Vilka är de vanligaste Incoterms i internationell sjöfrakt?

FOB (Free on Board) och CIF (Cost, Insurance, and Freight) förblir de mest använda Incoterms för sjöfrakt globalt, särskilt i Asien och på utvecklingsmarknader. FCA (Free Carrier) rekommenderas dock allt oftare för containerleveranser eftersom det bättre speglar moderna containerhanteringsprocesser, medan FOB och CIF är mer lämpliga för bulklast och traditionella råvaror.

Hur påverkar Incoterms fraktkostnader och fraktofferter?

Incoterms påverkar fraktkostnader direkt genom att definiera vilken part som betalar för frakt, försäkring, hantering och tullavgifter. FOB- och EXW-offerter visar vanligtvis lägre priser för säljare men överför fler kostnader till köpare. CIF- och DDP-offerter framstår som högre för säljare men inkluderar fler tjänster. Vid jämförelse av offerter, kontrollera alltid vilken Incoterm som används, eftersom den lägsta offerten kanske inte inkluderar alla nödvändiga tjänster eller kostnader.

Vilken Incoterm erbjuder bäst skydd för köparen vid sjötransporter?

DDP (Delivered Duty Paid) ger köpare mest skydd eftersom säljaren bär ansvaret för hela transportresan, inklusive risk, kostnader och tullklarering. CIF (Cost, Insurance, Freight) är också fördelaktig för köpare med mindre erfarenhet av internationella transporter, eftersom säljaren ordnar huvudtransport och försäkring, även om risken övergår vid ursprungshamnen. Oerfarna köpare bör generellt undvika EXW, som lägger alla transportansvar på dem.

Behöver jag lastförsäkring om min leverans använder CIF eller CIP villkor?

Ja, du kan fortfarande behöva ytterligare försäkring även med CIF eller CIP villkor. Under CIF är säljaren endast skyldig att tillhandahålla minimumtäckning (Institute Cargo Clauses C), som täcker grundläggande risker som fartygsförlisning. CIP kräver mer omfattande täckning (Clauses A), men även detta kanske inte täcker krigsrisker, strejker eller specifika lastbehov. Köpare bör granska det tillhandahållna försäkringscertifikatet och överväga kompletterande täckning för högvärdigt gods eller specifika risker.

Vilka Incoterms fungerar bäst med remburs för sjötransporter?

CIF och FOB är traditionellt de mest kompatibla Incoterms för remburs i sjöfrakt. De fungerar bra eftersom de har tydliga dokumentkrav och definierade överlämningspunkter som kan styrkas genom standardiserade transportdokument som konossement. CFR används också ofta med remburs. Medan FCA i allt högre grad rekommenderas för containerleveranser, föredrar vissa traditionella banker på utvecklingsmarknader fortfarande FOB/CIF-villkor för dokumentära kredittransaktioner.

Vilka dokument krävs typiskt för varje Incoterm i sjöfrakt?

Dokumentkraven varierar beroende på Incoterm. För FOB-leveranser tillhandahåller säljare typiskt handelsfaktura, packlista, ursprungscertifikat och exporttulldokument. Köpare ordnar konossement och försäkring. För CIF tillhandahåller säljare alla dessa plus konossement och försäkringscertifikat. Med EXW tillhandahåller säljare minimal dokumentation (handelsfaktura), medan köpare hanterar allt annat. DDP kräver att säljare hanterar all dokumentation inklusive importtull. Specificera alltid dokumentkrav i ditt kontrakt för att undvika tvister.

Incoterms Guide

Bemästra internationella leveransvillkor med vår interaktiva guide. Se exakt var ansvaret övergår mellan säljare och köpare.

Säljare

→

Köpare

Risk

Kostnad

Uppgifter

Säljarens lager

För-transport

Lastningshamn

Sjötransport

Lossningshamn

Leverans

Köparens lager

FCA - Free Carrier

Säljaren levererar varorna till köparens utsedda transportör vid säljarens anläggning eller annan angiven plats. Risken övergår när varorna överlämnas till transportören.

Riskövergång vid: För-transport

Kostnadsövergång vid: För-transport

Uppgiftsövergång vid: För-transport

Vad är Incoterms?

Incoterms (International Commercial Terms) är internationellt erkända standardvillkor som används i inhemska och internationella transaktioner. De definierar ansvar, kostnader och risker mellan köpare och säljare.

Uppdaterad varje decennium av Internationella Handelskammaren (ICC), förtydligar 2020-versionen flera nyckelaspekter av internationella leveransansvar och moderniserar villkor för containertransport.

Viktiga ändringar i 2020-utgåvan

FCA tillåter nu ombordkonossement med angiven hamn
CIP kräver högre nivå av försäkringstäckning (Clause A)
DAT omdöpt till DPU (Delivered at Place Unloaded)
Säkerhetsrelaterade krav nu uttryckligen inkluderade

Interaktiv jämförelse av sjöfraktsvillkor

Välj två Incoterms för att jämföra ansvar och uppgifter mellan köpare och säljare sida vid sida.

Första villkoret

Andra villkoret

Exportförpackning

Säljare

Exportklarering

Säljare

Lastning vid ursprung

Säljare

För-transport

Säljare

Terminalavgifter vid ursprung

Säljare

Lastning på fartyg/fordon

Säljare

Huvudtransport

Köpare

Säljare

Försäkring

Köpare

Säljare

Lossning vid destination

Köpare

Terminalavgifter vid destination

Köpare

Leverans till destination

Köpare

Importklarering

Köpare

Importtullar och skatter

Köpare

Transportresans tidslinje

Utforska varje steg i transportprocessen och se vem som ansvarar under olika Incoterms

Transportresans tidslinje

Välj ett villkor för att se ansvarsområden under transportresan:

Försäljningskontrakt

Delat

Nödvändiga dokument:

Försäljningskontrakt Båda

Inköpsorder K

Leveransförberedelse

Säljare

Nödvändiga dokument:

Packlista S

Produktspecifikationer S

Transportbokning

Köpare

Nödvändiga dokument:

Bokningsförfrågan K

Transportinstruktioner K

Upphämtning från fabrik

Säljare

Nödvändiga dokument:

Leveransorder S

Godskvitto S

Exportdokumentation

Säljare

Nödvändiga dokument:

Handelsfaktura S

Packlista S

Ursprungscertifikat S

Exporttull

Säljare

Nödvändiga dokument:

Exportlicens S

Exportdeklaration S

AES-deklaration S

Lastning på fartyg

Säljare

Nödvändiga dokument:

Transportinstruktioner S

Styrmansmottagningsbevis S

Sjötransport

Köpare

Nödvändiga dokument:

Konossement K

Försäkringscertifikat K

Hamnankomst

Köpare

Nödvändiga dokument:

Ankomstavisering K

Leveransorder K

Importtull

Köpare

Nödvändiga dokument:

Importlicens K

Importdeklaration K

Tullgaranti K

Leverans till destination

Köpare

Nödvändiga dokument:

Leveransbevis K

Mottagningsbekräftelse K

Säljarens ansvar

Köparens ansvar

Delat ansvar

S Säljardokument

K Köpardokument

Båda Delat dokument

Gratis nedladdningsbara resurser

Ladda ner våra utskrivbara referensguider, jämförelsetabeller och checklistor

Incoterms 2020 Snabbreferenstabell

Ensidig PDF med alla villkor, ansvarsområden och övergångspunkter

PDF 1.2 MB

Incoterms valchecklista

Steg-för-steg guide för att välja rätt villkor för din leverans

PDF 0.8 MB

Kostnadsansvarsmatris

Detaljerad tabell över alla potentiella kostnader och vem som betalar under varje villkor

XLSX 1.5 MB

Incoterms fickguide

Praktisk referenshäfte med nyckelinformation för varje villkor

PDF 2.4 MB

Incoterms kontraktmallar

Exempelparagrafer för varje Incoterm med rekommenderad ordalydelse

DOCX 1.8 MB

Riskövergångskalkylator

Interaktivt verktyg för att bedöma riskexponering under olika villkor

XLSX 1.1 MB

Vanliga frågor

Vanliga frågor om implementering av Incoterms i verkliga transporter