Što se događa kada se teret prebaci?

Kontejner propušta planirani brod i čeka sljedeće dostupno ukrcavanje — obično 7 dana na tjednim linijama. Plaćate skladišne troškove terminala (obično 50–100 USD/dan), a opskrbni lanac Vašeg klijenta je poremećen. Na rutama u vrhuncu sezone, sljedeći brod također može biti pun.

Mogu li dobiti produljenje roka od prijevoznika?

Ponekad, ali nemojte računati na to. Neki prijevoznici nude usluge kasnog ulaza ili kasne SI za naknadu (100–300 USD). One su specifične za prijevoznika i luku — pitajte svog predstavnika prijevoznika o dostupnosti.

Jesu li rokovi iste za sve prijevoznike u istoj luci?

Ne. Svaki prijevoznik određuje vlastite rokove na temelju ugovora s terminalom i rasporeda brodova. Dva prijevoznika koji plove istog dana iz iste luke mogu imati različite rokove za SI, VGM i zatvaranje ulaza.

Mijenjaju li se rokovi tijekom vrhunca sezone?

Da. Mnogi prijevoznici skraćuju rokove tijekom vrhunca sezone (kolovoz–listopad za rute Azija–SAD/EU) za 12–24 sata. Također ih strože provode — popustljivost koja može postojati izvan sezone nestaje.

Koja je razlika između zatvaranja ulaza i roka za teret?

Zatvaranje ulaza je kada terminal prestaje primati kontejnere. Rok za teret je kada prijevoznik prestaje prihvaćati rezervacije ili izmjene za taj brod. U praksi, zatvaranje ulaza je najvažniji fizički rok.

Kako pronaći točne rokove za svoju pošiljku?

Provjerite potvrdu rezervacije prijevoznika — rokovi su navedeni tamo. Većina prijevoznika ih objavljuje i na svojim web stranicama pod rasporedom brodova ili plovidbi. Za ažuriranja u stvarnom vremenu, provjerite izravno terminal ili lučki sustav prijevoznika.

Imaju li feeder brodovi različite rokove od glavnih brodova?

Da. Brodovi za prijevoz tereta u tranzitnim čvorištima često imaju kraće rokove jer kontejner mora biti utovaren, istovaren i ponovno utovaren na glavni brod. Propustanje roka za brod za prijevoz može odgoditi Vaš teret za više od tjedan dana.

Koji su rokovi za reefer kontejnere?

Reefer kontejneri obično imaju ranije rokove — obično 12–24 sata prije standardnih suhih kontejnera. To omogućuje terminalu da priključi napajanje i provjeri ispravnost jedinice prije utovara na brod.

Operacije prijevoznika

Razjašnjenje rokova zatvaranja luke

Propustite rok za jedan sat i Vaša roba odlazi na sljedeći brod. Ovdje su svi rokovi koje trebate pratiti — i koliko vremena treba dodati kao rezervu.

Vrste rokova

500–3.000 $

Prosječni trošak odgode

24–48 sati

Preporučena rezerva

Vrste rokova zatvaranja luke

Postoji pet različitih vrsta rokova. Propust bilo kojeg od njih može odgoditi Vaš teret.

Rok za SI (Upute za otpremu)

Rok za podnošenje konačnih uputa za otpremu prijevozniku — uključujući podatke o primatelju, opis tereta, oznake i brojeve te upute za B/L. Obično 3–5 dana prije ETD.

3–5 dana prije ETD Kazna za kasni SI: 50–150 USD/BL ili izdavanje B/L s greškama

Rok za VGM (Verificirana bruto masa)

SOLAS zahtijeva verificiranu težinu spremnika prije utovara. VGM se mora dostaviti prijevozniku prije ovog roka. Obično 1–2 dana prije zatvaranja vrata.

24–48 sati prije zatvaranja vrata Spremnik odbijen za utovar — zajamčena odgoda

Rok za dokumentaciju

Rok za sve izvozne dokumente: carinsku deklaraciju, deklaracije za opasni teret, potvrde o podrijetlu itd. Razlikuje se ovisno o luci i vrsti tereta.

2–4 dana prije ETD Teret zadržan do dostave dokumentacije — počinje demurraž

Zatvaranje vrata / CY

Fizički rok za dostavu utovarenog spremnika na terminal. Nakon ovog roka, vrata terminala se doslovno zatvaraju za taj brod. Ovo je konačni rok.

12–48 sati prije ETD Spremnik nije utovaren — odgađa se na sljedeće ukrcavanje

Datum ranog prijema (ERD)

Najraniji datum kada terminal prihvaća spremnike. Ako stignete prije ERD-a, terminal Vas odbija. Važno za planiranje prijevoza kamionom.

5–7 dana prije ETD Kamion odbijen — troškovi premještanja + propušteno zatvaranje vrata

Tipični rokovi za prijavu po luci

Rokovi za prijavu značajno se razlikuju ovisno o luci i prijevozniku. Ovo su tipični rasponi — uvijek potvrdite s Vašim prijevoznikom.

Luka / Regija	Rok za SI	Rok za VGM	Zatvaranje vrata	Napomene
Šangaj / Ningbo	5 dana	3 dana	24–36 sati	Stroga provedba, posebno tijekom sezone vrhunca
Rotterdam / Hamburg	3–4 dana	48 sati	24 sata	Automatizirani terminali — nema iznimaka nakon zatvaranja vrata
Los Angeles / Long Beach	4 dana	48 sati	24–48 sati	Dostupnost šasija može odgoditi dostavu do terminala
Singapur	3 dana	24 sata	12–24 sata	Kratki rokovi — najbrža luka na svijetu
Jebel Ali (Dubai)	4 dana	48 sati	24 sata	Ramazan i ljetne vrućine mogu utjecati na operacije

Kako spriječiti prebacivanje tereta

Teret se prebacuje kada propustite rok. Evo kako izgraditi sustav koji to izbjegava.

Podnesite SI prilikom rezervacije, a ne na rok

Nemojte čekati rok za SI. Podnesite preliminarni SI prilikom rezervacije i dopunite ga kasnije. To Vam daje prostor za ispravke bez rizika od propuštanja roka.

VGM na dan utovara

Izvažite spremnik odmah nakon utovara i podnesite VGM istog dana. Čekanje do dana roka znači da jedna kvar na vagi ili greška u sustavu može prebaciti Vaš teret.

Dostava na terminal 24 sata prije zatvaranja

Ciljajte dostavu na terminal najmanje 24 sata prije zatvaranja kapije. Kašnjenja u prijevozu, gužve u luci i kvarovi terminalskih sustava su česti — ugradite dodatno vrijeme.

Carinska predcarinjenja prije otvaranja kapije

Završite carinsku proceduru prije nego što spremnik stigne na terminal. Carinjenje na kapiji gubi vrijeme i rizikuje propuštanje roka zatvaranja.

Pratite ERD kako biste izbjegli bespotrebne vožnje kamiona

Terminali ne prihvaćaju spremnike prije ERD-a. Ako kamion stigne prerano, biva odbijen i snosite troškove premještanja plus izgubljenog puta.

Postavite interne rokove 24 sata prije rokova prijevoznika

Rokovi Vašeg tima trebaju biti jedan dan prije rokova prijevoznika. To stvara automatski vremenski pufer koji upija kašnjenja bez panike.

Frequently Asked Questions

Vaša sljedeća pošiljka, savršeno planirana.

Započnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.

Planirajte kontejner Planirajte prijevoz kamionom