什麼時候需要貨物損壞報告？

當您收到貨物時發現有明顯損壞，並打算向承運商提出貨運索賠或向保險公司提出理賠時，就需要貨物損壞報告。報告應在交貨檢驗時製作 — 在貨物離開承運商保管之前 — 並盡可能由承運商代表會簽。大多數承運商及保險公司要求提供損壞證據（照片、檢驗紀錄、包裝狀況）才會處理索賠。

貨物損壞報告應包含哪些內容？

完整的貨物損壞報告應包含：貨運參考編號及貨櫃或追蹤編號、承運商名稱及船名/航次、裝貨港及卸貨港、檢驗日期及地點、檢驗員姓名、每個損壞區域的照片並標註損壞類型、編號損壞項目清單及描述、交貨狀況（例如：篷布破損、貨櫃門損壞）及任何一般備註。部分索賠還需提供原始提單及裝箱單。

上傳照片後，點擊並拖曳照片以框選每個損壞區域，選擇損壞類型（凹痕、撕裂、潮濕、封條遺失等），並可選擇為該區域新增簡短備註。每個標註會自動編號，並在最終的PDF報告中照片下方的損壞項目清單中顯示。

抗議紀錄（或例外紀錄）是在交貨時直接寫在交貨收據或提單上的備註，說明發現損壞。損壞報告則是之後製作的獨立詳細文件，包含照片及描述。兩者都很重要 — 抗議紀錄保留您的索賠權利，而損壞報告則提供證據。

時限依運輸方式及適用法律而異。海運依《海牙-維斯比規則》允許在交貨後1年內提出貨物索賠。公路運輸依《CMR公約》允許1年（蓄意不當行為為3年）。空運依《蒙特婁公約》要求在收貨後14天內提出書面異議，並在2年內正式提出索賠。請務必查閱提單條款及適用公約。一旦發現損壞，應立即書面通知承運商。

本工具產生的報告結構化，適用於貨運索賠、承運商通知及保險申請。然而，它並非經認證或公證的文件。對於高價值索賠或法律糾紛，您可能需要獨立公證行的報告或宣誓損壞評估。在索賠解決前，請保留原始包裝、損壞貨物及與承運商的所有往來文件。

上傳貨物照片，標記損壞區域，並產生專業的PDF損壞報告，用於貨運索賠、保險及承運商糾紛。

貨運/參考編號

貨櫃/追蹤編號

承運商/船名

裝貨港

卸貨港

檢驗員姓名

檢驗日期

交貨狀況

一般備註

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