Ano ang ibig sabihin ng AAP at LD9?

Ang AAP ay ang IATA three-letter ULD code: A para sa certified container, A para sa base size at P para sa contour. Inilalarawan nito ang isang nakapaloob na unit sa isang P1P pallet base. Ang LD9 ay ang lumang pangalan ng ATA para sa parehong container.

Anong mga sasakyang panghimpapawid ang maaaring magdala ng AAP?

Ang AAP ay ginagamit sa lower hold ng Boeing 747, 767, 777 at 787, ang DC-10 at ang MD-11. Kumpirmahin ang uri ng container sa nagpapatakbo na airline, dahil magkakaiba ang layout ng hold ayon sa bersyon.

Ano ang pagkakaiba ng AAP at AMP?

Parehong nakapaloob na pallet container. Ang AMP ay itinayo sa mas malaking 3,175 × 2,438 mm na base, habang ang AAP ay nakaupo sa 3,175 × 2,235 mm na base at ito ang mas maliit sa dalawa.

Ano ang internal volume ng AAP?

Ang AAP ay may kapasidad na humigit-kumulang 10.8 m³ (381 ft³), na ginagawa itong isa sa pinakamalaking container sa lower hold.

Paano ihahambing ang AAP sa isang PAG pallet?

Ang PAG ay isang patag na 3,175 × 2,235 mm na pallet na may parehong base footprint tulad ng AAP. Ang AAP ay nakapaloob sa isang matibay na shell, habang ang PAG ay isang bukas na pallet na maaaring itayo at ikabit sa isang contour.

Mga Dimensyon ng AAP (LD9) ULD

Ang nakapaloob na pallet container para sa malalaking kargamento sa lower hold at main deck

I-drag upang i-rotate · I-scroll upang mag-zoom

Sukat ng base

3.17m × 2.23m

Kabuuang lapad

2.23m

Kabuuang taas

1.63m

Panloob na volume

10.8 m³

Pinakamataas na gross weight

4,626 kg

Tare weight

220 kg

Pinakamataas na payload

4,406 kg

Limitasyon sa floor load

976 kg/m²

Sukat ng pagbubukas ng pinto

3.00m × 1.47m

Deck

Lower deck

IATA code

AAP (LD9)

Ang mga halaga ay sumusunod sa mga teknikal na detalye ng IATA ULD. Ang tare weight ay humigit-kumulang 215 kg na may canvas door at 270 kg na may solid door; ang pinakamataas na gross weight ay mas mataas sa main deck.

AAP sa pagsasanay: sasakyang panghimpapawid, contour at pagkarga

Mga compatible na sasakyang panghimpapawid

Ang AAP (LD9) ay isang nakapaloob na pallet na ginagamit sa lower hold ng wide-body aircraft, at sa ilang mga kaso sa main deck ng mga freighter.

747767777787DC-10MD-11

Karaniwang gamit

Ang AAP ay nagdadala ng malalaking pinagsama-samang kargamento na kailangang manatiling nakapaloob, tulad ng mga palletized goods at malalaking karton. Ito ay itinayo sa isang P1P pallet base na may hugis-parihaba na shell sa ibabaw nito.

Contour

Ang AAP ay isang hugis-parihaba na kahon sa isang 3,175 × 2,235 mm na base, na may parehong lapad sa itaas. Dahil walang anggulong gilid, kailangan nito ang buong lapad ng hold at hindi ginagamit sa makitid na lower hold.

Mga limitasyon sa pagkarga

Ang pinakamataas na gross weight ay 4,624 kg sa lower hold at hanggang 6,000 kg sa main deck, kasama ang container. Sa tare na humigit-kumulang 215 hanggang 270 kg, planuhin ang payload na humigit-kumulang 4,350 kg sa lower hold.

Ihambing ang mga laki ng ULD Gabay sa ULD ng Air Freight

AAP (LD9) — Mga Madalas Itanong

Ang AAP ay may base na humigit-kumulang 3,175 × 2,235 mm (125 × 88 in) at kabuuang taas na humigit-kumulang 1,626 mm (64 in). Ang sukat ng pintuan ay humigit-kumulang 3,000 × 1,473 mm (118 × 58 in).

Ang iyong susunod na karga, perpektong naplano.

Magsimula nang libre. Walang credit card. Walang install.

Magplano ng Isang Kontena Magplano ng Isang Truck Load