Wie sind die Abmessungen einer 53ft-Flachbettauflieger-Ladefläche?

Ein Standard-53ft-Flachbettauflieger hat eine Ladefläche von etwa 16.154 mm (53 ft) × 2.591 mm (102 in). Die Ladehöhe über dem Boden beträgt typischerweise 1.371–1.422 mm (54–56 in), was etwa 2.286 mm (90 in) legale Ladehöhe vor der Straßenhöhenbegrenzung von 13 ft 6 in lässt.

Wie hoch ist die maximale Nutzlast eines 53ft-Flachbettaufliegers?

Etwa 22.000 kg (~48.500 lbs) unter der FMCSA 80.000 lb GVW-Grenze. Das geringere Leergewicht des Flachbettaufliegers (~5.900 kg / 13.000 lbs im Vergleich zu ~6.350 kg bei einem Dry Van) ermöglicht eine etwa 400–500 kg höhere Nutzlast als ein vergleichbarer Dry Van.

Wie hoch ist die Bodenbelastbarkeit eines 53ft-Flachbettaufliegers?

Etwa 7.000 kg/m² — deutlich höher als bei einem geschlossenen Dry Van (~4.800 kg/m²), da die offene Stahl-Ladefläche konzentrierte Lasten direkt auf den Rahmen überträgt. Dies macht Flachbettauflieger geeignet für schwere Maschinen, Stahlcoils und Baumaschinen.

Was ist der Unterschied zwischen einem 53ft-Flachbettauflieger und einem 53ft-Dry Van?

Der Flachbettauflieger hat keine Wände oder Dach — die Ladefläche ist vollständig offen, was seitliches und Kranbeladen sowie den Transport von höherer oder breiterer Fracht ermöglicht. Er hat eine höhere Nutzlast (~22.000 vs ~20.000 kg) und Bodenbelastbarkeit (7.000 vs 4.800 kg/m²), aber die Fracht ist Witterungseinflüssen ausgesetzt und erfordert Ketten, Gurte und manchmal Planen zur Ladungssicherung.

Welche FMCSA-Gewichtsgrenzen gelten für einen 53ft-Flachbettauflieger?

Bundesweite Grenzen für eine 5-Achsen-Kombination: 80.000 lbs GVW, 12.000 lbs Vorderachse, 34.000 lbs Tandem-Antriebsachsen, 34.000 lbs Tandem-Hinterachsen. Einzelne Bundesstaaten können niedrigere Grenzen festlegen — prüfen Sie staatliche Sondergenehmigungen für Ihre Route, insbesondere bei schweren oder breiten Ladungen.

Welche Frachtarten eignen sich am besten für einen 53ft-Flachbettauflieger?

Baustahl (Träger, Rohre, Bewehrungsstahl, Coils), Schnittholz und Holzwerkstoffe, schwere Maschinen, Baumaschinen (Bagger, Planierraupen auf Tiefladern), große Industriekomponenten, vorgefertigte Bauelemente und jede Fracht, die zu hoch, zu breit oder zu schwer für einen geschlossenen Auflieger ist. Die Fracht muss gemäß FMCSA 392.9 mit Ketten oder Gurten gesichert werden.

Brauche ich eine Genehmigung für eine 53ft-Flachbettauflieger-Ladung?

Standard-Ladungen — unter 80.000 lbs GVW, 13 ft 6 in Höhe, 8 ft 6 in Breite und 48 ft Abstand zwischen Königszapfen und Achse — benötigen keine Sondergenehmigung. Ladungen, die diese Grenzwerte überschreiten, erfordern staatliche Übergrößen-/Übergewichtsgenehmigungen (OS/OW), die Routenprüfungen, Fahrzeitbeschränkungen und Begleitfahrzeuge umfassen können.

Trailer-Dimensionsleitfaden — Nordamerika

53ft Flatbed-Trailer — Deckabmessungen & Ladungsspezifikationen

Deckabmessungen, maximale Nutzlast, Bodenbelastung, FMCSA-Gewichtsgrenzen und Einsatzfälle für den standardmäßigen 53ft nordamerikanischen Flatbed-Sattelauflieger

Decklänge

16.15m

Deckbreite

2.59m

Max. Ladehöhe

3.66m

Max. Nutzlast

~22,000 kg

Bodenbelastung

7,000 kg/m²

Decklänge (LDM)

16.15 LDM

Ladezugang

Seiten + Heck

53ft Flatbed vs 53ft Dry Van vs 53ft Reefer — Vergleich

Variante	Deck (L × B)	Max. Nutzlast	Bodenbelastung	Tara	Zugang
53ft Flatbed	16.15m × 2.59m	~22,000 kg	7,000 kg/m²	~5,900 kg	Seiten + Heck
53ft Dry Van	16.15m × 2.59m	~20,000 kg	4,800 kg/m²	~6,350 kg	Nur Heck
53ft Reefer	15.85m × 2.46m	~18,500 kg	4,300 kg/m²	~8,165 kg	Nur Heck

53ft Flatbed

Deck (L × B)

16.15m × 2.59m

Max. Nutzlast

~22,000 kg

Bodenbelastung

7,000 kg/m²

Tara

~5,900 kg

Zugang

Seiten + Heck

53ft Dry Van

Deck (L × B)

16.15m × 2.59m

Max. Nutzlast

~20,000 kg

Bodenbelastung

4,800 kg/m²

Tara

~6,350 kg

Zugang

Nur Heck

53ft Reefer

Deck (L × B)

15.85m × 2.46m

Max. Nutzlast

~18,500 kg

Bodenbelastung

4,300 kg/m²

Tara

~8,165 kg

Zugang

Nur Heck

Hinweis: Der 53ft Flatbed hat die höchste Nutzlast und Bodenbelastung des nordamerikanischen Trailer-Trios, da keine Kastenstruktur vorhanden ist — nur das Stahl-Deck. Er ist witterungsoffen, daher muss die Ladung mit Ketten oder Gurten gesichert und bei Bedarf mit Planen abgedeckt werden. Für Ladungen, die die gesetzlichen Höhen-, Breiten- oder Gewichtsgrenzen überschreiten, sind staatliche Genehmigungen erforderlich.

Erkunden Sie den 53ft Flatbed in 3D

Interaktives 3D-Modell des 53ft Flatbed-Sattelaufliegers — ziehen, um zu drehen, scrollen, um zu zoomen

Ziehen, um zu drehen · Scrollen, um zu zoomen

Ladevorgaben

Deckkapazität, Bodenbelastung und FMCSA-Gewichtsgrenzen

Deckkapazität

Offenes Stahl-Deck — 16.154 × 2.591 mm mit vollem Seiten- und Heckzugang

GMA-Palettenpositionen (48 × 40 in) 30 Deckpositionen

Deckpositionen — um 90° gedreht bis zu 34 Positionen

Typische Fracht: Stahl, Holz, Maschinen keine Höhenbegrenzung*

Bodenbelastungsgrenze 7,000 kg/m²

Eine der höchsten bei Standard-Sattelaufliegern — offene Stahlkonstruktion des Decks trägt konzentrierte Lasten, die geschlossene Auflieger nicht aufnehmen können. *Abhängig von gesetzlichen Höhen- und Genehmigungsvorgaben.

Gewichtsgrenzen (FMCSA)

Bundes-Brückenformel-Grenzen für 5-Achsen-Kombinationen

Max. Gesamtgewicht (Bundesvorgabe) 36,287 kg

Lenkachsen-Grenze 5,443 kg

Tandem-Antriebsachsen-Grenze 15,422 kg

Tandem-Hinterachsen-Grenze 15,422 kg

Typische Nutzlast ~22,000 kg

Brückenformel: Die Bundes-Brückenformel (Formel B) begrenzt die Achslastgruppen basierend auf dem Achsabstand. Bei einem Standard-5-Achsen-Flachbett liegt die praktische Nutzlast-Obergrenze bei etwa 48.000–48.500 lbs (~21.700–22.000 kg). Das Flachbett hat ein geringeres Leergewicht (~13.000 lbs gegenüber ~14.000 lbs bei einem Trockenauflieger) und bietet dadurch etwa 1.000 lbs mehr Nutzlast.

Häufige Frachtarten

Der 53ft-Flachbettauflieger ist der Standard für offene nordamerikanische Fracht: Baustahl, Holz, Stahlcoils, schwere Maschinen, Baumaschinen, große Industriekomponenten und übergroße Ladung, die seitliches Beladen erfordert. Nicht wetterfest — Fracht muss gesichert und abgedeckt werden.

Decklänge 16.15m

Deckbreite 2.59m

Max. Ladehöhe 3.66m

Max. Gesamtgewicht (Bundesvorgabe) 36,287 kg

Lenkachsen-Grenze 5,443 kg

Tandem-Antriebsachsen-Grenze 15,422 kg

Typische Nutzlast ~22,000 kg

53ft Flatbed Trailer — Häufig gestellte Fragen

Ihre nächste Ladung, perfekt geplant.

Kostenlos starten. Keine Kreditkarte. Keine Installation.

Container planen LKW-Beladung planen