מחשבון נוסחת גשר
הזן את המרווח והמשקל של כל קבוצת סרנים כדי לבדוק אותה מול נוסחת המשקל הכולל הפדרלית של הגשר — וראה אם יש צורך להזיז את הטנדם לפני הגעה למשקל.
משקל כולל
—
הזן מרווח ומשקל של קבוצת סרנים למעלה
מהי נוסחת הגשר הפדרלית — ומדוע הזזת הטנדם חשובה
נוסחת המשקל הכולל הפדרלית של הגשר (23 CFR 658.17) קובעת את המשקל המקסימלי שקבוצת סרנים יכולה לשאת בהתבסס על המרחק בין הסרנים הללו — ולא רק על כמותם. היא קיימת כדי למנוע נזק לגשרים במערכת הכבישים הבין-מדינתית של ארה"ב עקב עומסים מרוכזים על סרנים, והיא חלה בנוסף למגבלת המשקל הכולל של 80,000 ליברות, ולא במקומה.
בפועל, זו הסיבה שמשאית עמוסה כחוק עדיין עלולה לקבל דו"ח במשקל: המשקל הכולל נמוך מ-80,000 ליברות, אך קבוצת סרנים מסוימת — לרוב הטנדם ההנעה או המרווח בין הטנדמים של ההנעה והנגר — נושאת יותר משקל ממה שהמרווח שלה מאפשר לפי הנוסחה. הזזת הטנדם האחורי של הנגר כמה מטרים לאחור בדרך כלל מספיקה כדי לתקן זאת, מכיוון שהיא מגדילה את המרווח שהנוסחה משתמשת בו עבור אותה קבוצה.
מה קובע את משקל הסרנים החוקי שלך
מרווח בין סרנים
המרחק בין הסרנים החיצוניים של קבוצה הוא המנוף המשמעותי ביותר — מרווח גדול יותר משמעו משקל חוקי גבוה יותר עבור אותה קבוצה.
מספר סרנים
יותר סרנים בקבוצה מפזרים את העומס רחב יותר, אך כל סרן נוסף מעלה את המשקל החוקי של הקבוצה פחות מהקודם לו.
טנדמים ניידים
רוב הנגרים באורך 53 רגל מאפשרים לטנדם האחורי לנוע קדימה ואחורה. הזזתו לאחור מגדילה את המרווח בין הטנדם ההנעה לטנדם הנגר, מה שמהווה את התיקון המהיר ביותר להפרת חוק הגשר במשקל.
מגבלות סרנים קבועות
ללא קשר למרווח, סרן בודד מוגבל ל-20,000 ליברות וטנדם ל-34,000 ליברות פדרלית — נוסחת הגשר יכולה רק להוריד את התקרה הזו, לעולם לא להעלות אותה.
משוואת נוסחת הגשר
התוצאה מעוגלת כלפי מטה למספר הקרוב ביותר של 500 ליברות. סרן בודד תמיד מוגבל ל-20,000 ליברות, וקבוצת טנדם (2 סרנים) מוגבלת ל-34,000 ליברות גם אם הנוסחה מאפשרת יותר — המגבלות הקבועות והנוסחה חלות שתיהן, והנמוך מביניהן הוא הקובע.
מה קורה אם קבוצת סרנים עוברת את המגבלה?
הפרת נוסחת הגשר מצוינת בנפרד מהפרת משקל כולל, וקנסות חלים על כל קבוצת סרנים, לעיתים מצטברים אם יותר מקבוצה אחת אינה עומדת בתקן. מכיוון שהתיקון בדרך כלל כולל רק שינוי מיקום הטנדם הנייד של הנגר — ללא צורך בפריקה מחדש — כדאי לבדוק לפני היציאה מהמגרש, ולא אחרי שהמשקל מסמן בעיה. קנסות וסובלנות אכיפה מדויקים משתנים ממדינה למדינה, לכן תמיד יש לאשר עם ה-DOT הרלוונטי עבור משלוחים קרובים למגבלה.
Free Load Planning Tool
Done estimating? Plan the full load.
Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.
שאלות נפוצות
המשלוח הבא שלכם, מתוכנן למושלמות.
התחילו בחינם. ללא כרטיס אשראי. ללא התקנה.