Mga Template at Mga Listahan ng Gawain

Template ng Listahan ng Pagpakete

Template ng listahan ng pagpakete na may kalidad ng forwarder na may VGM, mga code ng HS, awtomatikong CBM, at mga bandila ng pag-iipon-pila — hindi isang generic na bersyon ng shipper

Ang generic na mga template ng listahan ng pagpakete ay nawawalang kalahati ng mga field na kailangan ng isang freight forwarder. Ang isa itong may kasamang numero ng container, numero ng seal, awtomatikong pagkalkula ng VGM, mga code ng HS bawat item, CBM bawat item mula sa mga dimensyon, at mga bandila ng pag-iipon-pila. Punan ito ng isang beses, ilakip sa iyong B/L at filing ng customs.

I-download ang Template ng Excel Libre na file na .xlsx — walang kinakailangang pagpaparehistro

13

Mga field bawat item

CBM + VGM

Awtomatikong kinakalkula

.xlsx

Format

Bakit Ito Ay Hindi Isang Generic na Listahan ng Pag-pack

Karamihan sa mga template ng listahan ng pag-pack ay ginawa para sa mga nagpapadala na nagpapadala ng 2 na pagpapadala sa isang taon. Ang template na ito ay ginawa para sa mga forwarder na nagproseso ng 200 sa isang buwan.

FieldGeneric na templateBersyon ng forwarder
Numero ng Container / Numero ng SelyoWalaIsinama — kinakailangan para sa pagtutugma ng B/L
Bigat ng VGMWalaAwtomatikong kinakalkula mula sa gross weight + tare ng container
HS Code kada itemWalaDedicated na kolumna — klasipikasyon ng customs kada linya
CBM kada itemWala o manualAwtomatikong kinakalkula mula sa L × W × H dimensions
Chargeable WeightWalaAwtomatikong kinakalkula — MAX(gross, CBM × 1000)
Pag-stackWalaPer-item na flag — direktang nakakaapekto sa pagpaplano ng pag-load
Marka at NumeroMinsan isinamaDedicated na kolumna — dapat tumugma sa B/L marks nang eksakto
Mga Espesyal na InstruksyonWalaKasama ang seksyon ng temperatura, klase ng DG, fumigasyon

Ano ang Nasa Loob ng Template

Dalawang sheet: ang packing list mismo, at mga tagubilin kasama ang mga karaniwang pagkakamali na dapat iwasan.

01

Mga Partido at Mga Sanggunian

Shipper, consignee, notify party — lahat ng tatlo. Dagdag pa ang mga numero ng sanggunian: invoice, PO, B/L, at numero ng LC. Lahat ng kailangan ng iyong customs broker at destination agent sa isang header.

02

Mga Detalye ng Pagpapadala at Container

POL, POD, barko/voyage, ETD/ETA, numero ng container, numero ng seal, uri ng container, timbang ng tare, Incoterms, at VGM. Ang mga field na madalas kalimutan ng generic templates ngunit palaging hinahanap ng customs.

03

Mga Item ng Kargamento (20 rows)

Bawat row: numero ng item, marka & numero, deskripsyon ng kalakal, HS code, dami, yunit, net weight, gross weight, L×W×H sa sentimetro, auto-calculated CBM, at flag ng stackable. 20 rows na naka-pre-build — magdagdag pa kung kinakailangan.

04

Auto-Calculated na Kabuuan

Kabuuan ng packages, net weight, gross weight, at CBM ay auto-sum mula sa mga line items. VGM ay auto-calculates mula sa gross weight + container tare. Chargeable weight = MAX(gross, CBM × 1000).

05

Mga Espesyal na Tagubilin at Deklarasyon

Mga tagubilin sa paghawak, mga pangangailangan sa temperatura, klase ng DG at numero ng UN, mga detalye ng fumigation. Dagdag pa ang isang seksyon ng deklarasyon na may linya para sa pirma para sa pagsunod.

Paano Gamitin ang Template na Ito

Mula sa walang laman na template tungo sa listahan ng pagpapadala na handa para sa customs sa loob lamang ng 15 minuto.

1

I-download at i-brand ito

I-download ang .xlsx, idagdag ang logo at detalye ng iyong kompanya. I-save ang kopya na ito bilang iyong master template — gagamitin mo ito para sa bawat pagpapadala.

2

Punan ang mga partido at sanggunian

Ilagay ang shipper, consignee, at notify party. Idagdag ang iyong invoice number, PO number, at B/L number. Dapat itong magkapareho sa iyong komersyal na invoice at bill of lading.

3

Ipasok ang detalye ng container at pagpapadala

Numero ng container, numero ng selyo, uri ng container, at tare weight. POL, POD, barko, ETD. Ang VGM ay awtomatikong makakalkula kapag naipasok mo na ang timbang ng kargamento at tare weight ng container.

4

Ilista ang bawat item ng kargamento

Isang row bawat item o SKU. Ipasok ang marks & numbers (dapat magkapareho sa pisikal na nakalimbag sa kargamento), HS code, dami, timbang, at dimensyon sa sentimetro. Ang CBM ay awtomatikong makakalkula.

5

Suriin ang kabuuan at isumite

Tignan na ang kabuuan ay magkapareho sa iyong komersyal na invoice. Tiyakin na tama ang VGM. Magdagdag ng espesyal na instruksiyon kung kinakailangan. I-save bilang PDF, ilakip sa iyong dokumentasyon.

6 na Mga Pagkakamali sa Listahan ng Pagpapadala na Madalas Nahuhuli ng mga Forwarder

Ang bawat isa sa mga ito ay nagdulot ng pagkaantala sa pagpapadala. Huwag maging susunod na biktima.

01

Net weight ay lumalampas sa gross weight

Ang gross weight = net weight + packaging. Kung net > gross, agad-agad itong hahalata ng customs. Ito ang unang sinusuri nila. Palaging double-check ang math.

Pagpigil ng customs + pagkaantala sa pagwawasto (1–3 araw)
02

Mismatch ng HS code sa commercial invoice

Ang HS code sa iyong listahan ng pagpapadala ay dapat tumugma sa HS code sa iyong commercial invoice at B/L. Magkaibang code = magkaibang duty rates = customs audit.

Pagbabalik ng duty + potensyal na multa
03

Hindi tumutugma ang bilang ng package sa B/L

Kung sinasabi ng iyong listahan ng pagpapadala na 450 na kahon ngunit sinasabi ng B/L na 448, may basehan ang consignee na mag-file ng claim para sa shortage. Bilang ng dalawang beses, i-type ng isang beses.

Claim para sa shortage + bayad sa pagbabago ng B/L
04

Wala ang marks at numbers

Ang marks & numbers sa listahan ng pagpapadala ay dapat tumugma sa pisikal na nakalimbag sa kargamento AT sa B/L. Ginagamit ng CFS warehouses ang mga ito upang pag-ayos ng deconsolidated na kargamento — maling marks = maling delivery.

Maling delivery o kargamento na hawak sa CFS
05

Mali ang unit ng dimensions

Mas karaniwan kaysa sa iniisip na paghalo ng centimeters at inches sa isang listahan ng pagpapadala. Ginagamit ng template na ito ang centimeters. Kung ibinibigay ng iyong supplier ang inches, i-convert bago ipasok.

Maling CBM → maling chargeable weight → dispute sa billing
06

Nakakalimutan ang container tare sa VGM

Ang VGM = kabuuang gross weight ng lahat ng kargamento + dunnage + container tare weight. Kung isinumite mo lamang ang weight ng kargamento, mali ang VGM at maaaring tanggihan ng terminal ang container.

Container na na-roll + bayad sa pagre-weigh ($50–150)

Gabay sa Template ng Listahan ng Paglalagay — Mga Madalas na Tanong

Ang iyong susunod na karga, perpektong naplano.

Magsimula nang libre. Walang credit card. Walang install.