סורק מידות מטען חינמי

אילו אובייקטי ייחוס עובדים הכי טוב?

אובייקטים שטוחים עם קצוות מוגדרים בבירור עובדים הכי טוב: דף A4 או A5, כרטיס אשראי, כרטיס ביקור או קרש משטח. אובייקט הייחוס צריך להיות באותו מישור כמו הפאה של המטען שאתה מודד — מונח שטוח על הרצפה לצד הקופסה, לא מוטה בזווית.

האם פרספקטיבה משפיעה על הדיוק?

כן. ככל שהמצלמה אינה מיושרת (לא מכוונת ישר לפאת המטען), עיוות הפרספקטיבה מעוות את המדידות. לתוצאות הטובות ביותר: צלם מאותו גובה כמו נקודת האמצע של פאת המטען, שמור על המצלמה מאוזנת וודא שאובייקט הייחוס נמצא באותו מישור כמו הפאה שאתה מודד. אם המטען נמצא על משטח, צלם את הפאה הקדמית ממרחק של 1–2 מטרים.

איך מחושב CBM?

CBM (מטר מעוקב) = אורך × רוחב × גובה במטרים. לדוגמה, קופסה בגודל 600 מ"מ × 400 מ"מ × 300 מ"מ היא 0.6 × 0.4 × 0.3 = 0.072 CBM. משלוחים בדרך כלל מצוטטים לפי CBM עבור LCL ימי ולפי ק"ג (ממשי או נפחי, הגבוה מביניהם) עבור אווירי ודואר.

מהו משקל נפחי?

משקל נפחי (נקרא גם משקל ממדי) הוא טכניקת תמחור המשמשת חברות תעופה ודואר כדי להתחשב במטען קל ונפוח. משלוח ימי LCL משתמש ב-1 CBM = 1,000 ק"ג. משלוח אווירי משתמש ב-1 CBM = 167 ק"ג (התקן של IATA). דואר בדרך כלל משתמש ב-1 CBM = 200 ק"ג (5,000 סמ"ק לק"ג). המוביל מחייב לפי הגבוה מבין המשקל הממשי או המשקל הנפחי.

האם אפשר להשתמש בזה עבור מספר קופסאות?

הכלי מודד קופסה אחת בכל פעם. למשלוח עם מספר גדלים שונים של קופסאות, מדוד כל גודל בנפרד והכפל את ה-CBM במספר הקופסאות בגודל זה. רוב הצעות המחיר ל-LCL מבוססות על סך ה-CBM וסך המשקל הממשי, אז חבר את כל נפחי הקופסאות והמשקלים לפני פנייה לסוכן משלוחים.