מהן המידות של נגרר שטוח פתוח באורך 13.6 מטר?

נגרר שטוח סטנדרטי באורך 13.6 מטר כולל סיפון באורך 13,620 מ"מ ורוחב 2,480 מ"מ. אין גובה פנימי קבוע (אין גג), אך גובה מטען מעשי הוא כ-3,000 מ"מ — הסיפון נמצא בגובה של כ-1,000 מ"מ מהקרקע, ומגבלת הגובה הכוללת של כלי הרכב באיחוד האירופי היא 4,000 מ"מ (הנחיה 96/53/EC). גרסת step-frame (נגרר נמוך) מורידה את הסיפון לכ-700 מ"מ, ומאפשרת גובה מטען של כ-3,300 מ"מ.

מהו המטען המקסימלי של נגרר שטוח באורך 13.6 מטר?

מטען נקי הוא בדרך כלל כ-25,000 ק"ג עבור צירוף של 5 או 6 סרנים (משקל כולל מקסימלי 44,000 ק"ג). עבור צירוף של 4 סרנים, מגבלת המשקל הכולל היא 40,000 ק"ג, מה שנותן מטען של כ-20,000 ק"ג לאחר ניכוי משקל הטרקטור והנגרר (כ-15,000–16,000 ק"ג יחד). יש לאשר תמיד מול לוח המשקל הספציפי של הספק ההובלה.

אילו כללי קשירה חלים על נגרר שטוח באיחוד האירופי?

מטען על נגרר שטוח באיחוד האירופי חייב להיות מאובטח בהתאם לתקן EN 12195. הכוח המינימלי לעצירת המטען בכיוון קדימה הוא 80% ממשקל המטען (מותאם לחיכוך), 50% לצדדים ו-50% לאחור. עבור רצועות קשירה למטה, כל רצועה חייבת להפעיל כוח מתח מוקדם אנכי של לפחות 400 daN. כל ציוד הקשירה חייב לכלול סימון הסמכה EN 12195-2 (ערכי LC, STF, SHF). מטען הכבד מ-3,500 ק"ג עם מרכז כובד גבוה דורש גם חסימה או קשירה ישירה למניעת התהפכות.

כמה מטען יכול לבלוט מאחורי נגרר שטוח?

ברוב מדינות האיחוד האירופי: עד 1.0 מטר בליטה מאחור ללא צורך בסימון; 1.0–2.0 מטר דורש לוח סימון בליטה אדום-לבן מאחור; מעל 2.0 מטר דורש בדרך כלל הודעה מוקדמת ובמדינות רבות ליווי משטרתי. בליטה קדמית מעבר לתא הנהג מוגבלת בדרך כלל ל-1.0 מטר. הכללים משתנים ממדינה למדינה — יש לבדוק תמיד את התקנות הלאומיות עבור כל מדינת מעבר.

מה ההבדל בין נגרר שטוח סטנדרטי ל-step-frame (נגרר נמוך)?

סיפון של נגרר שטוח סטנדרטי נמצא בגובה של כ-1,000 מ"מ מהקרקע, מה שמותיר גובה מטען מעשי של כ-3,000 מ"מ לפני הגעה למגבלת הגובה של 4.0 מטר בכבישי האיחוד האירופי. גרסת step-frame מורידה את הסיפון לכ-700 מ"מ מאחורי הצווארון, ומאפשרת גובה מטען של כ-3,300 מ"מ — שימושי למכונות גבוהות או מבני פלדה. לשניהם אורך סיפון זהה של 13.6 מטר ורוחב של 2,480 מ"מ.

האם אני זקוק להיתר עבור מטען רחב מ-2.55 מטר על נגרר שטוח?

כן. כל מטען הגורם לכלי הרכב והמטען לעבור רוחב של 2.55 מטר (או 2.60 מטר עבור יחידות מקוררות) דורש היתר חריג באיחוד האירופי. רוחב בין 2.55 מטר ל-3.0 מטר דורש בדרך כלל היתר הודעה פשוט; 3.0–3.5 מטר דורש בדרך כלל רכב ליווי; מעל 3.5 מטר הדרישות עולות משמעותית ועשויות לדרוש אישור מוקדם של רשות הדרכים וליווי משטרתי בכל מדינת מעבר.

האם ניתן לטעון נגרר שטוח באמצעות מלגזה?

כן — הסיפון הפתוח מאפשר טעינה מכל צד או מאחור. עם זאת, יש לבדוק עומסי נקודה של מלגזה מול קיבולת העומס של הסיפון (בדרך כלל 8,000 ק"ג/מ² לסיפוני פלדה). עבור עומסי נקודה כבדים כגון מכונות, נדרשים קורות פיזור או לוחות פיזור עומס. טעינה באמצעות מנוף מלמעלה נפוצה גם עבור גלילי פלדה, מבני פלדה ומכונות כבדות.

מדריך מידות נגרר

נגרר שטוח פתוח 13.6 מטר — מידות סיפון ומפרטי מטען

אורך סיפון, מטען מקסימלי, מגבלות משקל לסרנים, כללי בליטה ודרישות קשירה לנגרר שטוח פתוח בגודל מלא 13.6 מטר

אורך סיפון

13.62m

רוחב סיפון

2.48m

גובה מטען מקסימלי

3.00m

מטען מקסימלי

~25,000 kg

משקל כולל מקסימלי (GVW) (EU)

40,000 kg

מטרים ליניאריים

13.60 LDM

גישה לטעינה

מלמעלה, מהצדדים ומאחור

השוואה בין נגרר שטוח סטנדרטי לנגרר מדורג — גרסאות

גרסה	סיפון (אורך × רוחב)	גובה מטען מקסימלי	מטען מקסימלי	משקל כולל מקסימלי (GVW)	גישה לטעינה
נגרר שטוח סטנדרטי	13.62m × 2.48m	3.00m	~25,000 kg	40,000 kg	מלמעלה, מהצדדים ומאחור
נגרר שטוח מדורג (step-frame)	13.60m × 2.48m	3.30m	~25,000 kg	40,000 kg	מלמעלה, מהצדדים ומאחור

נגרר שטוח סטנדרטי

סיפון (אורך × רוחב)

13.62m × 2.48m

גובה מטען מקסימלי

3.00m

מטען מקסימלי

~25,000 kg

משקל כולל מקסימלי (GVW)

40,000 kg

גישה לטעינה

מלמעלה, מהצדדים ומאחור

נגרר שטוח מדורג (step-frame)

סיפון (אורך × רוחב)

13.60m × 2.48m

גובה מטען מקסימלי

3.30m

מטען מקסימלי

~25,000 kg

משקל כולל מקסימלי (GVW)

40,000 kg

גישה לטעינה

מלמעלה, מהצדדים ומאחור

הערה: המידות הן טיפוסיות לנגררים שטוחים סטנדרטיים באורך 13.6 מטר (סיפון: 13,620 × 2,480 מ"מ). נגרר פתוח אינו כולל גג או דפנות צדדיות — כל מטען חייב להיות מאובטח באמצעות רצועות, שרשראות או חסימות בהתאם לתקן EN 12195. גרסת step-frame (נגרר נמוך) מורידה את הסיפון מאחורי הצווארון כדי לאפשר מטען גבוה יותר מבלי לעבור את מגבלת הגובה של 4.0 מטר. מידות הסיפון בפועל משתנות בהתאם ליצרן הנגרר — יש לוודא תמיד מול הספק ההובלה.

חקור את הנגרר השטוח 13.6 מטר בתלת-ממד

דגם תלת-ממדי אינטראקטיבי של נגרר שטוח פתוח בגודל מלא 13.6 מטר — גרור לסיבוב, גלול להתקרבות

גרור לסיבוב · גלול להתקרבות

מפרטי טעינה

מטען מקסימלי, כללי קשירה ומגבלות משקל לסרנים

דרישות קשירה (EN 12195)

כוחות אבטחה מינימליים למטען על נגרר שטוח פתוח

מקדם חיכוך (עץ על פלדה) μ = 0.3 (טיפוסי)

קשירה ישירה (קשירה למטה) ≥ 50% ממשקל המטען בכיוון קדימה

קשירת לולאה / מעל מתח מוקדם ≥ 400 daN לכל רצועה

סימון STF על רצועות חובה — יש להשתמש בציוד מוסמך EN 12195-2

מגבלת עומס סיפון 8,000 kg/m²

טיפוסי לסיפוני פלדה של נגררים שטוחים. עומס נקודתי ממנופים או רגלי מכונות עשוי לדרוש לוחות פיזור עומס — יש לבדוק מול הספק ההובלה.

מגבלות משקל

מגבלות קבוצת סרנים באיחוד האירופי עבור טרקטור + נגרר שטוח

משקל כולל מקסימלי (5–6 סרנים) 44,000 kg

מגבלת סרן אחורי לטרקטור 19,000 kg

מגבלת סרן לקבוצת נגרר 24,000 kg

מטען נקי זמין ~25,000 kg

סרנים וחלוקת משקל: הנחיית האיחוד האירופי 96/53/EC מגבילה את המשקל הכולל ל-40,000 ק"ג עבור צירוף של 4 סרנים ו-44,000 ק"ג עבור 5–6 סרנים. מכיוון שלנגרר שטוח אין דפנות פנימיות קבועות להכלת המטען, מיקום נכון של מרכז הכובד האורכי (40–60% מאורך הסיפון מהחלק הקדמי) הוא קריטי כדי לשמור על קבוצות הסרנים של הטרקטור והנגרר בתוך המגבלות החוקיות.

כללי מידות והיתרים באיחוד האירופי

מגבלת הגובה הכוללת של כלי רכב באיחוד האירופי היא 4.0 מטר (הנחיה 96/53/EC) — כאשר הסיפון נמצא בגובה של כ-1.0 מטר מהקרקע, גובה מטען מעשי הוא כ-3.0 מטר (ב-step-frame: כ-3.3 מטר). רוחב מקסימלי ללא היתר הוא 2.55 מטר; אורך מקסימלי 13.6 מטר. מטען הבולט מאחור ביותר מ-1.0 מטר דורש לוח סימון אחורי; מעל 2.0 מטר דורש ליווי משטרתי ברוב מדינות האיחוד האירופי. רוחב מעל 2.55 מטר מחייב היתר חריג.

אורך סיפון 13.62m

רוחב סיפון 2.48m

גובה מטען מקסימלי (סטנדרטי) 3.00m

רוחב מקסימלי ללא היתר (EU) 2.55m

גובה מקסימלי ללא היתר (EU) 4.00m

נגרר שטוח 13.6 מטר — שאלות נפוצות

המשלוח הבא שלכם, מתוכנן למושלמות.

התחילו בחינם. ללא כרטיס אשראי. ללא התקנה.

תכננו מטען מכולה תכננו מטען משאית