Fraktbärande Viktkalkylatör
Ta reda på om din luft- eller sjöfrakt debiteras enligt faktisk vikt eller volumetrisk vikt - direkt
Luftfrakt jämfört med sjöfrakt LCL - regler för fraktbärande vikt
Fraktbärande vikt är den vikt som en transportör använder för att beräkna din fraktkostnad. Det är det högsta av faktisk vikt och volumetrisk (dimensionell) vikt. Transportörer tillämpar denna regel eftersom lågtäthetsgods - som skummöbler eller tomma flaskor - tar upp värdefull plats utan att väga mycket. Genom att debitera enligt volumetrisk vikt när den är högre återhämtar transportörer kostnaden för det utrymme ditt gods upptar.
Luftfrakt - Volumetrisk Vikt
Flygbolag delar de kubikcentimeter som din försändelse upptar med 5000 för att få den volumetriska vikten i kilogram. Denna divisor (5000) är IATA-standarden som används av de flesta flygbolag och luftfraktförmedlare. Vissa kurirtjänster använder 6000 - bekräfta alltid med din transportör.
Formel
Volumetrisk vikt (kg) = (Längd cm × Bredd cm × Höjd cm) ÷ 5000
Sjöfrakt LCL - W/M Ton
För LCL-sjöfrakt (Less than Container Load) debiterar transportörer per W/M ton - det högsta av 1 ton (1 000 kg) eller 1 CBM. I praktiken betyder detta att din fraktbärande vikt är det högsta av faktisk vikt eller CBM × 1 000 kg. Tätgods debiteras enligt vikt; lätt, skrymmande gods debiteras enligt volym.
Formel
Fraktbärande vikt (kg) = max(Faktisk kg, CBM × 1000)
Varför 5 000?
Divisorn 5 000 är IATA-standarden för luftfrakt. Det betyder att 1 CBM = 200 kg fraktbärande vikt. Vissa expresskurirtjänster använder 6 000 (1 CBM = 167 kg). Bekräfta alltid med din transportör vilken divisor som gäller för din försändelse.
Luftfrakt jämfört med sjöfrakt LCL - regler för fraktbärande vikt
Att förstå hur varje transportform beräknar fraktbärande vikt hjälper dig att välja rätt transportör och förpackningsstrategi
| Egenskap | Luftfrakt | Sjöfrakt LCL |
|---|---|---|
| Volumetrisk divisor | ÷ 5 000 (IATA-standard) | CBM × 1 000 kg |
| 1 CBM motsvarar | 200 kg fraktbärande | 1 000 kg fraktbärande |
| Debiterings grund | Det högsta av faktisk kontra volumetrisk kg | Det högsta av faktisk kg kontra CBM × 1 000 |
| Högtäthetsgods | Debiterat enligt faktisk vikt | Debiterat enligt faktisk vikt |
| Lågtäthetsgods | Debiterat enligt volumetrisk vikt | Debiterat enligt CBM × 1 000 kg |
| Prisenhet | Per kg (fraktbärande) | Per W/M ton (inkomstton) |
Dessa är standardregler för branschen. Individuella transportörer och frakt förmedlare kan tillämpa olika divisorer eller minimiavgifter - bekräfta alltid med din transportör.
Hur du minskar din debiterbara vikt
Små förbättringar av förpackningen kan avsevärt minska volymvikten och sänka fraktkostnaderna
Använd rätt förpackningsstorlek
Överdimensionerade lådor ökar volymvikten. Använd den minsta låda som säkert passar din produkt. Eliminera luftfyllning där det är möjligt.
Använd flat-pack eller demontering vid frakt
Möbler, ramar och modulära varor som fraktas demonterade kan minska volymvikten med 40–60% jämfört med monterade enheter.
Konsolidera försändelser
Genom att kombinera flera små försändelser till en minskas omkostnaderna per enhet och kan lasten skifta från LCL till FCL-prissättning när volymerna växer.
Använd vakuumförpackning
Textilier, mjuka varor och skumtextil kan vakuumkomprimeras före frakt, vilket dramatiskt minskar höjden - och därför CBM.
Kontrollera densitetsgränsen
För luftfrakt, om din lastens densitet överstiger 200 kg/m³ betalar du faktisk vikt. Täta produkter som metalldelar betalar naturligt faktisk vikt - fokusera förpackningsinsatser på lätta, skrymmande varor.
Förhandla din divisor
Höga volymfraktare kan ibland förhandla om en högre divisor (t.ex. 6 000 istället för 5 000) med sitt flygbolag eller speditor, vilket minskar volymvikten med upp till 17%.
Debiterbara vikter - Vanliga frågor
Din nästa last, perfekt planerad.
Börja gratis. Inget kreditkort. Ingen installation.