Räknare för Debiterbar Vikt
Ta reda på om din luftfrakt eller sjöfrakt debiteras enligt faktisk vikt eller volumetrisk vikt — omedelbart
Vad är debiterbar vikt?
Debiterbar vikt är den vikt som en operatör använder för att beräkna din fraktkostnad. Det är det högre av faktisk vikt och volumetrisk (dimensionell) vikt. Operatörer tillämpar denna regel eftersom lågtät last — som skumfurnérad möbler eller tomma flaskor — tar upp värdefullt utrymme utan att väga mycket. Genom att debitera enligt volumetrisk vikt när den är högre återhämtar operatörer kostnaden för det utrymme din last upptar.
Luftfrakt — Volumetrisk Vikt
Flygbolag dividerar kubikcentimererna i dina försändelser med 5000 för att få volumetrisk vikt i kilogram. Denna divisor (5000) är IATA-standarden som används av de flesta flygbolag och luftfraktförmedlare. Vissa kurir använder 6000 — bekräfta alltid med din operatör.
Formula
Volumetrisk vikt (kg) = (Längd cm × Bredd cm × Höjd cm) ÷ 5000
Sjöfrakt LCL — W/M Ton
För LCL (Less than Container Load) sjöfrakt debiterar operatörer per W/M ton — det högre av 1 ton (1 000 kg) eller 1 CBM. I praktiken betyder detta att din debiterbar vikt är det högre av faktisk vikt eller CBM × 1 000 kg. Tät last debiteras enligt vikt; lätt, skrymmande last debiteras enligt volym.
Formula
Debiterbar vikt (kg) = max(Faktisk kg, CBM × 1000)
Varför 5 000?
Divisorn 5 000 är IATA-standarden för luftlast. Det betyder 1 CBM = 200 kg debiterbar vikt. Några expresskurir använder 6 000 (1 CBM = 167 kg). Bekräfta alltid med din operatör vilken divisor som gäller för din försändelse.
Air vs Sea LCL — chargeable weight rules
Understanding how each mode calculates chargeable weight helps you choose the right carrier and packaging strategy
| Feature | Air Freight | Sea LCL |
|---|---|---|
| Volumetric divisor | ÷ 5,000 (IATA standard) | CBM × 1,000 kg |
| 1 CBM equals | 200 kg chargeable | 1,000 kg chargeable |
| Charge basis | Higher of actual vs volumetric kg | Higher of actual kg vs CBM × 1,000 |
| High-density cargo | Charged on actual weight | Charged on actual weight |
| Low-density cargo | Charged on volumetric weight | Charged on CBM × 1,000 kg |
| Rate unit | Per kg (chargeable) | Per W/M ton (revenue ton) |
These are standard industry rules. Individual carriers and forwarders may apply different divisors or minimum charges — always confirm with your carrier.
Hur du minskar din debiterbar vikt
Små förpackningsförbättringar kan avsevärt minska volymetrisk vikt och sänka fraktskostnader
Välj rätt förpackningsstorlek
Överdelade kartonger ökar volymetrisk vikt. Använd den minsta kartongen som säkert rymmer din produkt. Eliminera fyllnadsluftutrymme där det är möjligt.
Använd platt förpackning eller demontering vid frakt
Möbler, ramar och modulära varor som skickas demonterade kan minska volymetrisk vikt med 40–60% jämfört med monterade enheter.
Konsolidera försändelser
Att kombinera flera små försändelser till en minskar omkostnader per enhet och kan flytta lasten från LCL till FCL-prissättning när volymerna växer.
Använd vakuumförpackning
Textilier, mjuka varor och skumprodukte kan vakuumkomprimeras före frakt, vilket dramatiskt minskar höjden — och därmed CBM.
Kontrollera densitetsgränsen
För luftfrakt gäller att om din last densitet överstiger 200 kg/m³ betalar du för faktisk vikt. Täta produkter som metalldelar betalar naturligt faktisk vikt — fokusera förpackningsansträngningar på lätta, skrymmande föremål.
Förhandla om din divisor
Höga volymer avsändare kan ibland förhandla om en högre divisor (t.ex. 6 000 istället för 5 000) med sitt flygbolag eller speditör, vilket minskar volymetrisk vikt med upp till 17%.
Debiterbar vikt — Vanliga frågor
Din nästa container, perfekt lastad.
Börja gratis. Inget kreditkort. Ingen installation.
Börja planera gratis