如何裝載40呎貨櫃
逐步裝載指南 - 40呎乾貨櫃的重量分配、堆疊規則與固定技巧
內部尺寸
12.03公尺 × 2.35公尺 × 2.39公尺
可用容積
67.7 立方公尺
最大載重
26,680 公斤
皮重
~3,750 公斤
最大裝載高度
2.39公尺內部高度
分步裝載指南
裝載前的規劃
在打開貨櫃門之前，請先制定裝載計劃。列出所有貨物項目、尺寸、重量及可堆疊性。計算總CBM和總重量，確認貨物是否適合20呎（33 CBM）或40呎（68 CBM）的容量。按重量等級分組貨物——重型貨物必須放置在靠近前牆的地板上。
檢查貨櫃
裝載前，檢查貨櫃是否有結構損壞、孔洞、進水或異味。查看地板狀況——鬆軟處可能表示腐爛或進水損壞。檢查門封和鎖桿是否運作順暢。關上門後用燈光照射內部，尋找任何漏光處以發現孔洞。裝載前用照片記錄任何損壞。
先裝載最重的貨物，靠近前端
將最重的貨物放置在貨櫃前端（遠離門的一側）的地板上。這可降低重心並使其前移，對海運穩定性至關重要。將重量均勻分佈在地板左右兩側。標準乾貨櫃的地板最大承重通常為3,000 kg/m²——需為密集貨物計算此數值。
層疊堆疊並互鎖
將貨物以穩定的互鎖層疊方式堆疊，如磚牆結構——切勿直疊柱狀堆疊。每層堆疊前應保持平整。檢查所有紙箱和棧板的製造商堆疊額定值。多數瓦楞紙箱根據濕度可堆疊5-8層。在2.39公尺的內部高度下，通常可堆疊一層標準棧板（裝載後高度1.2-1.5公尺）。
填充空隙以防止貨物移動
運輸過程中貨物移動導致80%的貨櫃損壞索賠。使用充氣袋、填充袋、泡沫塊或紙板填充所有水平間隙。目標是零移動——貨物在任何方向上不應滑動超過幾厘米。在貨物頂部與貨櫃頂部之間使用垂直空隙填充物以防止傾倒。
固定並記錄
裝載完成後，將捆綁帶固定在貨櫃的捆綁環上，使用角保護器防止帶子損壞，並在門端安裝載貨橫桿。在封箱前從多個角度拍攝最終裝載照片。記錄實際裝載重量以符合VGM規定——這在船舶裝載前是法律要求。應用承運商封條並保留裝載照片以保護索賠權利。
Weight distribution rules
40/60 前後比例分配
將貨物分佈，使前半部負載重量約佔40%，後半部（門側）佔60%。此舉可在起重機透過角配件吊起時保持貨櫃平衡。
左右均勻分配
重量必須左右均勻分佈。若貨櫃明顯偏重一側，起重機作業時可能翻倒，並於船上繫固失效。
重心低
重物務必置於地板上。切勿將重物置於輕物之上。重心過高會增加船隻在惡劣天氣中搖晃時的翻倒風險。
地板載重限制
標準貨櫃地板額定載重約為3,000公斤/平方公尺。若您的貨物密度極高（如石材、機械），請計算貨物是否超出接觸面積的地板額定值。必要時以墊板分散載重。
載貨模式庫
透過經證實的載貨模式優化不同貨物類型的貨櫃空間使用
直欄堆疊模式
一種簡單直接的裝載模式，將貨箱垂直疊放成直欄。適合形狀均勻且堆疊強度良好的紙箱。
適用於
- • 形狀均勻、堅固的紙箱
- • 具有良好堆疊強度的貨箱
- • 當裝載穩定性為首要考量時
效率
專業提示
- • 確保直欄垂直對齊，以最大化貨箱的承重能力
- • 為提高穩定性，可考慮用塑膠薄膜包裹每欄或添加護角
- • 在各直欄間留最小間隙，以防運輸過程中發生移位
交錯鎖扣模式
一種進階裝載模式，每層交替改變方向，形成更穩固的結構。這種「磚塊式」排列能更均勻地分散重量，並防止倒塌。
適用於
- • 具有中等堆疊強度的紙箱
- • 中長距離運輸
- • 當防止倒塌為關鍵考量時
效率
專業提示
- • 每層交替旋轉90度以獲得最大穩定性
- • 確保貨箱能支撐此裝載模式——弱箱可能儘管交錯排列仍會壓碎
- • 能更好地抵抗運輸過程中的移位，降低損壞風險
Pinwheel 圖案
一種高效的圖案，將箱子在同一層內交替排列方向，形成類似風車的外觀。此方法最大化空間利用並提供優異的穩定性。
最適合
- • 非正方形尺寸的矩形箱
- • 需要最大化空間利用時
- • 需要穩定性與效率兼具的貨物
效率
專業提示
- • 當箱子長度約為寬度的兩倍（2:1 比例）時效果最佳
- • 與簡單堆疊相比，可提高穩定性並防止移位
- • 對於較重貨物，限制堆疊高度並考慮使用防滑片分層
貨物固定技術
妥善固定貨物對於安全無損的運輸至關重要。了解不同貨物類型和條件下的最佳做法。
繫固與綑綁技術
妥善的貨物繫固可防止運輸過程中移動，降低損壞風險並確保安全交付。貨櫃船在航行期間可能經歷顯著的外力，因此穩固的貨物固定至關重要。
瞭解繫固點
標準貨櫃配備有內建的繫固點，位於地板、牆壁和天花板。這些錨定點可用於以繩帶、繩索或鏈條固定貨物。
- • 地板繫固點通常可承受 2,000-5,000 公斤的負載
- • 牆壁與天花板繫固點的承載力通常較低（1,000-1,500 公斤）
- • 務必查看貨櫃文件中特定繫固點的承載能力
有效的繫固技術
對角繫固
繩帶從貨物斜向延伸至繫固點，形成張力以防止多方向移動。
環形繫固
繩帶圍繞貨物形成環狀並固定於同側的繫固點，提供側向穩定性。
交叉繫固
繩帶以 X 形狀交叉於貨物上方，能有效抵抗側向與縱向外力。
直接繫固
繩帶直接從貨物連接至最近的繫固點，提供簡單但有效的約束。
專業提示
- • 務必使用對側的繫固點以形成平衡的張力
- • 在裝載期間定期檢查繩帶張力，以因應貨物沉降
- • 在繩帶接觸貨物邊緣處使用護邊器，避免損壞
- • 對於重型貨物，可結合多種繫固方法以提高冗餘性
必要繫固裝備
繫固帶
- • 斷裂強度：2,500-10,000 公斤
- • 提供多種長度選擇
- • 通常由聚酯纖維製成
張緊器與棘輪
- • 工作負載極限：500-5,000 公斤
- • 選擇平穩運作的棘輪
- • 依繫固帶尺寸選擇合適型號
掛鉤與端接配件
- • 爪形掛鉤適用於繫固點
- • J形掛鉤適用於各種連接
- • 安全閂鎖可防止脫落