Gabay sa Transporteng ADR sa Daang-Lupa
Ang ADR ay nagreregula ng internasyonal na transportasyon ng mga mapanganib na kalakal sa pamamagitan ng daang-lupa sa mahigit 50 bansa. Ang pagkakamali ay hindi lamang multa — ito ay isang kriminal na pananagutan para sa drayber, operator, at nagpapadala.
Mga klase ng panganib ng ADR
9 na klase
Hangganan ng pagpapaliban
1,000 puntos
Sertipiko ng drayber
Kinakailangan
Sakop na mga bansa
50+ na estado ng signatory
Sanggunian ng Klase ng ADR
Pumili ng klase ng panganib upang makita ang placard, mga kinakailangan, at mga pangunahing paghihigpit
3
Flammable
Examples
Panggatong, pintura, pampalasa, alkohol
Mga grupo ng pagpapakete
I, II, o III
Paghihigpit sa lagusan
B, C, D, o E depende sa dami
Pangunahing kinakailangan
Pinagbabawal ang mga pinagmumulan ng pagkabaga sa sasakyan
Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.
Paano sumunod sa ADR para sa transportasyon sa kalsada ng mga mapanganib na kalakal
Ang pagsunod sa ADR ay isang responsibilidad na ibinabahagi sa pagitan ng nagpapadala, tagapaghatid, at driver. Mayroong mga legal na obligasyon ang bawat isa. Sundin ang pagkakasunud-sunod na ito upang matiyak na ang bawat pagpapadala ay ganap na sumusunod bago umalis ang trak.
Step 1
Iklasipika ang mga kalakal at tukuyin ang UN number
Ang bawat mapanganib na kalakal ay dapat na may kaukulang UN number — isang 4-digit na code na nagtutukoy sa partikular na sangkap o bagay — at isang hazard class ng ADR (1 hanggang 9). Ang pag-klasipika ay responsibilidad ng nagpapadala, hindi ng tagapaghatid. Gamitin ang ADR Dangerous Goods List (Kabanata 3.2) upang hanapin ang sangkap: ang listahan ay nagbibigay ng UN number, klase, packing group (I = mataas na peligro, II = katamtaman, III = mababa), mga kinakailangang label, espesyal na probisyon, at mga allowance para sa limitadong dami. Para sa mga halo at paghahanda na hindi naka-listang indibidwal, ang pag-klasipika ay dapat tukuyin ng isang kwalipikadong tao gamit ang mga kriterya ng Kabanata 2. Kung may pagdududa, hirangin ang isang DGSA (Dangerous Goods Safety Adviser) — ang maling pag-klasipika ay isa sa mga pinakakaraniwang paglabag sa ADR.
Step 2
Pumili ng approved na packaging at markahan ang mga pakete nang tama
Ang ADR ay nagtatakda ng mga partikular na pamantayan sa packaging para sa bawat klase at packing group. Ang packaging ay dapat na may marka ng UN approval na nagpapakita na ito ay nasubok ayon sa kinakailangang pamantayan — hanapin ang UN symbol na bilog kasama ang mga code na nagpapahiwatig ng uri ng package, antas ng pagganap, at maximum na gross mass. Mga label: ang bawat package ay dapat na may pangunahing hazard label para sa klase nito, kasama ang subsidiary risk labels kung mayroon. Ang mga label ng oryentasyon (THIS WAY UP) ay kinakailangan para sa mga likido sa anumang package na mas malaki sa 120 ml. Marka sa package: UN number na sinundan ng 'UN', tamang pangalan ng pagpapadala, at pangalan at address ng nagpadala. Para sa mga pagpapadala na may limitadong dami, ang mga simpleng patakaran ay nalalapat ngunit ang mga package ay dapat pa ring may marka ng LQ.
Step 3
Maghanda ng dokumento ng transportasyon at anumang mga sertipiko ng espesyal
Ang dokumento ng transportasyon ng ADR (DGD — Deklarasyon ng Mga Mapanganib na Kalakal) ay dapat na kasama sa bawat pagpapadala ng ADR. Mga kinakailangang patlang: ang UN number sa format na 'UN XXXX', tamang pangalan ng pagpapadala, klase, grupo ng pagpapakete, kabuuang dami, at ang deklarasyon ng nagpapadala: 'I hereby declare that the contents of this consignment are fully and accurately described above by the proper shipping name, and are classified, packaged, marked and labelled/placarded, and are in all respects in proper condition for transport according to applicable international and national governmental regulations.' Para sa mga sumasabog (Klase 1): maaaring kailanganin ng karagdagang awtorisasyon sa transportasyon. Para sa mga radioactive na materyales (Klase 7): isang pag-apruba ng may kapangyarihang awtoridad. Para sa ilang Klase 1 at Klase 7: maagang abiso sa tagapagdala.
Step 4
Kumpletuhin ang mga kinakailangan sa kagamitan ng sasakyan
Ang bawat sasakyang ADR — anuman ang laki ng pasan — ay dapat magkaroon ng isang pamantayang kagamitan: hindi bababa sa isang portable na fire extinguisher na may rating na 2 kg dry powder (o katumbas) para sa cabin, at isa o dalawang mas malalaking extinguisher na may rating para sa uri ng kargamento; chocks ng gulong; portable na babala ng ilaw o fluorescent cones; isang high-visibility vest para sa bawat miyembro ng crew; isang bote ng eye wash; isang face shield o protective goggles; gloves; isang pala (para sa mga solidong sangkap); isang takip ng kanal; at isang sisidlan ng koleksyon. Para sa ilang mga kalakal: maaaring kailanganin ng karagdagang kagamitang pang-proteksyon (buong damit na pang-kemikal, aparato sa paghinga). Suriin ang Special Provisions para sa iyong UN number. Ang driver ay dapat magdala at malaman kung paano gamitin ang lahat ng kagamitan.
Step 5
Lagyan ng orange na panel at hazard label ang sasakyan
Ang mga sasakyang ADR ay dapat magpakita ng: orange na rectangular na panel (400 × 300 mm) sa harap at likod ng sasakyan. Para sa mga sasakyang tangke o sasakyang nagdadala ng isang UN number sa bulk: ang orange na panel ay dapat ding magpakita ng Kemler code (kalahating itaas, numero ng pagkakakilanlan ng panganib) at UN number (kalahating ibaba). Para sa mga packaged goods na may maraming UN number: sapat na ang plain orange na panel sa harap at likod. Ang hazard labels (diamond-shaped, 250 mm × 250 mm) ay dapat na ikabit sa magkabilang gilid at likod ng sasakyan o tangke. Para sa mixed loads, dapat ipakita ang lahat ng kaugnay na hazard labels. Ang mga label ay dapat na malinaw na nakikita at hindi natatakpan ng kargamento o kagamitan sa pag-secure.
Step 6
Kumpirmahin ang ADR certificate ng driver at bigyan ng paalala tungkol sa emergency procedures
Ang driver ng sasakyan ay dapat mayroong valid na ADR driver training certificate na angkop para sa mga kargamento na dala. Mayroong dalawang kategorya: basic certificate (na hindi kasama ang Class 1 at 7) at additional certificates para sa mga explosive at radioactive materials. Ang mga certificate ay may bisa ng 5 taon at dapat na ma-renew sa pamamagitan ng pagdaan sa refresher course bago ito mag-expire. Bago ang pag-alis, bigyan ng paalala ang driver tungkol sa: ang partikular na kargamento na dala, ang emergency action na gagawin sa kaso ng insidente (tulad ng nasa Written Instructions), at ang ruta. Ang Written Instructions (emergency action card) para sa bawat UN number sa kargamento ay dapat nasa loob ng cabin — sa mga wikang naiintindihan ng driver at ng bawat bansa sa ruta. Ito ang pangunahing sanggunian ng driver sa panahon ng emergency.
Mabilisang gabay sa mga susing alituntunin ng ADR
Batay sa ADR 2025 (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road). Na-update tuwing dalawang taon. Suriin ang kasalukuyang edisyon para sa iyong transportasyon.
Mga klase ng ADR
9
Mga kategorya ng panganib ng Klase 1–9
Hangganan ng pagpapaliban
1,000 puntos
Pagpapaliban sa limitadong dami
Sertipiko ng drayber
Bisa ng 5 taon
Kailangan ng pagpapaliban bago mag-expire
Orange na panel
Harap + likod
Sapilitan sa lahat ng sasakyang ADR
Ang pagpapaliban ng 1,000 puntos
Pinapayagang payak na mga alituntunin sa ibaba ng hangganan
Pinapayagan ng ADR Kabanata 1.1.3.6 ang payak na mga alituntunin sa transportasyon kapag ang kabuuang dami ng mapanganib na kalakal sa isang sasakyan ay mas mababa sa kalkuladong hangganan na 1,000 puntos. Ang bawat numero ng UN ay nag-aambag ng puntos na kinakalkula bilang: dami (kg o litro) na hinati sa isang multiplier batay sa grupo ng pagpapakete (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1,000). Kung ang kabuuan sa lahat ng mapanganib na kalakal ay mas mababa sa 1,000 puntos, ang sasakyan ay pinapaliban mula sa: mga kinakailangan sa orange panel, tiyak na mga kinakailangan sa kagamitan ng sasakyan, at ang sertipiko ng drayber ng ADR. Ang mga pangunahing kinakailangan sa pag-label, pagpapakete, at dokumento ng transportasyon ay nananatiling ipinatutupad. Tandaan: Ang mga kalakal ng Klase 1, 2, 5.2, 6.2, at 7 ay may sariling mga alituntunin at maaaring hindi makinabang mula sa pagpapaliban na ito.
Mga code ng paghihigpit sa lagusan
A hanggang E — suriin bawat ruta
Ang ADR ay nagtatalaga ng isang code ng paghihigpit sa lagusan (A, B, C, D, o E) para sa bawat mapanganib na kalakal. Code A = walang paghihigpit; E = ganap na ipinagbabawal sa mga lagusan. Ang bawat operator ng lagusan sa Europa ay naglalathala ng kategorya ng lagusan na kanilang inilalapat — suriin bago mag-routing sa mga bundok na lagusan (Gotthard, Mont Blanc, Channel Tunnel, at iba pa). Ang Channel Tunnel ay may sariling regulasyon ng Eurotunnel DG na naiiba sa mga karaniwang code ng ADR sa lagusan. Ang pagkabigong suriin ang mga paghihigpit sa lagusan ay isang karaniwang paglabag — ang software ng routing na hindi nakakaalam ng ADR ay hindi awtomatikong magbabala sa mga paghihigpit na ito.
DGSA — Tagapayo sa Kaligtasan ng Mapanganib na Kalakal
Kailangan para sa regular na operasyon ng ADR
Ang anumang kompanya na nagdadala, naglo-load, nag-unload, o nagpapakete ng mapanganib na kalakal para sa transportasyon (na may ilang pagbubukod) ay dapat magtalaga ng isang kwalipikadong DGSA. Ang DGSA ay nagbabantay sa pagsunod sa ADR, nag-iimbestiga ng mga insidente, naghahanda ng taunang ulat, at nagbibigay ng payo sa pamamahala. Ang mga DGSAs ay may hawak na sertipiko ng pagsasanay na may bisa sa loob ng 5 taon, na pinapalitan sa pamamagitan ng pagsusulit. Ang DGSA ay hindi personal na mananagot para sa mga paglabag sa ADR — ang pananagutan ay nananatili sa kompanya — ngunit dapat tiyakin na ang kompanya ay may sapat na proseso. Ang pagtatalaga ng isang panlabas na DGSA ay pinapayagan para sa mga kompanyang kung saan ang dami ng paggalaw ng DG ay hindi sapat upang magbigay ng isang buong oras na tungkulin.
Mga Madalas Itanong
Ang iyong susunod na karga, perpektong naplano.
Magsimula nang libre. Walang credit card. Walang install.