Je li RoRo jeftiniji od kontejnerskog prijevoza?

Obično jest, za jedno vozilo ili nekoliko jedinica – RoRo izbjegava troškove utovara, vezanja i istovara kontejnera, a nema ni troškova najma kontejnera. Međutim, ako konsolidirate više vozila ili kombinirate s pakiranim teretom, zajednički kontejner može biti jeftiniji po jedinici. Zatražite ponude za obje metode ako prevozite više od jedne ili dvije jedinice.

Može li se automobil prevoziti kontejnerom umjesto RoRo-om?

Da – vozila se često prevoze u kontejnerima, samostalno ili s 2-4 automobila u 40-stopalnom kontejneru. Više košta u radu za utovar i osiguranje nego RoRo, ali potpuno štiti vozilo od vremenskih uvjeta, slane vode i izloženosti rukovanju u luci, što je važno za vrijedna ili klasična vozila.

Koji teret nikada ne može ići RoRo-om?

Sve što se ne može voziti ili dovući na rampu: paletizirana roba, pakirani teret i strojevi koji stoje na fiksnim skijama umjesto na kotačima. Takav teret mora ići kontejnerom ili kao breakbulk/flat-rack ako je prevelik za standardni kontejner.

Je li RoRo teret osiguran na isti način kao kontejnerski teret?

Pomorsko osiguranje tereta pokriva obje metode, ali RoRo teret obično nosi višu premiju rizika jer je izložen na otvorenim palubama i rukuje se (vozi) u svakoj luci, za razliku od zapečaćenog kontejnera koji se otvara samo na polazištu i odredištu. Pitajte svog osiguravatelja za uvjete specifične za RoRo prije rezervacije.

Ima li svaka luka RoRo uslugu?

Ne. RoRo zahtijeva namjenski tip broda i infrastrukturu rampe koju nemaju sve luke. Veće luke za izvoz vozila i glavne luke na standardnim rutama za prijevoz vozila imaju redovitu RoRo uslugu; manje ili manje prometne luke mogu imati samo kontejnerske opcije. Uvijek provjerite dostupnost RoRo usluge na svojoj ruti s otpremnikom prije nego što pretpostavite da je to opcija.

Može li se samohodni stroj velikih dimenzija prevoziti RoRo-om?

Da, ako se može voziti ili dovući na rampu vlastitom snagom – to je uobičajeno za građevinsku opremu, poljoprivredne strojeve pa čak i neke gusjeničare. Ako se ne može samostalno kretati i prevelik je za kontejner, breakbulk ili flat-rack su alternativa.

Vozila, strojevi i teret izvan gabarita

RoRo vs kontejnerski prijevoz

Odgovorite na nekoliko pitanja o tome što prevozite i dobijte trenutnu preporuku – RoRo, kontejner ili breakbulk.

Što prevozite?

Koliko jedinica?

Previsoko/preširoko/predugo za vrata kontejnera

Potrebna zatvorena, zaključiva zaštita (vrijednosti unutra, visok rizik od krađe, osjetljivost na vremenske uvjete) Prevoz zajedno s drugim pakiranim ili paletiziranim teretom

Preporučena metoda

RoRo (Roll-on/Roll-off)

• Stane u standardne dimenzije kontejnera, pa je kontejner stvarna opcija, a ne samo RoRo.
• Manja količina – RoRo izbjegava troškove rada, vremena i vezanja pri utovaru i osiguranju vozila u kontejneru.

Dostupnost ruta također je važna – ne postoji RoRo usluga na svakom paru luka. Uvijek se posavjetujte s otpremnikom prije nego što se odlučite za metodu.

RoRo vs kontejnerski prijevoz – u čemu je stvarna razlika?

RoRo (Roll-on/Roll-off) brodovi građeni su s unutarnjim rampama i palubama na koje se teret vozi – ili se dovlači – izravno pri ukrcaju, a na odredištu se izravno iskrcava. Nema dizalica, vezanja unutar čeličnog kontejnera niti vraćanja kontejnera. To je standardna metoda za automobile, kamione, autobuse i svu samohodnu ili vučenu opremu.

Kontejnerski prijevoz podrazumijeva smještaj tereta u zapečaćeni čelični kontejner koji se dizalicom ukrcava na kontejnerski brod uz tisuće drugih. To je zadana opcija za sve što se ne može kretati vlastitom snagom – palete, kutije, strojeve na skijama – a također je valjana opcija za vozila kada su sigurnost, zaštita od vremenskih uvjeta ili konsolidacija s drugim teretom važniji od troškova.

Niti jedna metoda nije univerzalno „bolja“. Pravi izbor ovisi o tome može li se teret voziti, stane li kroz vrata kontejnera, koliko rizika od krađe ili izloženosti vremenskim uvjetima možete prihvatiti i postoji li uopće RoRo usluga na toj ruti.

Usporedba usporedno

RoRo Kontejner

Trošak

RoRo: Obično jeftinije po jedinici – nema troškova utovara/vezanja, nema najma kontejnera

Kontejner: Više po jedinici ako se prevozi samostalno; jeftinije po jedinici pri konsolidaciji više vozila u jednom kontejneru

Vrijeme tranzita i boravka u luci

RoRo: Brzi obrt u luci – vozi se na brod, vozi se s broda; manje namjenskih RoRo linija tjedno

Kontejner: Više kontejnerskih linija na većini ruta, ali utovar/istovar kontejnera oduzima vrijeme

Sigurnost i izloženost

RoRo: Izložen na otvorenim palubama, ukrcava ga lučko osoblje na više stajališta – veći rizik od krađe i oštećenja zbog vremenskih uvjeta

Kontejner: Zapečaćen i zaključan tijekom cijelog putovanja – najbolja opcija za vrijednosti ili teret sklon krađama

Dimenzije tereta

RoRo: Prihvaća teret velikih dimenzija, samohodni ili vučeni teret koji ne bi stao kroz vrata kontejnera

Kontejner: Ograničeno na ono što fizički stane kroz vrata – otprilike 2,34 m širine, 2,28 m visine za standardni HC kontejner

Konsolidacija

RoRo: Svaka jedinica se prevozi zasebno – ne može se miješati s pakiranim ili paletiziranim teretom

Kontejner: Može se kombinirati kotačni i nekotačni teret u istom kontejneru kako bi se iskoristio kapacitet

Dostupnost ruta

RoRo: Ograničeno na rute s namjenskim RoRo/autobrodovima – nije dostupno na svakom paru luka

Kontejner: Gotovo univerzalno – kontejnerska usluga postoji na gotovo svim trgovačkim rutama

Kada nijedna metoda ne odgovara: breakbulk i flat-rack

Neki teret je i nekotačan i prevelik za standardni kontejner – veliki industrijski preševi, nepokretni generatori na skijama, komadi strojeva velikih dimenzija. Takav teret ide kao breakbulk (pojedinačno se podiže na brod i veže za palubu) ili na flat-rack ili open-top kontejner. Sporije je i skuplje organizirati od RoRo-a ili standardnih kontejnera, a zahtijeva specijalizirano rukovanje u obje luke.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Često postavljana pitanja

Vaša sljedeća pošiljka, savršeno planirana.

Započnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.

Planirajte kontejner Planirajte prijevoz kamionom