים טובים יותר.
איך לגשת לנושאי הספנות — שלב אחר שלב
התהליך שבאמת יביא לך פגישה ולדף תעריפים.
קבל את הרישיון שלך תחילה
נושאי הספנות לא ידברו איתך ללא רישיון OTI (ארה"ב), רישיון של חברת שילוח מטענים או רישום NVOCC. ודא שיש לך ערבות FMC או מקבילה אחרת במקום.
זהה את נתיבי הספנות שלך
אל תפנה לנושאי הספנות בבקשה ל'תעריפים גלובליים'. בחר 3–5 נתיבי ספנות ספציפיים שבהם יש לך או צפוי אצלך נפח לקוחות. נושאי הספנות מעריכים התמקדות.
חקור אילו נושאי ספנות משרתים את הנתיבים האלה
מפה אילו קווי ספנות מציעים את השירות הטוב ביותר בנתיבי היעד שלך. בדוק זמני מעבר, כיסוי נמלים, זמינות ציוד ואמינות לוח זמנים.
הכן פרופיל חברה
צור פרופיל בעמוד אחד: הרישיון שלך, נתיבי היעד, נפח צפוי (היה מציאותי), מגזרי לקוחות וסיבת היותך שותף טוב. ללא קישקושים.
צור קשר עם נציג המכירות המקומי
מצא את משרד המכירות המקומי של נושא הספנות או מנהל נתיב הספנות. אימייל בסדר, אך שיחת טלפון או הודעה בלינקדאין יקבלו תגובות מהירות יותר. בקש פגישה.
התחל עם תעריפי ספוט
רוב נושאי הספנות יתחילו אותך בתעריפי ספוט או תעריפי חשבון מוגדר לטווח קצר. השתמש בזה כדי להוכיח נפח, ולאחר מכן תמחזר לתעריפי חוזה לאחר 3–6 חודשים.
נהל משא ומתן על חוזה השירות שלך
לאחר שיש לך 3–6 חודשי היסטוריית הזמנות, בקש חוזה שירות. דע את הנפח שלך, נתיבי היעד המובילים ואת מה שהמתחרים מציעים. נהל משא ומתן על MQC בזהירות.
תחזק ותגדל את הקשר
עמוד בהתחייבויות ה-MQC שלך. ספק נתוני הזמנות מדויקים. שלם בזמן. נושאי הספנות מעניקים פרסים לאמינות עם הקצאות ותעריפים טובים יותר בעונת שיא.
מה שמשפיע בפועל על חברות הספנות
הבנת נקודת המבט של חברת הספנות עוזרת לך להציג את עצמך טוב יותר.
נפח עקבי
חברות הספנות מעדיפות הזמנות שבועיות קבועות על פני משלוחים גדולים מדי פעם. אפילו 5 TEU לשבוע הוא מושך אם זה אמין.
אמינות בתשלומים
ההיסטוריה הפיננסית שלך חשובה. חברות הספנות בודקות הפניות. תשלום בתנאים (או תשלום מראש מוקדם) בונה אמון במהירות.
הזמנות מדויקות
החמצות וביטולים מאוחרים עולים לחברות הספנות כסף. אם הזמנת, שלח. שיעורי ביטול נמוכים מקנים לך מעמד מועדף.
מיקוד בקווים
חברות הספנות מעדיפות forwarders שמרוכזים בנפח בקווים ספציפיים ולא מפזרים 1 TEU על פני 20 מסלולים.
תיעוד נקי
הגשת מסמכי SI, VGM ומכס נכונים בזמן מפחיתה עלויות אדמיניסטרציה לחברת הספנות. הן שמות לב למי מקל על עבודתן.
פוטנציאל צמיחה
חברות הספנות משקיעות ביחסים עם forwarders שמציגים מגמת צמיחה. שתף את תוכנית העסקים וצינור הלקוחות שלך בכנות.
טיפים למשא ומתן על תעריפים
איך לקבל תעריפים טובים יותר מבלי לשקר על נפח המשלוחים שלך.
לעולם אל תתחיל עם מחיר
התחל את השיחה על העסק שלך, המסלולים שלך, הלקוחות שלך. תן לנ carrier להעלות את הנושא של התעריפים. תקבל יחס טוב יותר כשותף פוטנציאלי מאשר כקונה שמשווה מחירים.
דע את תעריף השוק
בדוק את Freightos FBX, Xeneta או Drewry WCI לפני המשא ומתן. אתה צריך לדעת מה נחשב הוגן. carriers מעריכים קונים מושכלים.
הצע משהו בתמורה
התחייב לנפח מינימלי, הסכים לתאריכי הפלגה מחוץ לשיא, או התאם הזמנות לנמלים מעטים יותר. תן ל carrier סיבה להעניק הנחה.
נהל משא ומתן על MQC בזהירות
התחייבויות נפח מינימליות (MQC) עלולות להכניס אותך למלכודת. התחל עם MQC נמוך יותר ומשא ומתן להעלאה ככל שנפח המשלוחים גדל. לעולם אל תתחייב יתר על המידה בשנתיים הראשונות.
קבל הצעות ממספר carriers
פנה ל-3–5 carriers לכל מסלול. השתמש בהצעות מתחרות כמנוף — אך אל תבלף. carriers מדברים זה עם זה.
סקור חוזים מדי שנה
חוזי שירות נמשכים בדרך כלל 12 חודשים. התחל במשא ומתן מחדש 60–90 ימים לפני תום החוזה. השתמש בהיסטוריית ההזמנות שלך כהוכחת ערך.
טעויות נפוצות שעושים שולחי מטענים חדשים
הימנעו מהן ותקדימו את רוב שולחי המטענים בשנה הראשונה שלהם.
הבטחת נפח גבוהה מדי
להגיד לנ carrier שתייצרו 50 TEU/חודש כשאין לכם אף לקוח. הם יגלו, ותאבדו אמינות במשא ומתן עתידי.
פנייה ליותר מדי carriers
פיזור 20 TEU על פני 10 carriers הופך אותך לאף אחד לא עדיפות. התרכזו בנפח עם 2–3 carriers לכל נתיב כדי להשיג כוח מיקוח.
התעלמות מ-NVOCCs כנקודת התחלה
אין בושה לבצע co-loading דרך NVOCC בזמן שאתם בונים נפח. הרבה שולחי מטענים מצליחים התחילו בדרך זו.
לא להיות מוכנים עם בקשת אשראי
Carriers יבקשו הפניות אשראי, מכתבי בנק ודוחות כספיים. היו מוכנים לכך לפני הפגישה הראשונה — זה מראה מקצועיות.
דילוג על בניית מערכות יחסים
שליחת מייל אחד וחכות אינה אסטרטגיה. השתתפו באירועי carriers, בקרו במשרדים מקומיים, בנו קשרים אישיים עם נציגי המכירות.
לא לקרוא את חוזה השירות
חוזי שירות כוללים סעיפי עונשין, מעבר תוספות עמלות ותנאי ציוד. קראו כל שורה. קחו עורך דין מסחרי אם צריך.
FAQ
המשלוח הבא שלכם, מתוכנן למושלמות.
התחילו בחינם. ללא כרטיס אשראי. ללא התקנה.