Gaano kabigat ang isang DQF container at ano ang kaya nitong dalhin?

Ang tare weight ay humigit-kumulang 127 hanggang 130 kg. Ang pinakamataas na kabuuang bigat ay 2,450 kg (5,401 lb), na nag-iiwan ng humigit-kumulang 2,320 kg na payload.

Ano ang ibig sabihin ng DQF at LD8?

Ang DQF ay ang IATA three-letter ULD code: D para sa certified container, Q para sa base size at F para sa contour. Ang LD8 ay ang lumang pangalan ng ATA para sa parehong container.

Anong mga sasakyang panghimpapawid ang maaaring magdala ng DQF?

Ang DQF ay ginagamit sa lower deck ng Boeing 767 at 787. Kumpirmahin ang uri ng container sa operating airline, dahil magkakaiba ang mga lower-deck loading plan sa pagitan ng mga bersyon ng sasakyang panghimpapawid.

Ano ang pagkakaiba ng DQF at ALF?

Parehong full-width na lower-deck container na may mga anggulong gilid. Ang ALF (LD6) ay may 3,175 mm na haba ng base at humahawak ng humigit-kumulang 8.9 m³, habang ang DQF (LD8) ay may 2,438 mm na haba ng base at humahawak ng humigit-kumulang 7.1 m³.

Ano ang internal volume ng DQF?

Ang DQF ay humahawak ng humigit-kumulang 7.1 m³ (252 ft³) ayon sa pamamaraan ng AS1825. Binanggit ng Boeing ang 6.9 m³ (245 ft³) gamit ang ibang pamamaraan ng pagsukat.

Paano ihahambing ang DQF sa ALP?

Ang ALP (LD11) ay isang parihabang container na may 3,175 × 1,534 mm na base at walang anggulong gilid, kaya ginagamit nito ang buong lapad. Ang DQF ay may anggulong gilid at mas maikling base ngunit umaangkop sa tapered fuselage hold.

DQF (LD8) Mga Sukat ng ULD

Ang full-width na lower-deck container na angkop para sa Boeing 767 at 787 ay naglalaman ng

I-drag upang i-rotate · I-scroll upang mag-zoom

Sukat ng base

2.44m × 1.53m

Kabuuang lapad

3.17m

Kabuuang taas

1.63m

Panloob na volume

7.1 m³

Pinakamataas na gross weight

2,449 kg

Tare weight

130 kg

Pinakamataas na payload

2,319 kg

Limitasyon sa floor load

976 kg/m²

Sukat ng pagbubukas ng pinto

2.34m × 1.57m

Deck

Lower deck

IATA code

DQF (LD8)

Ang mga halaga ay sumusunod sa mga teknikal na detalye ng IATA ULD. Ilang sanggunian ay nagsasabing bahagyang mas maliit ang dami na 6.9 m³ gamit ang pamamaraan ng Boeing.

DQF sa pagsasanay: sasakyang panghimpapawid, hugis at pagkarga

Mga compatible na sasakyang panghimpapawid

Ang DQF (LD8) ay isang full-width na lower-deck container na ginagamit sa Boeing 767 at 787, kung saan ang haba nitong 2,438 mm ay angkop sa layout ng hold.

767787

Karaniwang gamit

Ang DQF ay nagdadala ng mga pinagsama-samang kargamento at maluwag na kargamento sa lower deck. Ito ay humigit-kumulang tatlong-kapat ng haba ng ALF, na nagpapahintulot sa mga airline na ilagay ito kung saan masasayang ang espasyo ng isang buong LD6.

Hugis

Ang parehong lower corners ay naka-anggulo upang sundan ang kurba ng fuselage. Ang base ay 2,438 × 1,534 mm at lumalawak hanggang humigit-kumulang 3,175 mm sa itaas.

Mga limitasyon sa pagkarga

Ang pinakamataas na kabuuang bigat ay 2,450 kg kasama ang container. Sa tare na humigit-kumulang 127 hanggang 130 kg, ang payload ay humigit-kumulang 2,320 kg. I-distribute nang pantay-pantay ang bigat sa sahig.

Ihambing ang mga laki ng ULD Gabay sa ULD ng Air Freight

DQF (LD8) — Mga Madalas Itanong

Ang DQF ay may base na humigit-kumulang 2,438 × 1,534 mm (96 × 60.4 in), kabuuang lapad na humigit-kumulang 3,175 mm (125 in) sa itaas at kabuuang taas na 1,626 mm (64 in). Ang sukat ng pintuan ay humigit-kumulang 2,337 × 1,575 mm.

Ang iyong susunod na karga, perpektong naplano.

Magsimula nang libre. Walang credit card. Walang install.

Magplano ng Isang Kontena Magplano ng Isang Truck Load