您的貨物需要哪些標誌與標籤？
選擇您的貨物類型與目的地，查看包裝上必須標示的標誌、標籤及監管要求。
6種出貨標記類型
每個出口貨運都需要組合不同的標記。每種類型都有其獨特用途，從識別到合規性要求。
目的地標誌
確定貨物的目的地。包括：收貨人名稱或代碼、目的港或城市、目的國，以及包裝編號（例如 1/20、2/20）。應至少出現在每個包裝的兩側。使用提單和商業發票中載明的標誌，務必完全一致。
運輸標誌（箱標）
託運人與收貨人之間約定的唯一識別標誌，用於識別貨物。通常為簡短代碼、採購訂單編號或首字母縮寫後跟序列號。範例：「ABC/NYC/2025/001–020」。所有文件（發票、裝箱單、提單）上的標誌必須完全一致。
操作標誌
國際標準化圖示（ISO 780），用於指示包裝的操作方式。常見符號：易碎（破酒杯）、保持乾燥（雨傘）、此面朝上（箭頭）、禁止堆疊（交叉層疊）、溫度限制、此處吊掛。無需文字——圖示在全球通用。
重量與尺寸標誌
每個包裝的毛重與淨重，以及整體尺寸（長×寬×高，公分或英寸）。多數承運商與海關要求。重型或不規則貨物需標註重心位置。危險品包裝必須在包裝上標註毛重。
原產地標誌
「製造於[國家]」或「原產地[國家]」——多數進口國海關要求。原產地須與原產地證明書和商業發票一致。美國海關要求多數進口商品標註原產地。歐盟要求可能誤導消費者的商品標註原產地。多數市場需以英文標註。
危險品標籤
根據《國際海運危險貨物規則》（海運）、《國際航空運輸協會危險品規則》（空運）及《歐洲陸運危險貨物國際協定》（陸運）規定，所有危險品均須張貼標籤。標籤為菱形（海運/空運最低尺寸為100mm×100mm），並依危險類別進行色彩編碼。標籤必須包含：危險類別編號、附屬風險標籤（如適用）及聯合國編號。標籤須張貼於包裝的兩個相對側面。
IMO / IMDG 危險類別標籤
危險貨物必須依據其危險類別標示標準化菱形標籤。海運/空運貨件之標籤最小尺寸須為 100mm × 100mm。
標籤須為菱形，最小尺寸 100×100mm（海運/空運）。應貼於每個包件相對的兩側。資料來源：IMDG Code Amendment 41-22 / IATA DGR 第 65 版。
6 個標記錯誤導致的延誤
標記與文件不符
貨箱上的運輸標記必須與裝箱單、商業發票及提單上顯示的標記完全一致。即使是微小的差異（縮寫、連字符、大小寫）也會讓海關有理由對貨物進行查詢。
缺少原產地國
美國海關及邊境保護局（CBP）及許多其他海關當局會扣留缺少或錯誤標註原產地國的貨物。貨物可能需要在港口進行標記後才能放行——且費用由進口商承擔，並導致延誤。
危險品標籤錯誤或缺失
未申報或標籤錯誤的危險品是運輸中最嚴重的違規行為之一。承運商可拒絕承運貨物、徵收重罰，且託運人若因未申報危險品導致事故將面臨刑事責任。標籤必須正確顯示類別、正確尺寸，並固定在兩個相對的側面。
包裝編號缺失
每個包裝箱應編號（1/20、2/20 等），並與裝箱單一致。未編號的包裝箱在海關清關及貨物檢查時會產生核對問題。若包裝箱丟失，將無法確定是哪一個。
僅單面標記
目的地標記及運輸標記應至少出現在每個包裝箱的兩個側面（大型紙箱建議四面均標註）。搬運標記應標註在所有相關側面。單面標記在貨物堆疊時可能不可見。
標記不耐久、無法辨識
標記必須足夠耐用，以承受航程中的各種狀況——防潮、耐搬運及溫度變化。未經保護塗層的貼紙在潮濕環境下會劣化。長途海運建議使用模板噴塗、燒印或防水標籤。模糊或污損的標記會導致海關延誤。