Kontrolni popis dokumenata za prijevoz
Svi dokumenti koje trebate za pomorski prijevoz — organizirani prema vrsti pošiljke, s rokovima i odgovornim stranama
Nedostajanje jednog dokumenta odgađa Vašu pošiljku za dane. Nedostajanje pogrešnog dokumenta rezultira zadržavanjem robe na carini. Ovaj kontrolni popis obuhvaća sve dokumente za FCL, LCL, rashladne, opasne i multimodalne pošiljke — tko ga priprema, tko ga prima i kada je rok.
8–12
Dokumenata po FCL-u
Nepotpuna dokumentacija
Najčešći uzrok kašnjenja
3–7 dana
Prosječno zadržavanje na carini
Osnovni dokumenti — Svaka pošiljka ih treba
Ovih šest dokumenata potrebno je za gotovo svaku pomorsku pošiljku, bez obzira na Incoterms ili vrstu tereta.
Bill of Lading (B/L)
Pravni dokaz o pošiljci. Potreban za izdavanje tereta na odredištu. OBL se mora predati; SWB se izdaje prema identifikaciji primatelja.
Trostruko provjerite pravopis primatelja — jedna pogrešna oznaka i banka odbija Vašu prezentaciju LC-a.
Komercijalna faktura
Carinska procjena, izračun carine i uvjeti plaćanja između kupca i prodavatelja. Mora se točno podudarati s opisom u B/L-u.
HS kod na fakturi mora se podudarati s HS kodom na popisu pakiranja i carinskom prijavom — nepodudarnosti izazivaju revizije.
Popis pakiranja
Detaljan popis tereta: broj komada, dimenzije, težine, oznake. Koristi se u carini, terminalu i kod primatelja za provjeru isporuke.
Navedite neto težinu, bruto težinu i CBM po stavci — ne samo ukupno. Skladišta CFS-a trebaju ove podatke za planiranje devana.
Potvrda o podrijetlu (CO)
Dokazuje gdje su roba proizvedena. Potrebna za povlaštene carinske stope prema sporazumima o slobodnoj trgovini. Neke zemlje zahtijevaju ovjerene ili apostilirane primjerke.
Provjerite prihvaća li zemlja odredišta samopotvrđenu CO ili zahtijeva pečat trgovačke komore. EU koristi EUR.1; USMCA koristi CUSMA potvrdu.
Potvrda o osiguranju tereta
Pokriva gubitak ili oštećenje tereta tijekom prijevoza. Incoterms CIF/CIP zahtijevaju da prodavatelj osigura teret. Pomorsko osiguranje tereta obično pokriva 110% vrijednosti fakture.
Institutska klauzula tereta A je osiguranje od svih rizika. Klauzula C pokriva samo navedene opasnosti. Provjerite zahtjeve akreditiva — banke često odbacuju klauzulu C.
Pismo uputa pošiljatelja (SLI)
Ovlašćuje špeditera da djeluje u ime pošiljatelja. Sadrži upute o rutiranju, rukovanju i dokumentaciji.
Uključite svoj AES/ITN broj za izvoz u SAD. SLI je Vaš papirnati trag ako nešto pođe po zlu s rezervacijom.
Dokumenti prema vrsti pošiljke
Različite vrste pošiljki zahtijevaju dodatne dokumente osim osnovnih šest. Odaberite vrstu pošiljke u nastavku.
Puni kontejnerski teret (FCL)
Standardna pošiljka kontejnera od vrata do vrata. Pošiljatelj utovaruje, primatelj istovaruje.
Deklaracija VGM (SOLAS)
Obvezno od 2016. Kontejner se neće utovariti bez verificirane bruto mase. Metoda 1 (vaganje punog kontejnera) ili Metoda 2 (zbroj svih predmeta + tara).
Izvještaj o pregledu kontejnera
Fotodokumentacija stanja kontejnera prije utovara. Štiti od zahtjeva za naknadu štete. Provjerite pod, zidove, krov, brtve vrata i CSC pločicu.
Zapisnik o pečatu
Zabilježite broj pečata na B/L i izvještaju o pregledu kontejnera. Visokosigurnosni pečati (ISO 17712) potrebni su za C-TPAT i AEO pošiljke.
Plan utovara / Plan slaganja
Prikazuje raspored tereta, raspodjelu težine i način osiguranja. Zahtijevaju neki prijevoznici za teški teret ili mješovite pošiljke. Hansatic to automatski generira.
Vremenski okvir dokumenata — Kada pripremiti što
Vrijeme je sve. Evo kada svaki dokument treba biti spreman u odnosu na prekretnice Vaše pošiljke.
Rezervacija (2–4 tjedna prije ETD)
SLI, osiguranje tereta, DG deklaracija (ako je primjenjivo), zahtjev za temperaturu (rashladni kontejner), potvrda rezervacije
Prije otpreme (1–2 tjedna prije ETD)
Trgovačka faktura, popis pakiranja, potvrda o podrijetlu, fitosanitarna potvrda, zdravstvena potvrda, SDS
Dan utovara
VGM deklaracija, izvještaj o pregledu kontejnera, zapisnik o pečatima, DG potvrda o pakiranju, plan utovara, PTI izvještaj (rashladni kontejner)
Nakon otpreme (1–3 dana nakon ETD)
Teretnica (skica → konačna), prijava ISF (uvoz u SAD, 24 sata prije utovara), prijava AES/EEI (izvoz iz SAD)
Prije dolaska (prije ETA)
Obavijest o dolasku, carinska prijava, plaćanje carine, nalog za isporuku, potvrda o fumigaciji (ako je potrebno)
5 Pogrešaka u dokumentima koje Vas koštaju novca
To su greške koje vidimo da špediteri rješavaju svaki tjedan. Sve su izbjegive.
Neslaganje opisa u B/L i fakturi
Opis robe na B/L mora se točno podudarati s komercijalnom fakturom, riječ po riječ. Čak i male razlike ("plastični dijelovi" vs "plastične komponente") mogu izazvati carinske zadržavanja ili odbijanje LC-a. Uvijek kopirajte i zalijepite, nikad ne prepisujte.
Nedostaje ili pogrešan HS kod
Pogrešan HS kod znači pogrešnu stopu carine. Ako carina to otkrije, plaćate razliku plus kazne. Ako ne otkrije, tehnički ste počinili carinsku prijevaru. Koristite carinski tarifnik zemlje odredišta, a ne zemlje podrijetla.
VGM podnesen kasno ili uopće nije podnesen
Bez VGM-a = kontejner se prebacuje na sljedeći brod. Terminal ga neće prihvatiti bez verificirane bruto mase. Neki terminali naplaćuju skladištenje od originalnog datuma ulaska dok žurite s podnošenjem VGM-a.
Potvrda o podrijetlu nije legalizirana
Neke zemlje (Bliski istok, dijelovi Afrike i Azije) zahtijevaju da CO bude legaliziran od strane njihove ambasade u zemlji podrijetla. To može trajati 1–2 tjedna. Ako propustite, roba ostaje u luci odredišta i akumulira demurrage.
ISF podnesen kasno za uvoz u SAD
Importer Security Filing mora biti podnesen 24 sata prije utovara robe na brod za SAD. Kasno podnošenje = kazna od 5.000 USD po pojavi. "Nisam znao" nije obrana — CBP je to već čuo 10.000 puta.
Dokumenti za prijevoz — Često postavljana pitanja
Vaša sljedeća pošiljka, savršeno planirana.
Započnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.