Niyə Yük Fakturanız Sizə Verilmiş Qiymətdən Daha Yüksəkdir?
Tətbiq olunan rüsumları və onların tipik diapazonlarını görmək üçün ticarət marşrutunuzu və nəqliyyat növünü seçin.
Hər Bir Nəqliyyat Əlavə Ödənişi Açıqlanıb
Nəqliyyat fakturalarında dəniz və ya hava nəqliyyatı əsas tarifindən əlavə 10–20 sətir ola bilər. Hər birinin nə demək olduğunu burada izah edirik.
BAF — Bunker Düzəliş Faktoru
Daşıyıcılara yanacaq (bunker) qiymətlərindəki dalğalanmaları kompensasiya edir. Rübdə və ya aylıq yenidən hesablanır. Ən böyük əlavə ödənişlərdən biridir — bəzi marşrutlarda əsas nəqliyyat tarifinə bərabər və ya ondan yüksək ola bilər. Həmçinin BAS (Bunker Düzəliş Ödənişi) və ya FAS (Yanacaq Düzəliş Ödənişi) adlanır. Əsasən danışılmaz, lakin bəzi iri yükgöndərənlər tarif sazişləri ilə onu sabitləşdirə bilər.
Danışıqla həll olunan: Qismən
GRI — Ümumi Tarif Artımı
Daşıyıcılar pik mövsümlərdə (Qızıl Həftədən əvvəl, Miladdan əvvəl və s.) və ya bazar tariflərinin çox aşağı olduğunu düşündükdə tətbiq etdikləri müvəqqəti tarif artımı. Adətən 30 gün əvvəl elan olunur. GRI elanları həmişə qüvvədə qalmır — faktiki tarif bazardan asılıdır. GRİ-lər mövcud tariflərə əlavə olunur.
Danışıqla həll olunan: Bəli — həcm öhdəlikləri ilə
PSS — Pik Mövsüm Ödənişi
Pik nəqliyyat mövsümlərində tətbiq olunur — adətən Asiya-ABŞ/Avropa marşrutlarında bayram pərakəndə satış mövsümündən əvvəl iyul-oktyabr ayları. GRI-dən ayrıdır. Marşruta və ilə görə $100–$600 arası TEU başına dəyişir.
Danışıqla həll olunan: Qismən
THC — Terminal İşləmə Ödənişi
Konteynerin liman və gəmi arasında daşınması üçün həm yükləmə, həm də boşaltma limanlarında tətbiq olunur. Liman/terminal operatoru tərəfindən müəyyən edilir — daşıyıcı tərəfindən deyil. Həm mənbə THC, həm də təyinat THC tətbiq olunur. Bəzi bazarlarda mənbədə ORC (Mənbə Qəbul Ödənişi) adlanır.
Danışıqla həll olunan: Xeyr — liman idarəsi tərəfindən müəyyən edilir
CAF — Valyuta Düzəliş Faktoru
Daşıyıcının əsas valyutası (adətən USD) ilə yerli valyutalar arasındakı məzənnə dalğalanmalarını kompensasiya edir. Əsas tarifin faizi kimi hesablanır. USD ilə ifadə olunan ticarət marşrutlarında nadir hallarda əhəmiyyətli olur, lakin zəif valyutalı marşrutlarda diqqətə çarpa bilər.
Danışıqla həll olunan: Xeyr
ISF — İdxalçı Təhlükəsizlik Bildirişi
ABŞ Gömrük tələbi (həmçinin 10+2 adlanır). İdxalçılar ABŞ-yə dəniz yolu ilə daxil olan bütün yüklər üçün mənbə limanında yükləmədən 24 saat əvvəl xüsusi yük və yükgöndərən məlumatlarını təqdim etməlidirlər. Pozuntular hər bir halda $5,000 cərimə ilə nəticələnir. ISF bildiriş haqqı gömrük brokeri tərəfindən tutulur — adətən hər bir yük üçün $25–$50.
Danışıqla həll olunan: Bəli — yalnız broker haqqı
AMS — Avtomatlaşdırılmış Manifest Sistemi
ABŞ və Kanadanın tələbi — daşıyıcılar gəlişdən əvvəl yük manifest məlumatlarını gömrükə ötürməlidirlər. AMS haqqı daşıyıcının bildiriş xərclərini əhatə edir. Yaponiyada AFR (Əvvəlcədən Bildiriş Qaydaları) adlanır. Adətən hər B/L üçün $25–$35.
Danışıqla həll olunan: Xeyr
ISPS — Beynəlxalq Gəmi və Liman Təhlükəsizlik Kodu
IMO təhlükəsizlik ödənişi — daşıyıcının Beynəlxalq Gəmi və Liman Təhlükəsizlik Kodu tələblərinə uyğunluq xərclərini əhatə edir. Qlobal tətbiq olunur. Kiçik məbləğdir — adətən hər TEU üçün $3–$15. Danışılmaz.
Danışıqla həll olunan: Xeyr
B/L Haqqı — Konosament Haqqı
Daşıyıcının konosamentin verilməsi haqqı. Sənədin hazırlanması və ötürülməsini əhatə edir. Adətən hər B/L üçün $30–$75. Bəzi daşıyıcılar telex release (mənbədə orijinal B/L-nin təhvil verilməsi), dəniz yolu konosamenti verilməsi və ya B/L düzəlişləri üçün əlavə haqqlar tətbiq edirlər.
Danışıqla həll olunan: Bəli — həcm ilə
CIC — Konteyner Tarazlıq Ödənişi
Boş konteynerlərin yenidən yerləşdirildiyi ticarət marşrutlarında tətbiq olunur — adətən Asiyadan ABŞ/Avropaya idxal (şərq istiqamətində daha çox yük axını olur). Daşıyıcılara mənbəyə boş konteynerlərin qaytarılması xərclərini kompensasiya edir. Həmçinin ERS (Avadanlıq Yenidən Yerləşdirmə Ödənişi) adlanır.
Danışıqla həll olunan: Qismən
Sənədlər Haqqı
Nəqliyyat forwarderi (daşıyıcı deyil) tərəfindən ixrac/idxal sənədlərinin hazırlanması və idarə edilməsi üçün tutulur — kommersiya fakturasının yoxlanması, B/L təsdiqi, gömrük bəyannaməsinin hazırlanması. Daşıyıcının B/L haqqından ayrıdır. Mürəkkəbliyindən asılı olaraq adətən $50–$150.
Danışıqla həll olunan: Bəli
Möhür Haqqı
Daşıyıcının konteyner üçün gömrük möhürü təmin etməsi haqqı. Kiçik xərclidir — adətən hər konteyner üçün $10–$25. Danışılmaz, lakin əhəmiyyətsizdir.
Danışıqla həll olunan: Xeyr
Müharibə Riski Ödənişi
Yüksək riskli regionları əhatə edən ticarət marşrutlarında tətbiq olunur (Qırmızı Dəniz, Ədən Körfəzi, bəzi Yaxın Şərq marşrutları). Əlavə sığorta və marşrutlaşdırma xərclərini əhatə edir. Aktiv münaqişələr zamanı əhəmiyyətli dərəcədə artıla bilər — 2024-cü ildə Qırmızı Dəniz marşrutunun dəyişdirilməsi Avropa-Asiya marşrutlarında hər TEU üçün $500–$2,000 əlavə etdi.
Danışıqla həll olunan: Xeyr
LSS — Aşağı Kükürdlü Yanacaq Ödənişi
IMO 2020 tənzimləmələrindən sonra daşıyıcıların maksimum 0.5% kükürdlü yanacağa keçməsini və ya skrubberlərdən istifadə etməsini tələb edən ödəniş. Təmiz yanacaq daha bahalıdır — bu ödəniş fərqi əhatə edir. İndi çox vaxt BAF hesablamalarına daxil edilir və ayrıca sətir kimi göstərilmir.
Danışıqla həll olunan: Xeyr
Bir Navlun Faturasının Satır Satır Nasıl Okunacağı
Tipik bir Asya-ABD FCL deniz navlun faturası. Her satır açıklandı.
Yük Sürtaxlarını Azaltmaq üçün 6 Yol
Tam daxilolma tarifləri tələb edin
Daşıyıcılardan və forvarderlərdən BAF, THC və bütün sürtaxları əhatə edən tam daxilolma təklifləri istəyin. Müqayisə etməyi asanlaşdırır. Bəzi daşıyıcılar büdcə planlaşdırması üçün tam daxilolma tariflərini kommersiya təklifi kimi təqdim edirlər.
GRI elanlarından əvvəl rezervasiya edin
Daşıyıcılar GRI-ləri 30 gün əvvəl elan edirlər. Əgər sizin üçün mümkündürsə, qüvvəyə minmə tarixindən əvvəl rezervasiya etməklə siz GRI-dən əvvəlki tariflərə bağlanmış olursunuz. Daşıyıcıların elanlarını Freightos, Xeneta və ya birbaşa daşıyıcıların veb-saytları vasitəsilə izləyin.
Hər B/L üçün ödənişləri azaltmaq üçün yükləri birləşdirin
B/L ödənişləri, sənəd ödənişləri, AMS/ISF xərcləri hər bir yük siyahısı üçün hesablanır. Bir neçə sifarişi bir yükləməyə və bir B/L-ə birləşdirməklə bu sabit sənəd xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilərsiniz.
Forvarderlə sənəd ödənişləri üzrə danışıqlar aparın
B/L ödənişləri, sənəd ödənişləri və idarəetmə xərcləri forvarderinizin xərcləridir — daşıyıcının deyil. Bu xərclər, xüsusilə həcmli yüklərlə, danışıqla müəyyən edilir. Hesab-fakturalarınızı müntəzəm yoxlayın; B/L ödənişlərinin ikiqat hesablanması yaygındır.
Orijinal sənədin təhvil verilməsini önləmək üçün telex release-dən istifadə edin
Etibar etdiyiniz tərəflərlə işləyərkən, telex release (orijinal B/L-in mənbədə təhvil verilməsi) ilə təyinat yerinə orijinal sənədin kuryerlə göndərilməsinə ehtiyac aradan qalxır — bu, DHL xərclərini və kuryer gecikmələrini aradan qaldırır. Daşıyıcı təyinat yerinə çatdırılma bildirişini birbaşa yük alan şəxsə göndərir.
Sürtaxların tarifə daxil olub-olmadığını yoxlayın
Bəzi forvarder təkliflərində müəyyən sürtaxlar əsas tarifə daxil edilir. Həmişə tam təfərrüatlı məlumat tələb edin və eyni kateqoriyaları müqayisə edin. 'BAF və THC daxil olmaqla tam daxilolma tarif' 'yalnız əsas tarifdən' çox fərqlidir.
Ümumi suallar
Növbəti yükünüz mükəmməl planlaşdırılsın.
Pulsuz başlayın. Kredit kartı yox. Quraşdırma yox.