Što je SLI — i kako ga ispuniti?

Vaše puno pravno ime tvrtke i adresa točno kako se pojavljuje na Vašoj trgovačkoj fakturi i kako je registrirano kod carine. Nemojte koristiti trgovačka imena ili kratice osim ako se podudaraju s vašom carinskom registracijom. Ovo ime će se pojaviti na teretnici kao pošiljatelj.

Stranka koja će primiti robu na odredištu — obično Vaš kupac. Uključite puno pravno ime, adresu i kontakt podatke. Za pošiljke s akreditivom, polje primatelja na B/L mora se točno podudarati s uputama akreditiva — često 'Po narudžbi [Naziv banke]' umjesto izravno kupca.

Stranka koju prijevoznik obavještava o dolasku tereta. Obično je to primatelj ili njegov carinski zastupnik na odredištu. Za pošiljke s akreditivom, obavještajna stranka obično je kupac čak i ako je primatelj izdavatelj banke. Ovo polje ne prenosi vlasništvo — služi samo za obavještavanje o dolasku.

Luka u kojoj se teret utovaruje na brod. Mora se podudarati s stvarnom lukom koju će koristiti Vaš špediter. Za unutarnja kontejnerska skladišta (ICD), navedite naziv ICD-a i stvarnu luku utovara odvojeno ako to Vaš špediter zahtijeva.

Odredišna luka u kojoj će se teret istovariti s broda. Ne radi se o konačnoj dostavnoj točki — samo o luci. Navedite ispravan kod luke i državu. Pogreške ovdje mogu rezultirati istovarom tereta u pogrešnoj luci.

Specifičan i točan opis tereta. Nemojte koristiti općenite izraze poput 'roba' ili 'proizvodi' — to izaziva carinske upite. Koristite trgovački opis, npr. 'Pamučne tkanine muške košulje, 65% pamuk 35% poliester.' Prema pravilima US CBP, nejasni opisi predstavljaju kršenje. Neki špediteri neće prihvatiti nespecifične opise.

6-znamenkasti (međunarodni) ili 10-znamenkasti (američki Schedule B / HTS) klasifikacijski kod robe. Koristi se za izvoznu deklaraciju, određivanje carinskih stopa na odredištu i statističko praćenje. Netočan HS kod može uzrokovati pogrešnu klasifikaciju, sporove oko carina i kašnjenja. Ako ste u nedoumici, koristite ovlaštenog carinskog zastupnika za provjeru.

Otpremne oznake otisnute na vanjskoj strani Vaših kartona — obično naziv/logo tvrtke, odredište, broj narudžbe, brojevi kartona (npr. 1/20, 2/20). Moraju točno odgovarati onome što je fizički na kutijama. B/L, komercijalna faktura i popis pakiranja moraju sve navoditi iste oznake i brojeve.

Ukupan broj kartona, sanduka, paleta ili drugih paketa i njihova vrsta. Npr. '120 kartona' ili '4 drvene palete.' Ovo se izravno upisuje u B/L. Ako je roba paletizirana, navedite i broj paleta i broj kartona na paletama.

Ukupna bruto težina (roba + ambalaža) i neto težina (samo roba) u kilogramima ili funtama prema dogovoru. Mora odgovarati popisu pakiranja. Značajne razlike između deklarirane i stvarne težine mogu rezultirati naknadnim troškovima prijevoza ili carinskim upitima.

Ukupni kubični volumen pošiljke u kubičnim metrima (CBM). Koristi se za izračun obračunske težine u zračnom prijevozu i za provjeru iskorištenosti kontejnera. Mora odgovarati popisu pakiranja. Izračunava se kao duljina × širina × visina (u metrima) × broj kartona.

Vrijednost koju izjavljujete u svrhu odgovornosti prijevoznika — ne mora nužno odgovarati vrijednosti na komercijalnoj fakturi. Ako se ostavi prazno, odgovornost se podrazumijeva prema ograničenjima iz Haaško-Visbijskih pravila ili COGSA (otprilike 500 USD po paketu ili 2 SDR po kg). Izjava o višoj vrijednosti može povećati troškove prijevoza, ali pruža bolju pokrivenost odgovornosti prijevoznika.

Određuje sadrži li pošiljka opasnu robu (DG) prema IMDG ili IATA propisima. Ako da, zasebna DG izjava i MSDS moraju pratiti SLI. Netočna izjava o opasnoj robi ozbiljan je prekršaj — prijevoznici mogu odbiti robu, a vlasti mogu izreći visoke kazne.

Određuje je li prijevoz plaćen unaprijed (plaća pošiljatelj) ili po primitku (plaća primatelj na odredištu). Mora biti usklađeno s Incotermom u ugovoru o prodaji. FOB = prijevoz plaćen po primitku je uobičajeno; CIF/CFR = prijevoz plaćen unaprijed. Neusklađeni uvjeti plaćanja prijevoza izazivaju sporove po dolasku.

Bilo kakvi posebni zahtjevi za rukovanje, slaganje, temperaturu ili dokumentaciju. Navedite broj LC-a i izdavačku banku ako je primjenjivo, zahtjeve za potvrdom o podrijetlu, zahtjeve za fumigaciju ili bilo kakve posebne potrebe za rukovanjem teretom. Ovdje također dajete upute špediteru treba li koristiti House B/L ili Master B/L.

Za pošiljke s akreditivom, primatelj na B/L-u mora točno odgovarati formulaciji akreditiva — uključujući interpunkciju i oznaku tvrtke (d.o.o. vs d.d. vs LLC). Čak i male razlike su diskrepancije koje mogu odgoditi ili spriječiti plaćanje.

'Opća roba,' 'rezervni dijelovi' ili 'prema fakturi' nisu prihvatljivi opisi za većinu carinskih vlasti ili prijevoznika. Koristite specifični komercijalni opis s Vaše fakture.

Korištenje širokog ili netočnog HS koda radi smanjenja carinskih stopa je carinska prijevara. Osim rizika za usklađenost, pogrešni kodovi uzrokuju pogrešnu klasifikaciju na odredištu i mogu izazvati inspekcije, kašnjenja i kazne.

Oznake za otpremu u SLI-u moraju točno odgovarati onome što je otisnuto na kutijama. Ako promijenite označavanje, ažurirajte SLI. Diskrepancije izazivaju probleme tijekom carinskog pregleda.

Navođenje da je prijevoz unaprijed plaćen kada kupac očekuje plaćanje na odredištu (ili obrnuto) dovodi do sporova, dodatnih troškova i kašnjenja u izdavanju robe.

Neobjavljivanje opasne robe — uključujući litijeve baterije, kemikalije i određene boje — ozbiljno je kršenje propisa. Kazne mogu uključivati zapljenu robe, globe brodovima i crnu listu pošiljatelja kod prijevoznika.

Freight forwarder koristi SLI za pripremu B/L-a. Pošiljatelj, primatelj, obavijestna strana, opis robe, oznake, težina i volumen sve dolazi izravno iz SLI-a. B/L je ugovor o prijevozu — ispravan SLI znači ispravan B/L.

Za izvoze iz SAD vrijednosti preko 2.500 USD (ili koji zahtijevaju izvoznu dozvolu), forwarder podnosi Elektroničke izvozne informacije (EEI) u AES koristeći podatke iz SLI-a — uključujući HS Schedule B kod, EIN pošiljatelja i detalje primatelja. Greške ovdje su kršenje saveznog zakona.

Opis robe, HS kod, deklarirana vrijednost i podaci o strankama u SLI-u moraju biti usklađeni s trgovačkom fakturom. Carina na odredištu provjerava ove dokumente — nesuglasice izazivaju upite.

Broj paketa, oznake i brojevi, bruto težina i CBM u SLI-u moraju se točno podudarati s popisom pakiranja. Tri dokumenta (SLI, trgovačka faktura, popis pakiranja) čine trokut — svi moraju biti usklađeni.

Ako naložite forwarderu da dobavi potvrdu o podrijetlu (CoO), opis robe i podaci o pošiljatelju na CoO-u izvode se iz SLI-a. Potrebno za zahtjeve za preferencijalne carinske tarife na odredištu.