Objašnjenje CFS troškova
Za što zapravo plaćate kada račun navodi 'CFS naknadu' — i kako spriječiti da tiho pojede Vaše LCL margine.
$10–30
tipična CFS naknada po W/M
2
CFS naknade po pošiljci (podrijetlo + odredište)
15–25%
ukupnog LCL troška otpada na CFS naknade
Što su CFS troškovi?
CFS troškovi su naknade koje plaćate za korištenje usluga Kontejnerske teretne stanice na polazištu i odredištu.
CFS trošak pokriva fizičko rukovanje Vašim LCL teretom u Kontejnerskoj teretnoj stanici. To uključuje primanje tereta u skladištu, mjerenje i vaganje, skladištenje dok kontejner nije spreman, te ili utovar u kontejner (na polazištu) ili istovar iz njega (na odredištu).
CFS troškovi pojavljuju se dvaput na svakoj LCL pošiljci — jednom na polazištu i jednom na odredištu. Oni su odvojeni od cijene pomorskog prijevoza i odvojeni od troškova dokumentacije. Mnogi špediteri navode samo cijenu pomorskog prijevoza i zaboravljaju uračunati CFS troškove, koji mogu činiti 15–25% ukupnih troškova na odredištu.
Troškove određuje operater CFS-a — ne brodarska kompanija i ne konsolidator. Konsolidator ih prosljeđuje (ponekad s maržom). Različiti operateri CFS-a u istoj luci mogu naplaćivati značajno različite cijene.
Što pokrivaju CFS troškovi
CFS trošak nije jedna naknada — on objedinjuje više usluga zajedno.
CFS troškovi na polazištu
Prijem
Istovar robe s dostavnog kamiona, provjera broja komada prema rezervaciji i pregled vidljivih oštećenja.
Mjerenje i vaganje
Zapisivanje stvarnih dimenzija (D × Š × V) i bruto težine za svaki paket. Ovo određuje Vašu obračunsku W/M.
Skladištenje
Čuvanje robe u skladištu dok kontejner nije spreman za punjenje. Većina CFS operatera uključuje 3–5 besplatnih dana u osnovnu naknadu.
Punjenje
Utovar robe u kontejner zajedno s robom drugih pošiljatelja. Uključuje podupirače, učvršćivanje i osiguranje od pomicanja.
Potvrda o primitku robe / Dock potvrda
Izdavanje dokumentacije koja potvrđuje da je roba primljena, njeno stanje i mjere.
CFS troškovi na odredištu
Raspakiravanje
Uklanjanje robe iz kontejnera i odvajanje pojedinačnih pošiljki prema primatelju i broju House B/L.
Sortiranje i priprema
Organiziranje dekonzolidirane robe u skladištu prema primatelju za preuzimanje ili daljnju dostavu.
Skladištenje
Čuvanje robe u CFS-u dok je primatelj ne preuzme ili dok se ne pošalje na dostavu. Besplatno razdoblje obično traje 3–5 dana.
Obrada naloga za dostavu
Administrativna obrada za puštanje robe primatelju ili njegovom zastupniku nakon carinske kontrole.
Podrška pri pregledu
Ako carina zahtijeva fizički pregled, CFS pruža prostor i radnu snagu za otvaranje, pregled i ponovno pakiranje robe.
Tko plaća CFS troškove?
Ovisi o Incotermu, običajima trgovačke rute i onome što ste dogovorili.
Pošiljatelj plaća CFS na polazištu
Prema većini Incotermsa (FOB, CFR, CIF, FCA), pošiljatelj ili njegov špediter pokriva troškove CFS-a na polazištu. Oni su dio troškova rukovanja na strani izvoza.
Primatelj plaća CFS na odredištu
Primatelj ili njegov uvozni agent plaća troškove CFS-a na odredištu u većini slučajeva. Oni su dio troškova rukovanja na strani uvoza koji nastaju nakon pomorskog prijevoza.
Špediter preuzima (i poskupljuje) oba
U praksi, špediter često plaća i troškove CFS-a na polazištu i odredištu te ih uključuje u sveobuhvatnu cijenu za kupca — s ugrađenom maržom.
Izuzetak EXW
Prema EXW-u (Ex Works), špediter kupca rukuje svime, uključujući i CFS na polazištu. Prema DDP-u, prodavatelj pokriva sve, uključujući i CFS na odredištu.
Plaćeno unaprijed naspram plaćanja po primitku
Troškovi CFS-a mogu biti plaćeni unaprijed (pošiljatelj plaća na polazištu za oba) ili po primitku (primatelj plaća na odredištu). To se mora navesti u rezervaciji i House B/L-u.
Kako se obračunavaju troškovi CFS-a
Osnova za obračun i tipični rasponi cijena.
| Komponenta | Osnova za obračun | Tipični raspon | Napomene |
|---|---|---|---|
| Prijem u CFS (polazište) | Po W/M | $8–$20 | Uključuje istovar, mjerenje i potvrdu o prijemu na doku |
| Utovar u CFS-u (polazište) | Po W/M | $5–$15 | Utovar robe u kontejner s podlogom |
| Skladištenje u CFS-u (polazište) | Po W/M po danu | $2–$8 | Nakon besplatnog roka (obično 3–5 dana uključeno) |
| Istovar iz CFS-a (odredište) | Po W/M | $8–$20 | Ispražnjenje kontejnera i sortiranje robe |
| Skladištenje u CFS-u (odredište) | Po W/M po danu | $3–$10 | Nakon besplatnog roka; skladištenje na odredištu obično je skuplje |
| Naknada za dostavnu narudžbu | Po pošiljci | $25–$75 | Paušalna naknada za dokumentaciju o puštanju robe |
| Naknada za pregled | Po pregledu | $50–$200 | Samo ako carina zatraži fizički pregled |
Kako naplatiti CFS troškove
Pogriješite li ovdje, Vaše marže za LCL nestaju.
Uvijek uključite CFS u sveobuhvatnu cijenu
Nikada ne navodite samo pomorski prijevoz. Vaš kupac uspoređuje Vašu sveobuhvatnu cijenu s konkurencijom. Ako navedete 45 USD/W/M prijevoz i dodate 25 USD za CFS, izgledate skuplje od nekoga tko nudi 65 USD sveukupno.
Dobijte stvarnu CFS tarifu, nemojte procjenjivati
CFS cijene značajno se razlikuju između luka i operatera. CFS u Šangaju različit je od CFS-a u Ningbou. Nazovite ili pošaljite e-poštu CFS operateru (ili svojem konsolidatoru) za stvarnu tarifu prije ponude.
Uračunajte CFS i na polazištu I odredištu
Novi špediteri često navode CFS na polazištu, ali zaborave na odredište. Primatelj dobiva neočekivani trošak od 15–20 USD/W/M i okrivljuje Vas za iznenađenje.
Pazite na CFS minimalne iznose
CFS troškovi imaju svoje minimalne iznose, odvojene od minimalnih iznosa pomorskog prijevoza. Mala pošiljka može aktivirati 1 W/M minimum za prijevoz I 1 W/M minimum za CFS — dvostruki problem.
Uračunajte rizik skladištenja
Ako pošiljatelj dostavi ranije ili primatelj preuzme kasnije, troškovi skladištenja brzo se gomilaju. Ugradite pufer u svoju ponudu ili jasno navedite granice besplatnog vremena kupcu.
Navedite unaprijed plaćeno ili naplata po primitku u rezervaciji
Odlučite unaprijed tko plaća što i zabilježite to u potvrdi rezervacije. Sporovi oko plaćanja CFS-a na odredištu česti su i skupi za rješavanje.
CFS troškovi variraju prema luci
Isti servis košta vrlo različite iznose ovisno o tome kamo šaljete.
Šangaj / Ningbo
Konkurentski zbog velikog volumena i mnogih CFS operatera
Hong Kong
Viši troškovi nekretnina povećavaju skladišne cijene
Rotterdam / Hamburg
Europski troškovi rada odražavaju se u manipulativnim naknadama
Los Angeles / Long Beach
Premije na američkoj Zapadnoj obali, posebno tijekom sezone vrhunca
Singapur
Učinkovite operacije, ali premium lokacija luke
Uobičajene pogreške pri naplati CFS troškova
Ove greške koštaju špeditere novac na svakoj LCL pošiljci.
Ponuda oceanskog prijevoza bez CFS-a
Vaša cijena izgleda odlično dok kupac ne vidi da su CFS troškovi dodani zasebno. Osjećaju se prevarenima i dovode u pitanje svaku drugu stavku na računu.
Pretpostavka da su CFS stope na polazištu i odredištu iste
CFS na odredištu često je 20–40% viši nego na polazištu, posebno u razvijenim zemljama. Korištenje stopa s polazišta za procjenu troškova na odredištu dovodi do podcjenjivanja.
Zanemarivanje ograničenja besplatnog vremena
Roba koja stoji u CFS-u na odredištu 10 dana kada je besplatno vrijeme 3 dana = 7 dana skladišnih troškova. Pri 35–70 HRK/W/M/dan, pošiljka od 5 W/M košta dodatnih 1225–2450 HRK.
Ne pregovaranje o CFS stopama s konsolidatorima
Konsolidatori poskupljuju CFS troškove. Ako donosite stalni volumen, možete pregovarati o smanjenim stopama. Većina špeditera to nikad ne traži.
Zaboravljanje troška dostavne narudžbe
Trošak DO-a (175–525 HRK po pošiljci) je paušalni trošak iznad CFS troškova po W/M. Kod malih pošiljki, to je značajan postotak ukupnih troškova, ali se lako previdi prilikom ponude.
FAQ
Vaša sljedeća pošiljka, savršeno planirana.
Započnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.