Göndərməniz üçün hansı örtük növü həqiqətən zəruridir?
Yük məlumatlarınızı daxil edin və tövsiyə olunan örtük növünü, təxmini premiya diapazonunu və diqqət yetirməli olduğunuz əsas riskləri əldə edin.
Tövsiyə olunan örtük
ICC (A)
Sığorta dəyəri (CIF + 10%)
Təxminləri görmək üçün yük dəyərini daxil edin
Təxmini premiya diapazonu
—
Bu yük üçün əsas risklər
Su sızması, oğurluq, nəqliyyat zədələri
ICC Klausulları İzahı
İnstitut Yük Klausulları (ICC) dəniz yük sığortası üçün beynəlxalq standartdır. Hər bir klauzul fərqli örtük həcmini müəyyən edir.
ICC (A) — Bütün Risklər
Ən hərtərəfliXüsusi istisnalar (müharibə, tətil, daxili qüsur, qeyri-dəqiq qablaşdırma) istisna olmaqla, fiziki itki və ya zədənin bütün risklərini əhatə edir. Əksər kommersiya yük göndərişləri üçün standart seçimdir. Premi: sığorta dəyərinin 0.2–0.5%-i.
Covers: Bütün fiziki itki və ya zərər
Excludes: Müharibə, tətil, daxili qüsur, qeyri-dəqiq qablaşdırma, gecikmə
ICC (B) — Adı Çəkməklə Risklər
Orta səviyyəYalnız müəyyən edilmiş riskləri əhatə edir: yanğın, partlayış, gəminin quruya oturması və ya dayanması, zəlzələ, şiddətli hava şəraiti zədəsi, yükün suya atılması və gəmidən yuyulması. Oğurluq və ya açıqlanmayan qıtlığı əhatə etmir. Premi: 0.1–0.3%.
Covers: Yanğın, quruya oturma, şiddətli hava şəraiti, yükün suya atılması
Excludes: Oğurluq, oğurlama, şirin su zədəsi, çirklənmə
ICC (C) — Yalnız Böyük Qəza Halları
ƏsasƏn məhdud örtük. Yalnız böyük qəza hallarına ödəniş edir: yanğın, partlayış, gəminin quruya oturması, dayanması, batması, toqquşma və təhlükə limanında boşaltma. Yalnız aşağı dəyərli topdan yüklər üçün uyğundur. Premi: 0.05–0.15%.
Covers: Yanğın, batma, quruya oturma, toqquşma
Excludes: Oğurluq, su zədəsi, şiddətli hava şəraiti, qeyri-dəqiq rəftar
Yalnız Tam İtki (TLO)
MinimumYalnız bütün yük tamamilə itirildikdə və ya məhv edildikdə ödəniş edir — gəmi batdıqda, tam yanğın və s. Qismən itki iddiaları qəbul edilmir. Yalnız ICC(C) xərcləri hələ də çox yüksək olan çox aşağı dəyərli topdan mallar üçün uyğundur. Premi: 0.01–0.05%.
Covers: Yalnız bütün yükün tam itkisi
Excludes: Hər şey başqa — qismən zərər, oğurluq, qismən itki
Yük Sığortası İddiasının Necə Qeydə Alınması
Əksər iddialar zərərin əhatə olunmaması səbəbindən deyil, səhv prosedur səbəbindən uğursuz olur. Bu addımları dəqiq şəkildə yerinə yetirin.
Çatdırılma qəbzində istisnaları qeyd edin
Yük zədələnmiş şəkildə gəldikdə, daşıyıcının çatdırılma qəbzində bunu qeyd edin və imzalamazdan əvvəl qeyd edin. 'Yaxşı vəziyyətdə qəbul edildi' qeydsiz qeyd edilməsi iddianızı ləğv edir. Xüsusi olun: '5-dən 3-cü qutu əzilmiş, məzmunu yoxlanılmayıb'.
Sığortaçını 3 gün ərzində məlumatlandırın
Əksər siyasətlər itki və ya zərərin aşkar edilməsindən sonra 3 gün ərzində bildiriş tələb edir. Bu müddəti keçmək sığortaçıya iddianı rədd etmək üçün əsas verir. Hələ tam məlumat olmasa belə, brokerinizə və ya sığortaçınıza dərhal müraciət edin.
Zədələnmiş malları saxlayın
Sığortaçının ekspertinin yoxlamasından əvvəl zədələnmiş yükləri tullamayın, təmir etməyin və ya yerini dəyişməyin. Hər şeyin - qablaşdırmanın, etiketlərin, zədələrin - fotoşəkillərini çəkib saxlayın. Bütün qablaşdırma materiallarını saxlayın.
Sənədlərinizi toplayın
Sizə lazım olacaq: kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı, konosament, ekspert hesabatı (əgər varsa), istisnalar qeyd edilmiş çatdırılma qəbzi, fotoşəkillər və daşıyıcı ilə zərər haqqında yazışmalar.
Daşıyıcıya qarşı da iddia irəli sürün
Sığorta sizə ödəniş edir, lakin həm də daşıyıcıdan bərpa etmək hüququnuza (subroqasiya) malikdir. Bu hüququ qorumaq üçün konosamentdə göstərilən müddət ərzində - adətən görünən zərər üçün 3 gün, gizli zərər üçün 7 gün ərzində daşıyıcıya rəsmi iddia irəli sürməlisiniz.
İddia formasını təqdim edin
Sığortaçının iddia formasını bütün dəstəkləyici sənədlərlə birlikdə doldurun. Sığortaçı itki tənzimləyicisi təyin edəcək. Adi iddialar üçün orta emal müddəti 30-90 gündür. Mürəkkəb hallar daha uzun çəkir.
6 Dinge, die Ihren Versicherungsschutz ungültig machen
Unterversicherung des Warenwerts
Die Versicherung muss den CIF-Wert plus 10% (Kosten + Versicherung + Fracht + 10%) abdecken. Wenn Sie nur den FOB-Wert versichern und ein Schaden eintritt, zahlt der Versicherer proportional weniger. Deklarieren Sie stets den vollständigen Landed Value.
Unzureichende Verpackung macht alle Klauseln ungültig
Alle ICC-Klauseln schließen Schäden durch unzureichende Verpackung aus. Wenn Ihr Lieferant mangelhafte Verpackung verwendet und die Ware bei normalem Transport beschädigt wird, wird der Anspruch abgelehnt. Der Gutachter des Versicherers prüft speziell die Angemessenheit der Verpackung.
Unterzeichnung eines sauberen Empfangsbestätigung für beschädigte Ware
Wenn Sie den Lieferempfang des Frachtführers ohne Vermerke als „in gutem Zustand erhalten“ unterschreiben, haben Sie rechtlich nachgewiesen, dass die Ware unbeschädigt ankam. Danach können Sie weder beim Versicherer noch beim Frachtführer Ansprüche geltend machen.
Versäumnis der Meldefrist
Die meisten Policen verlangen eine Meldung innerhalb von 3 Tagen nach Entdeckung des Schadens. Manche verlangen dies bereits innerhalb von 72 Stunden nach Ankunft, selbst wenn der Schaden noch nicht bestätigt ist. Verspätete Meldung = abgelehnter Anspruch, unabhängig von der Gültigkeit des Schadens.
Hochwertige Artikel nicht separat deklarieren
Standardpolicen haben pro Artikel Limits (z. B. 10.000 $ pro Artikel). Elektronik, Schmuck und Maschinen überschreiten diese Limits häufig. Hochwertige Artikel müssen vor dem Versand separat deklariert und vereinbart werden – nicht erst nach einem Schaden.
Annahme, dass FOB bedeutet, dass der Verkäufer versichert
Bei FOB geht das Risiko auf den Käufer über, sobald die Ware im Ladehafen an Bord ist. Ab diesem Zeitpunkt liegt die Versicherung in der Verantwortung des Käufers. Viele Importeure gehen fälschlicherweise davon aus, dass die Versicherung des Lieferanten door-to-door gilt – das ist meist nicht der Fall.
Ümumi suallar
Növbəti yükünüz mükəmməl planlaşdırılsın.
Pulsuz başlayın. Kredit kartı yox. Quraşdırma yox.