Vilka är måtten på en 53ft flatbäddstrailer-däck?

En standard 53ft flatbädd har ett däck på cirka 16,154 mm (53 ft) × 2,591 mm (102 in). Däckhöjden från marken är vanligtvis 1,371–1,422 mm (54–56 in), vilket lämnar cirka 2,286 mm (90 in) av laglig lasthöjd innan väggränsen på 13 ft 6 in.

Vad är den maximala lastkapaciteten för en 53ft flatbäddstrailer?

Cirka 22,000 kg (~48,500 lbs) enligt FMCSA:s 80,000 lb GVW-gräns. Flatbäddens lägre tjänstevikt (~5,900 kg / 13,000 lbs jämfört med ~6,350 kg för en torr lastbil) ger den ungefär 400–500 kg mer nettolast än en motsvarande torr lastbil.

Vad är golvbelastningskapaciteten för en 53ft flatbädd?

Cirka 7,000 kg/m² — betydligt högre än en täckt torr lastbil (~4,800 kg/m²) eftersom det öppna ståldäcket överför koncentrerade laster direkt till ramen. Detta gör flatbäddar lämpliga för tunga maskiner, stålcoils och anläggningsutrustning.

Vad är skillnaden mellan en 53ft flatbädd och en 53ft torr lastbil?

Flatbädden har inga väggar eller tak — däcket är helt öppet, vilket möjliggör sidolastning och kranlastning samt transport av högre eller bredare gods. Den har högre lastkapacitet (~22,000 vs ~20,000 kg) och golvbelastning (7,000 vs 4,800 kg/m²), men godset är utsatt för väder och kräver kedjor, remmar och ibland presenningar för säkring.

Vilka FMCSA-viktgränser gäller för en 53ft flatbädd?

Federala gränser för en 5-axlig kombination: 80,000 lbs GVW, 12,000 lbs styraxel, 34,000 lbs tandemdriven axel, 34,000 lbs tandem bakaxel. Enskilda stater kan ha lägre gränser — kontrollera delstatsspecifika tillstånd för din rutt, särskilt för tunga eller breda laster.

Vilka typer av gods är bäst lämpade för en 53ft flatbädd?

Konstruktionsstål (balkar, rör, armeringsjärn, coils), timmer och konstruktionsvirke, tunga maskiner, anläggningsutrustning (grävmaskiner, bulldozers på lågbyggda trailers), stora industriella komponenter, prefabricerade byggpaneler och allt gods som är för högt, brett eller tungt för en täckt trailer. Godset måste säkras med kedjor eller remmar enligt FMCSA 392.9.

Behövs tillstånd för en 53ft flatbäddslast?

Standardlaster — under 80,000 lbs GVW, 13 ft 6 in höjd, 8 ft 6 in bredd och 48 ft trailer kingpin-to-axle — kräver inget särskilt tillstånd. Laster som överskrider någon av dessa gränser kräver delstatliga tillstånd för överdimensionerade/överviktiga (OS/OW) transporter, vilket kan inkludera ruttundersökningar, restriktioner för körtider och eskortfordon.

Guide för släpvagnsdimensioner — Nordamerika

53ft Flatbed-släp — Däckdimensioner och lastspecifikationer

Däckdimensioner, max lastkapacitet, golvbelastning, FMCSA viktgränser och användningsområden för last för standard 53ft nordamerikansk flatbed-semitrailer

Däcklängd

16.15m

Däckbredd

2.59m

Max lasthöjd

3.66m

Max lastkapacitet

~22,000 kg

Golvbelastning

7,000 kg/m²

Däcklängd (LDM)

16.15 LDM

Lastningsåtkomst

Sidor + bak

53ft Flatbed vs 53ft Dry Van vs 53ft Reefer — Jämförelse

Variant	Däck (L × B)	Max lastkapacitet	Golvbelastning	Tara	Åtkomst
53ft Flatbed	16.15m × 2.59m	~22,000 kg	7,000 kg/m²	~5,900 kg	Sidor + bak
53ft Dry Van	16.15m × 2.59m	~20,000 kg	4,800 kg/m²	~6,350 kg	Endast bak
53ft Reefer	15.85m × 2.46m	~18,500 kg	4,300 kg/m²	~8,165 kg	Endast bak

53ft Flatbed

Däck (L × B)

16.15m × 2.59m

Max lastkapacitet

~22,000 kg

Golvbelastning

7,000 kg/m²

Tara

~5,900 kg

Åtkomst

Sidor + bak

53ft Dry Van

Däck (L × B)

16.15m × 2.59m

Max lastkapacitet

~20,000 kg

Golvbelastning

4,800 kg/m²

Tara

~6,350 kg

Åtkomst

Endast bak

53ft Reefer

Däck (L × B)

15.85m × 2.46m

Max lastkapacitet

~18,500 kg

Golvbelastning

4,300 kg/m²

Tara

~8,165 kg

Åtkomst

Endast bak

Observera: 53ft flatbed har den högsta lastkapaciteten och golvbelastningen av de nordamerikanska släpvagnarna eftersom det inte finns någon boxstruktur — endast ståldäcket. Den är öppen för väder och väderskydd, så lasten måste säkras med kedjor eller spännband och täckas med presenning vid behov. Statliga tillstånd krävs för laster som överskrider lagliga höjd-, bredd- eller viktgränser.

Utforska 53ft flatbädd i 3D

Interaktiv 3D-modell av 53ft flatbädds-semitrailer — dra för att rotera, scrolla för att zooma

Dra för att rotera · Scrolla för att zooma

Lastspecifikationer

Däckkapacitet, golvbelastning och FMCSA viktgränser

Däckkapacitet

Öppet ståldäck — 16,154 × 2,591 mm med full åtkomst från sidor och bak

GMA-pallplatser (48 × 40 in) 30 däckplatser

Däckplatser — vridna 90° upp till 34 platser

Typiskt gods: stål, virke, maskiner ingen höjdbegränsning*

Golvbelastningsgräns 7,000 kg/m²

En av de högsta bland standardlastbilar — öppet ståldäck tål koncentrerade laster som täckta trailers inte klarar. *Beroende av laglig höjd och tillståndskrav.

Viktgränser (FMCSA)

Federala brolagsgränser för 5-axliga kombinationer

Max GVW (federal) 36,287 kg

Styraxelgräns 5,443 kg

Tandem drivaxelgräns 15,422 kg

Tandem bakaxelgräns 15,422 kg

Typisk nettolast ~22,000 kg

Broformel: Den federala broformeln (Formula B) begränsar axelgruppslaster baserat på axelavstånd. För en standard 5-axlig flatbed är den praktiska lasttaket ungefär 48,000–48,500 lbs (~21,700–22,000 kg). Flatbedens lägre tjänstevikt (~13,000 lbs jämfört med ~14,000 lbs för en torr lastbil) ger den ungefär 1,000 lbs mer nettolast.

Vanliga godstyper

53ft flatbed är standard för öppet däck i Nordamerika: konstruktionsstål, virke, stålrullar, tunga maskiner, anläggningsutrustning, stora industriella komponenter och överdimensionerat gods som kräver sidlastning. Inte väderbeständigt — godset måste säkras och täckas med presenning.

Däcklängd 16.15m

Däckbredd 2.59m

Max godshöjd 3.66m

Max GVW (federal) 36,287 kg

Styraxelgräns 5,443 kg

Tandem drivaxelgräns 15,422 kg

Typisk last ~22,000 kg

53ft Flatbed Trailer — Vanliga frågor

Din nästa last, perfekt planerad.

Börja gratis. Inget kreditkort. Ingen installation.

Planera en Container Planera en Lastbilslast