איך לעקוב אחר תעריפי הובלה ימית
הפסיקו לנחש לאן התעריפים הולכים. השתמשו באותם אינדקסים שספקי שירותי הובלה, NVOCCs וסוכני הובלה מובילים משתמשים בהם כדי לבסס מחירים, לזהות מגמות ולבחור את הזמן הנכון להזמנות.
5+
אינדקסי תעריפי הובלה עיקריים זמינים
שבועי
תדירות עדכון של רוב האינדקסים
12–18 חודשים
אורך מחזור תעריפים טיפוסי
למה לעקוב אחר שיעורי ההובלה
אינטליגנציה שוקית מבדילה בין בעלי ההובלה הרווחיים לאלה שמנחשים את דרכם במשא ומתן על התעריפים.
השווה את תעריפי הרכישה שלך
דע אם התעריף שהספק או הקונסולידטור שלך מציע הוא הוגן. אם מדד SCFI מראה שיאנגשאי–אירופה עומד על 1,500$ ל-TEU והתעריף שהספק מציע הוא 2,200$, אתה יודע שיש מקום למשא ומתן.
תזמן את המשא ומתן על חוזים
חתום על חוזים שנתיים כאשר המדדים מראים שהתעריפים נמצאים בתחתית המחזור. הימנע מלחתום על עסקאות לטווח ארוך במחירי שיא שיהפכו ללא תחרותיים תוך חודשים ספורים.
צפה בעלייה בתעריפים ובתוספות
מדדי התעריפים נוטים לעלות שבועות לפני שהספקים מכריזים על עליית תעריפים כללית. עקוב אחר התנועות השבועיות ותראה את העליות מגיעות לפני שהן מגיעות לתיבת הדואר שלך.
הדרך את הלקוחות שלך
שולחים מעריכים מאוד בעלי הובלה שיכולים להסביר מדוע התעריפים משתנים. הצגת ללקוח גרף SCFI תוך כדי הסבר על עליית תעריף בונה אמון ומפחיתה התנגדות.
החלטות בין ספוט לחוזה
כאשר המדדים מראים שתעריפי הספוט נמוכים משמעותית מתעריפי החוזה שלך, זה הזמן לחדש משא ומתן או להעביר נפח לשוק הספוט. כאשר תעריפי הספוט מזנקים מעל החוזים, התעריף הקבוע שלך חוסך לך כסף.
אינדקסי שיעורי ההובלה העיקריים
כל אינדקס עוקב אחר נתיבים, סוגי מכולות ומגזרי שוק שונים. הנה מה להשתמש בו ומתי.
SCFI — Shanghai Containerized Freight Index
האינדקס הנפוץ ביותר להתייחסות לתעריפי ההובלה הימית היוצאים מאסיה. עוקב אחר תעריפי השוק עבור נתיבים משנגחאי ליעדים מרכזיים כולל אירופה, החוף המערבי של ארצות הברית, החוף המזרחי של ארצות הברית וים התיכון. מפורסם על ידי הבורסה להובלה בשנגחאי החל משנת 2009.
Freightos Baltic Index (FBX)
אינדקס בינלאומי לתעריפי הובלה במכולות העוקב אחר תעריפי השוק ב-12 נתיבי מסחר מרכזיים מזרח–מערב וצפון–דרום. מבוסס על נתוני עסקאות אמיתיות ממשתמשי הפלטפורמה של Freightos. האינדקס היחיד העוקב אחר עדכונים יומיים.
Drewry World Container Index (WCI)
עוקב אחר תעריפים מורכבים ונתיבים ספציפיים עבור מכולות 40ft ב-8 נתיבים מרכזיים. כולל אינדקס מורכב ומסוכם המציג מספר יחיד עבור שוק ההובלה העולמי. בשימוש נרחב על ידי אנליסטים וכלי תקשורת.
Xeneta Shipping Index (XSI)
ממצע את שיעורי התובלה בפועל שהוסכמו בחוזים ובשוק ההון ממטענים, מפנים, ומנשאים. מבדיל בין שיעורי חוזים לטווח ארוך לבין שיעורי שוק לטווח קצר — האינדקס היחיד שמבצע מעקב מפורש אחר שניהם.
סטטיסטיקת הסחר בקונטיינרים (CTS)
מבוסס על נתוני הכנסות בפועל מנשאים המשתתפים המכסים כ-80% מהיקף הקיבולת הגלובלי של קונטיינרים. מספק ממוצע הכנסות ל-TEU לפי נתיבי מסחר. מתעכב ב-2–3 חודשים אך משקף מחירים אמיתיים ששולמו, ולא מחירים מוצעים.
איך לקרוא מדד שיעורי הובלה
מספר בגרף לא אומר כלום אם לא יודעים איך לפרש אותו.
הבנת יחידת הבסיס
רוב המדדים מדווחים על שיעורים ל-FEU (מכולה של 40 רגל) או ל-TEU (מכולה של 20 רגל). SCFI משתמש בדולר ל-TEU לרוב המסלולים אך בדולר ל-FEU למסלולים בארצות הברית. תמיד בדקו איזו יחידה המדד משתמש לפני השוואה.
עקבו אחר המגמה, לא המספר המוחלט
הסכום הדולרי הספציפי חשוב פחות מהכיוון והמהירות. האם המדד עולה, יורד או יציב? באיזה קצב? עלייה של 10% בשבוע למשך 4 שבועות רצופים מסמנת מגמה חזקה כלפי מעלה שסביר שתימשך.
השוו שנה לשנה, לא רק שבוע לשבוע
שיעורי ההובלה הם בעלי עונתיות גבוהה. עלייה בשיעורים באוגוסט לא אומרת שהשוק זינק — זוהי התנהגות נורמלית לפני עונת השיא. השוו שיעורים נוכחיים לאותה שבוע בשנה שעברה לצורך הקשר משמעותי.
עקבו אחר הפער בין ספוט לחוזה
כאשר שיעורי הספוט נמוכים משמעותית משיעורי החוזה, חברות הספנות עשויות שלא לכבד הקצאות חוזה (הם מפסידים כסף בכל קופסה). כאשר הספוט גבוה משמעותית מהחוזה, שולחנים בחוזים מקבלים עדיפות בקבלת מקום.
עקבו אחר מספר מדדים, לא רק אחד
לכל מדד יש שיטת עבודה שונה, כיסוי ומקורות נתונים. SCFI עשוי להראות עלייה של 5% בעוד FBX מראה 8% באותו מסלול. האמת נמצאת אי שם באמצע. שימוש במספר מקורות מפחית הטיה.
חשבו בנפרד על תוספות
רוב המדדים עוקבים אחר ההובלה הימית הבסיסית בלבד — הם לא כוללים THC, BAF או תוספות אחרות. העלות הכוללת של ההובלה יכולה לסטות משמעותית מהמדד כאשר התוספות מזנקות באופן עצמאי.
שימוש במדדים לקבלת החלטות בין ספוט לחוזה
מתי לחתום על חוזה קבוע ומתי להישאר בשוק הספוט.
חתום על חוזים כאשר המדדים נמוכים מהממוצע השנתי ב-12 חודשים האחרונים
אם שיעורי הספוט הנוכחיים נמוכים ב-15–20% מהממוצע הנע ב-12 החודשים האחרונים, זו הזדמנות טובה לנהל משא ומתן על חוזים שנתיים. סביר להניח שאתה קרוב לתחתית המחזור.
הישאר בשוק הספוט כאשר המדדים נמצאים בשיאי המחזור
אם שיעורי הספוט זינקו ביותר מ-50% מעל הממוצע השנתי ב-12 החודשים האחרונים (מצב נפוץ בעונת השיא או בתקופות של שיבושים), אל תתקשר בחוזה ארוך טווח בשיעורים אלו. הישאר בשוק הספוט וחכה לנרמול המחירים.
חלק את נפח המשלוחים שלך ביחס 60/40
Forwarders מנוסים מקצים כ-60% מנפח המשלוחים לחוזים קבועים ו-40% לספוט. זה מעניק לך יציבות במחירי רוב המטען שלך תוך שמירה על גמישות לנצל שיעורי ספוט נוחים.
עקוב אחר מגמת המדדים לפני חידוש החוזה
התחל לעקוב אחר המדדים 8–12 שבועות לפני חידוש החוזה שלך. אם המחירים נמצאים במגמת ירידה, דחה את המשא ומתן. אם המחירים במגמת עלייה, חתום מוקדם ככל האפשר לפני שהמובילים יעדכנו את רשימות המחירים שלהם.
השתמש בנתוני המדדים במשא ומתן עם המובילים
הגע למשא ומתן על תעריפים עם גרפים מודפסים של המדדים. הצגת למוביל כי מדד SCFI ירד ב-20% מאז החוזה האחרון שלך מחליש את בקשת העלאת התעריפים שלו באמצעות נתונים קשים.
טעויות נפוצות במעקב אחר שיעורי הובלה
שגיאות אלו מובילות להחלטות גרועות ואובדן רווח
שימוש במדד יחיד כערך מוחלט
לכל מדד יש שיטת עבודה ומקורות נתונים משלו. מדד SCFI עוקב אחר נתוני יצוא משנגחאי בלבד, ולכן הוא מתעלם ממקורות בדרום מזרח אסיה או תת-היבשת ההודית לחלוטין. יש להשוות לפחות שני מדדים.
התעלמות מהפיגור בפרסום הנתונים
חלק מהמדדים (CTS) מפגרים ב-2–3 חודשים. אחרים (SCFI) מתעדכנים מדי שבוע אך משקפים עסקאות מהשבוע הקודם. עד שהנתון מגיע אליך, השוק כבר עשוי להשתנות.
בלבול בין שיעורי TEU ל-FEU
שיעור TEU עבור מכולה של 20 רגל ושיעור FEU עבור מכולה של 40 רגל אינם זהים. FEU גבוה פי 1.5–1.8 מ-TEU, ולא פי שניים. בלבול ביניהם מוביל לאומדנים שגויים לחלוטין.
השוואת שיעורי המדד לעלות הכוללת שלך
המדדים עוקבים אחר עלות הובלה ימית בסיסית בלבד. החשבונית שלך כוללת THC, BAF, מסמכים ועלויות טיפול. השוואת הצעת מחיר כוללת של 3,500$ למדד המציג 1,800$ חסרת משמעות — הם מודדים דברים שונים.
אי מעקב אחר שיעורי הובלה באופן עקבי לאורך זמן
בדיקת שיעורי הובלה פעם אחת לפני משא ומתן עדיפה על כלום, אך אינה מספקת. מעקב שבועי אחר שיעורי הובלה חושף דפוסים, עונתיות ומגמות שהבדיקות האקראיות מתעלמות מהן לחלוטין.
FAQ
המשלוח הבא שלכם, מתוכנן למושלמות.
התחילו בחינם. ללא כרטיס אשראי. ללא התקנה.