Gaano karaming side wall clearance ang kailangan sa isang reefer container?

Ang karaniwang minimum ay humigit-kumulang 2 pulgada (5 cm) sa pagitan ng kargamento at bawat side wall, upang makapag-akyat ang hangin sa mga pader at marating ang itaas ng container. Ang mas mahigpit na mga pagkarga o mga produktong sensitibo sa pagkakaiba-iba ng temperatura ay kadalasang nangangailangan ng mas maraming clearance.

Bakit kailangan ng dagdag na clearance ang dulo ng pinto?

Ang return air intake ng reefer unit ay matatagpuan malapit sa mga pinto, kaya ang pag-stack ng kargamento nang pantay sa mga ito ay humaharang sa hangin na mahatak pabalik sa makina upang palamigin muli. Ang puwang na humigit-kumulang 4-6 pulgada sa dulo ng pinto ay isang karaniwang minimum, at ang ilang mga pagkarga ay gumagamit ng buong air chute o bulkhead sa halip.

Ano ang red load line sa isang reefer container?

Karamihan sa mga reefer containers ay may linyang ipininta na nagmamarka ng pinakamataas na taas ng pag-stack, kadalasan ay nag-iiwan ng 6 pulgada o higit pang clearance sa ilalim ng kisame. Ang pag-stack sa itaas nito ay humaharang sa air path sa itaas ng container na nagdadala ng malamig na hangin mula sa floor discharge pabalik sa return air intake.

Sinusuri ba ng calculator na ito ang mga T-bar floor channels?

Hindi — sinusuri lamang ng calculator na ito ang footprint clearance sa pagitan ng bloke ng kargamento at mga pader, pinto, at kisame ng container. Hindi nito sinusuri kung malinis ang mga T-bar floor grooves mula sa pallet wrap, kalat, o mga nakabiting karton, na isang hiwalay na pagsusuri na dapat mong gawin habang naglo-load.

Ano ang mangyayari kung naharang ang airflow clearance?

Ang naharang na airflow ay nagdudulot ng hindi pantay na paglamig — ang kargamento malapit sa naharang na lugar ay maaaring maging ilang digri mas mainit kaysa sa itinakdang temperatura, na nagdudulot ng panganib ng pagkasira para sa mga nabubulok na produkto at maaaring mag-trigger ng mga temperature excursions na makikita sa data logger ng reefer at maaaring humantong sa mga claim o tinanggihang kargamento sa patutunguhan.

Reefer & Cold Chain

Reefer Airflow Clearance Calculator

Ilagay ang panloob na mga sukat ng iyong reefer container at ang sukat ng iyong kargamento upang suriin kung nag-iiwan ka ng sapat na clearance para makapagpalipat-lipat ng hangin sa paligid ng kargamento.

Container

Uri ng container

Haba (in)

Lapad (in)

Taas (in)

Bloke ng kargamento

Haba (in)

Lapad (in)

Taas (in)

Side wall clearance in Door-end clearance in Top / red-line clearance in

Airflow Clearance

—

Ilagay ang mga sukat ng bloke ng kargamento sa itaas upang suriin ang airflow clearance

Huwag harangan ang mga T-bar floor channels o mag-stack sa itaas ng red load line — kahit na buong malinaw ang kargamento, maaari itong maging hindi pantay ang lamig kung natatakpan ng pallet wrap o kalat ang mga grooves sa sahig.

Ano ang Reefer Airflow Clearance — at Bakit Ito Mahalaga

Ang reefer container ay nagpapalamig sa pamamagitan ng pagpapalipat-lipat ng hangin sa paligid at sa loob ng kargamento, hindi lamang sa pamamagitan ng pag-ihip ng malamig na hangin dito — ang yunit ay nagtutulak ng hangin sa pamamagitan ng T-bar floor, pataas sa paligid ng kargamento, at hinahatak ito pabalik sa itaas o dulo ng pinto. Kung hinaharangan ng kargamento ang landas na ito, ang ilang bahagi nito ay hindi makakarating sa tamang temperatura.

Ang siklo ng bottom-air-delivery

Karamihan sa mga ocean reefers ay nagtutulak ng malamig na hangin sa pamamagitan ng T-bar channels sa sahig, pataas sa kargamento, at hinahatak ang mas mainit na return air sa itaas ng dulo ng pinto pabalik sa yunit — isang tuloy-tuloy na siklo na nakadepende sa bukas na espasyo sa paligid ng kargamento.

Side wall clearance

Ang pag-iiwan ng puwang sa pagitan ng kargamento at mga side walls ay nagpapahintulot sa hangin na umakyat sa mga pader at marating ang itaas ng container, sa halip na dumaan lamang sa gitna ng bloke.

Door-end return air path

Ang reefer unit ay humahatak ng return air pabalik malapit sa mga pinto — ang pag-stack ng kargamento nang pantay sa mga ito ay humaharang sa return path at pinipilit ang yunit na mag-recirculate ng hangin na hindi talaga dumaan sa kargamento.

Ano ang hindi saklaw nito

Ang mga nakaharang na T-bar floor channels, pallet wrap na natatakpan ang mga grooves sa sahig, mixed loads na may iba't ibang pangangailangan sa temperatura, at pre-cooling status ay lahat ay nakakaapekto sa aktwal na airflow — ang calculator na ito ay sumusuri lamang sa footprint clearance, hindi sa kondisyon ng floor-channel.

Ang mga pagsusuri

Side clearance = (Container width − Cargo width) ÷ 2

Door-end clearance = Container length − Cargo length

Top clearance = Container height − Cargo height

Ano kung ang isang 40ft HC reefer (455 x 90 x 100 in) ay ikinarga ng bloke ng kargamento na 445 x 88 x 92 in? Side clearance = (90 − 88) ÷ 2 = 1 in — mas mababa sa karaniwang 2 in minimum. Door-end clearance = 455 − 445 = 10 in, na nakakalusot sa karaniwang 4 in minimum. Top clearance = 100 − 92 = 8 in, na nakakalusot sa karaniwang 6 in minimum. Ang problema ay nasa side walls: kailangang gawing mas makitid ang bloke, o kailangan ng mas malapad na modelo ng container, upang maibalik ang tamang airflow.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Mga Madalas Itanong

Ang mga reefer units ay hindi lamang nag-ihip ng malamig na hangin sa loob ng lalagyan — nagtutulak sila ng hangin sa pamamagitan ng T-bar floor channels, pataas sa paligid ng kargamento, at hinahatak ang mas mainit na hangin pabalik malapit sa mga pinto upang palamigin muli. Kung ang kargamento ay nakapack nang mahigpit sa mga pader, kisame, o pinto, masisira ang siklong ito ng sirkulasyon at ang ilang bahagi ng kargamento ay hindi makakarating sa itinakdang temperatura.

Ang iyong susunod na karga, perpektong naplano.

Magsimula nang libre. Walang credit card. Walang install.

Magplano ng Isang Kontena Magplano ng Isang Truck Load