US LTL Frakt

Fraktklasskalkylator

Ange ditt gods mått och vikt för att direkt beräkna NMFC-fraktklass och densitet — inga gissningar, inga överraskningar på din LTL-faktura.

Din fraktklass

—

Ange mått och vikt ovan

Mät den längsta punkten inklusive eventuella utskjutande delar eller överhäng på pallen. Transportörer väger och klassificerar om — exakta mått i förväg förhindrar korrigeringsavgifter.
Klass Densitet (pcf) Typiskt gods
50 ≥ 50 Mycket tätt — tegel, metallskrot
55 35–50 Tätt — hårt trä, maskiner
60 30–35 Tätt — stålkabel, gjutjärn
65 22.5–30 Tätt — bildelar, flaskdrycker
70 15–22.5 Måttligt — livsmedelsprodukter, monterade verktyg
77.5 13.5–15 Måttligt — däck, badrumsinredning
85 12–13.5 Måttligt — inpackade maskiner, gjutjärnsspisar
92.5 10.5–12 Lätt-måttligt — datorer, skärmar
100 9–10.5 Lätt-måttligt — vin, biltäckskydd
110 8–9 Lätt — skåp, inramad konst
125 7–8 Lätt — små hushållsapparater
150 6–7 Lätt — plåt från bilar, bokhyllor
175 5–6 Mycket lätt — kläder, stoppade möbler
200 4–5 Mycket lätt — plåtdetaljer, aluminiumbord
250 3–4 Skrymmande — bambumöbler, madrasser
300 2–3 Mycket skrymmande — träskåp, bord (omonterade)
400 1–2 Extremt skrymmande — hjortgevir, pingisbollar
500 < 1 Flygfraktliknande — guldstoft, luftsäckar

Vad är fraktklass — och varför styr den din LTL-taxa?

Fraktklass är ett standardiserat nummer som tilldelas varje LTL-sändning av National Motor Freight Traffic Association (NMFC). Den sträcker sig från Klass 50 (billigast) till Klass 500 (dyrast). Transportörer använder klassen för att fastställa grundtaxan för din sändning — högre klass innebär en högre taxa per hundravikt (CWT).

Klassen bestäms av fyra faktorer, men densitet är den primära för de flesta typer av gods. Densitet är din sändnings vikt dividerad med dess volym i kubikfot. Tätt gods (tegel, metalldelar) får en låg klass och en låg taxa. Lätt, skrymmande gods (kuddar, tomma lådor) får en hög klass och en hög taxa — eftersom det tar upp plats i trailern utan att bidra med mycket vikt, vilket kostar transportören pengar.

De fyra NMFC-faktorerna

Densitet

Vikt dividerad med volym i kubikfot. Den primära faktorn för de flesta varor. Tätare = lägre klass = lägre taxa.

Stuvbarhet

Kan det staplas? Är det farligt gods? Ovanligt formade sändningar som slösar med trailerutrymme får en högre klass.

Hantering

Ömtåligt, farligt eller otympligt gods kräver extra hantering — vilket höjer klassen.

Ansvar

Värdefulla eller stöldbegärliga varor medför större risk för transportören, vilket kan höja klassen.

Hur man beräknar densitet

Volym (ft³) = L(in) × B(in) × H(in) ÷ 1,728
Densitet (pcf) = Vikt (lb) ÷ Volym (ft³)

1,728 omvandlar kubiktum till kubikfot (12³ = 1,728). Mät alltid den längsta punkten på sändningen inklusive pall och eventuellt överhäng — transportörer mäter på samma sätt när de omklassificerar vid terminalen.

Vad händer om din klass är fel?

Transportörer väger och mäter om sändningar vid terminalen. Om deras mätning ger en annan klass än den du angav, utfärdar de en fraktfakturakorrigering — du betalar mellanskillnaden plus en omklassificeringsavgift, vilket kan öka den ursprungliga offerten med 30–50%. Att få klassen rätt före hämtning är alltid billigare än att korrigera den efteråt.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Vanliga frågor

Din nästa last, perfekt planerad.

Börja gratis. Inget kreditkort. Ingen installation.

Planera en Container Planera en Lastbilslast