Ano ang panloob na dami ng Fuso Canter 4t?

Humigit-kumulang 15.9 m³ (3,790 × 2,065 × 2,030 mm). Ang magagamit na dami ay bahagyang mas kaunti kapag isinasaalang-alang ang mga intrusyon ng gulong at mga runner ng sahig — magplano ng 14–15 m³ para sa stackable na kargamento.

Ilang Japanese pallets ang kasya sa Fuso Canter?

Apat na standard na Japanese pallets (1,100 × 1,100 mm) ang kasya sa isang palapag, o hanggang anim na 800 × 1,100 mm na half-pallets. Posible ang two-tier loading para sa mga karton na may timbang na mas mababa sa 20 kg bawat isa.

Ano ang lisensyang pangmaneho na kinakailangan para sa Fuso Canter 4t sa Japan?

Kinakailangan ang mid-size vehicle licence (中型免許, GVW hanggang 11 t). Ang mga drayber na nakakuha ng kanilang ordinaryong lisensya bago Hunyo 2007 ay maaari pa ring magmaneho ng mga sasakyang hanggang 8 t GVW gamit ang lisensyang iyon.

Ano ang pinakamataas na payload?

2,500 kg net payload. Ang tare weight ay humigit-kumulang 4,200 kg, na nagbibigay ng gross vehicle weight na humigit-kumulang 6,700 kg — mahusay na nasa loob ng 8,000 kg class maximum.

Maaari bang mag-operate ang Fuso Canter sa mga low-emission zone sa Tokyo?

Ang mga kasalukuyang modelo ng Canter na nakakatugon sa Japan's Post-New Long-Term emission standard ay sumusunod sa Tokyo's Low Emission Vehicle ordinance. Ang mga lumang modelo ay maaaring harapin ang mga restriksyon sa oras ng pagpasok o mangailangan ng clean-engine retrofit.

Ano ang floor load rating?

4,000 kg/m². Ang kabuuang floor area ay humigit-kumulang 7.8 m², na nagbibigay ng teoretikal na distributed limit na mas mataas sa 2,500 kg payload. Ang mga concentrated spot loads — makinarya o kagamitan sa maliit na footprint — ay dapat suriin nang hiwalay laban sa truck floor specification.

Paano ihahambing ang Canter 4t sa isang European 7.5t rigid?

Ang isang European 7.5t box van ay nag-aalok ng humigit-kumulang 40 m³ at 3,000 kg payload — humigit-kumulang 2.5 beses ang kapasidad ng Canter. Ibinabayad ng Canter ang dami para sa urban maneuverability: sa 2,065 mm na lapad, kasya ito sa mga kalye na may mga Japanese urban width restrictions, kung saan hindi makakadaan ang 2,400 mm na European van.

Fuso Canter 4t — Mga Sukat at Mga Espesipikasyon ng Karga

Mga sukat ng loob, kapasidad ng payload, at floor load para sa pinakakaraniwang urban delivery rigid sa Japan

Haba ng loob

3.79m

Lapad ng loob

2.06m

Taas ng loob

2.03m

Pinakamataas na payload

2,500 kg

Dami

~16 m³

Floor load

4,000 kg/m²

Tare weight

4,200 kg

Pag-access sa pagkarga

Rear only

Galugarin ang Fuso Canter 4t sa 3D

Interaktibong 3D model — hilahin upang i-rotate, i-scroll upang mag-zoom

Hilahin upang i-rotate · I-scroll upang mag-zoom

Kapasidad ng pallet, floor load, at mga limitasyon ng Japanese axle

Kapasidad ng pallet

3,790 × 2,065 mm floor — optimisado para sa Japanese standard pallets

Japanese pallets (1,100 × 1,100 mm) 4 positions

Two-tier stacking (magaan na mga kalakal) hanggang 8 positions

Limitasyon ng floor load 4,000 kg/m²

Mga limitasyon ng Japanese axle

4t class sa ilalim ng Japan Road Traffic Act

Steer axle 4,500 kg

Drive axle 8,000 kg

Class max GVW 8,000 kg

Net payload 2,500 kg

Lisensya: Kailangan ang mid-size vehicle licence (中型免許, GVW ≤ 11 t). Ang mga may ordinaryong lisensya bago ang 2007 ay maaaring magmaneho hanggang 8 t GVW.

Perpektong kargamento

Mga urban e-commerce parcels, grocery replenishment, small-format retail delivery, at light manufacturing parts sa city distribution ng Japan.

Haba ng loob 3.79m

Lapad ng loob 2.06m

Taas ng loob 2.03m

Dami ~16 m³

Pinakamataas na payload 2,500 kg

Class max GVW 8,000 kg

Floor load 4,000 kg/m²

Fuso Canter 4t — Mga Madalas na Katanungan

Ang iyong susunod na karga, perpektong naplano.

Magsimula nang libre. Walang credit card. Walang install.

Magplano ng Isang Kontena Magplano ng Isang Truck Load