Şərti Saxlama Mübahisəsi Məktubu Şablonu
Ödəməyə borclu olmadığınız şərti saxlamanı dayandırın. Doğru məlumatlarla qurulmuş strukturlaşdırılmış mübahisə məktubu nəticə verir — qeyri-müəyyən e-poçt isə görməzdən gəlinir.
Daşıyıcılar ilk cəhdin 80%-ində şərti saxlama mübahisələrini rədd edirlər — adətən məktubda əsas məlumatlar olmur, tarifə istinad edilmir və ya dəstəkləyici sübutlar daxil edilmir. Bu şablon mübahisənizi daşıyıcıların ləğv və ya düzəliş üçün lazım olan bütün sahələrlə strukturlaşdırır.
Mübahisə məktubu sahələri, pulsuz vaxt hesablayıcısı, sübut siyahısı və doldurulmuş nümunə ilə Excel faylı
Nə Bu Şablonda Var
Daşıyıcıların həqiqətən işlətdiyi, sadəcə oxuyub rədd etmədiyi mübahisə məktubu hazırlamaq üçün lazım olan hər şey.
Göndəriş və Konteyner Məlumatları
B/L nömrəsi, konteyner nömrəsi, gəmi/voyaj, boşaltma limanı və daşıyıcı adı üçün əvvəlcədən formatlanmış sahələr. Daşıyıcının göndərişi sistemində tapması üçün lazım olan hər bir məlumat.
Boş Vaxt Hesablaması
Boşaltma tarixi, son boş gün və faktiki götürmə/qaytarma tarixi əsasında avtomatik hesablanan boş vaxt. Qanuni olaraq ödəniləcək günlərin və mübahisə etdiyiniz günlərin dəqiq sayını göstərir.
Mübahisə Səbəbləri (Öncədən Hazırlanmış)
12 yaygın mübahisə səbəbi ilə seçim qutuları: gəmi gecikməsi, liman tıxaclığı, gömrük saxlaması, daşıyıcı avadanlıq problemi, səhv boş vaxt, yanlış tarif tətbiqi və s. Aid olanları seçin.
Sübut Siyahısı
Dəstək sənədlərinin strukturlaşdırılmış siyahısı: giriş/çıxış qəbzləri, terminal ekran görüntüləri, gömrük buraxılış bildirişləri, daşıyıcı gecikmə xəbərdarlıqları. Nə var və nə lazımdır, izləyin.
Mübahisə Məktubu Layihəsi
Birləşdirmə sahələri olan əvvəlcədən yazılmış məktub şablonu. Məlumatlarınızı doldurun, mübahisə səbəbinizi seçin və məktub daşıyıcıların ciddiyə aldığı peşəkar dildə avtomatik doldurulsun.
Demyuraj xərclərinə etiraz etmək üçün 12 səbəb
Bütün demyurajlar qanuni deyil. Bunlar uğurlu etiraz üçün ən yaygın əsaslardır.
Gəmi gecikmə ilə gəldi
Əgər gəmi ilkin ETA-dan sonra gəlibsə, boş vaxt faktiki boşaltma vaxtından başlamalıdır — orijinal cədvələ görə deyil. Bir çox daşıyıcılar hələ də orijinal ETA-dan hesab edir.
Yüksək uğur nisbətiLimanda tıxac / terminal gecikmələri
Konteyner terminal tıxac, tətil və ya avadanlıq nasazlığı səbəbindən götürülə bilməyibsə. Bu sizin günahınız deyil — sizin xərcləriniz də deyil.
Orta uğur nisbətiGömrük saxlaması (idxalçının günahı deyil)
Yük təsadüfi yoxlama və ya dövlət qurumlarının saxlaması (FDA, USDA və s.) səbəbindən gömrükdə saxlanılıbsa. Əgər saxlama sənəd səhvləri ilə bağlı deyilsə, demyuraj ləğv edilməlidir.
Yüksək uğur nisbətiDaşıyıcının avadanlıq çatışmazlığı
Konteyneri vaxtında qaytardınız, amma daşıyıcının şassisi yox idi və ya boş konteyneri qəbul edə bilməyib. Gecikmə onların tərəfindədir, sizin deyil.
Yüksək uğur nisbətiSəhv boş vaxt tətbiq edilib
Daşıyıcı standart boş vaxt əvəzinə müqavilə/tarif boş vaxtını tətbiq edib. Xidmət müqavilənizi yoxlayın — standart 4 gün əvəzinə 7 və ya 10 gün müzakirə etmiş ola bilərsiniz.
Yüksək uğur nisbətiSəhv tarif dərəcəsi tətbiq edilib
Daşıyıcı tarifdə və ya xidmət müqaviləsində göstəriləndən daha yüksək günlük dərəcə tətbiq edib. Həmişə günlük tarifləri müqavilənizlə qarşılaşdırın.
Yüksək uğur nisbətiHəftəsonu/tətil günlərinin boş vaxtdan çıxarılması
Bəzi tariflər həftəsonu və tətil günlərini boş vaxt hesablamasından çıxarır. Əgər daşıyıcı onları hesaba alıbsa, əlavə günləri etiraz edin.
Orta uğur nisbətiİkili hesab (demyuraj + detensiya)
Eyni günlər üçün limanda demyuraj, liman xaricində isə detensiya ödəyə bilməzsiniz. Əgər konteyner gətirilibsə, demyuraj dayanır — detensiya başlayır.
Yüksək uğur nisbətiKonteyner gəlişdə zədələnib
Əgər konteyner zədələnmiş şəkildə gəlib və təmir və ya dəyişmə tələb edibsə, daşıyıcının avadanlıq problemi səbəbindən yaranan gecikmə sizə hesab edilməməlidir.
Orta uğur nisbətiBoşaltma tarixi uyğunsuzluğu
Boş vaxt boşaltma tarixindən başlayır, gəminin gəlişi tarixindən deyil. Əgər daşıyıcı gəlib çatma tarixindən hesab edir, amma konteyner günlər sonra boşaldılıbsa, fərqi etiraz edin.
Yüksək uğur nisbətiQüvvədə olan hadisələr (force majeure)
Təbii fəlakətlər, pandemiyalar, dövlətin bağlanması — heç kim tərəfindən nəzarət olunmayan hadisələr. Əksər daşıyıcı tariflərində bu dövrlərdə D&D-nin ləğvi üçün force majeure şərtləri var.
Orta uğur nisbətiEtiraz müddəti bitdikdən sonra alınan hesab-faktura
Bir çox daşıyıcıların 30–60 günlük etiraz müddəti var. Əgər hesab-faktura müddət bitdikdən sonra gəlibsə və ya xərclər geriyə yönəlik tətbiq edilibsə, prosessual əsaslarla etiraz edin.
Aşağı uğur nisbətiDemurraj Mübahisəsi Məktubunu Qazanmaq Üçün Necə Yazmaq Olar
Bu 5 addımlı prosesi izləyin. Hər hansı bir addımı atladıqda mübahisəniz rədd edilir.
Bütün istinad nömrələrini toplayın
Konteyner nömrəsi, B/L nömrəsi, rezervasiya nömrəsi, gəmi/voyaj, faktura nömrəsi. Daşıyıcının mübahisə komandası sizin işinizi bu ID-lərlə axtarır. Birinin çatışmaması mübahisənizin yığının altına düşməsi deməkdir.
Düzgün boş vaxtı hesablayın
Terminaldan faktiki boşaltma tarixini (daşıyıcıdan deyil), müqavilə üzrə boş vaxt günlərini və faktiki qapıdan çıxış tarixini əldə edin. Qanuni olaraq ödəniləcək günlərin sayını hesablayın. Daşıyıcının fakturası ilə müqayisə edin.
Mübahisə səbəbinizi müəyyən edin
Şablondan konkret səbəbi seçin. 'Biz bu xərclərə razı deyilik' yazmaq əvəzinə, 'gəmi AIS məlumatlarına görə 3 gün gecikib, boş vaxt faktiki boşaltma tarixindən [tarix], planlaşdırılmış ETA-dan [tarix] deyil, başlamalıdır' yazın.
Dəstəkləyici sübutları əlavə edin
Qapıya giriş/qapıdan çıxış qəbzləri, terminal mövcudluq bildirişləri, gömrük buraxılış sənədləri, daşıyıcının gecikmə bildirişləri, AIS gəmi izləmə məlumatları. Sübutlar nə qədər çox olsa, həll o qədər sürətli olur.
Mübahisəni mübahisə müddəti ərzində təqdim edin
Əksər daşıyıcıların faktura tarixindən etibarən 30–60 günlük mübahisə müddəti var. Mübahisə məktubunuzu bütün əlavələrlə birlikdə daşıyıcının D&D (Demurraj və Detensiyon) departamentinə — sadəcə satış əlaqənizə deyil — təqdim edin. Şablonun hazırlanmış e-poçt formatından istifadə edin.
5 Səhvlər Mübahisə Məktubunuzun Rədd Edilməsinə Səbəb Olur
Daşıyıcılar minlərlə mübahisəni emal edirlər. Onlar üçün cavabı 'bəli' etmək asan olsun.
Strukturlaşdırılmış məktub əvəzinə qeyri-müəyyən e-poçt göndərmək
İstinad nömrələri, tarixlər və ya səbəblər qeyd etmədən sadəcə 'lütfən demurraj xərclərimizi ləğv edin' yazmaq daşıyıcıya işləmək üçün heç bir əsas vermir. Onlar bunu rədd edib yenidən təqdim etməyinizi tələb edəcəklər — bu prosesə həftələr əlavə edəcək.
Mübahisə müddətini qaçırmaq
Əksər daşıyıcılar faktura tarixindən sonra 30–60 gün ərzində mübahisə tələb edirlər. Müddəti qaçırsanız, xərclər yekunlaşır — səbəbiniz nə qədər əsaslı olursa olsun. Fakturanı alır almaz müddəti təqvimə salın.
Əlavə sübutlar qoşulmamışdır
'Terminal tıxac içində idi' deyib terminalın mövcudluq bildirişi və ya qapı təyinat jurnallarını əlavə etmədən müraciət etmək, daşıyıcının sizə inanmaq üçün səbəbi olmadığı mənasını verir. Sübutlar tələbdən iddia halına keçirir.
Səhv quruma müraciət etmək
Demurraj dəniz daşıyıcısı tərəfindən hesablaşdırılır. Detensiya daşıyıcı və ya terminal tərəfindən hesablaşdırıla bilər. Saxlama xərcləri terminal tərəfindən hesablaşdırılır. Mübahisənizi səhv tərəfə göndərmək vaxt itkisi deməkdir. Fakturanı kim verdiyini yoxlayın.
Xidmət müqavilənizi əvvəlcə yoxlamamaq
Xidmət müqavilənizdə uzadılmış pulsuz vaxt, fərqli günlük tariflər və ya xüsusi D&D şərtləri ola bilər. Mübahisənizi standart tarifə əsasən edərkən müqaviləniz daha yaxşı şərtlər təklif edirsə, siz pul itirirsiz.
Mübahisə Haqqında Əsas Suallar — Gecikmə Haqqı (Demurraj)
Növbəti yükünüz mükəmməl planlaşdırılsın.
Pulsuz başlayın. Kredit kartı yox. Quraşdırma yox.