LKW-Beladeanleitung

Curtainsider-Trailer richtig beladen

Bodenlastgrenzen, LIFO-Zonensequenzierung für Mehrfachstopps, Ladungssicherungsvorschriften und EU-Dimensionen – alles in einem Leitfaden.

Innenlänge

13.620 mm

Innenbreite

2.480 mm

Innenhöhe

2.700 mm

Maximale Nutzlast

~24.000 kg

Bodenlastgrenze

5.000 kg/m²

3 Stopps Hamburg → Amsterdam → Brüssel → Paris
Bereit zum Beladen
Trailerfüllung – FAHRERKABINE bis TÜR 15 Paletten
FAHRERKABINE
TÜR
Seitlicher Zugang über Planen
Beladefolge (LIFO)
1
Paris 1,050 km
4 Paletten · zuerst beladen – ganz hinten
2
Brussels 640 km
5 Paletten · als zweites beladen
3
Amsterdam 380 km
6 Paletten · zuletzt beladen – nahe der Tür
Letzter Zustellstopp wird zuerst beladen
Yükleme Rehberi

Adım adım tenteli dorsenin yüklenmesi

Her seferinde bu sırayı takip edin — adımları atlamak yük kaymasına ve aks limitlerinin aşılmasına neden olur.

1

Herhangi bir yükü ellemeden önce durak sıranızı planlayın

Her teslimat durağını rota sırasına göre listeleyin. LIFO yükleme için son durağı ilk yükü yüklemeden önce bilmeniz gerekir. Her yük birimine bir durak numarası atayın — bu, römork içindeki fiziksel konumunu belirler. Bunu yük planlama yazılımınızda, rıhtımda değil yapın.

2

Zemin yük limitlerini ve aks ağırlıklarını kontrol edin

AB tenteli dorselerinde standart zemin yük limiti 5.000 kg/m²'dir. Bu limiti aşmak dorsenin zeminine zarar verir. Aynı zamanda, planladığınız yükün kingpin ağırlığını 12.000 kg altında, arka aks grubunu ise 21.000 kg altında tuttuğundan emin olun. Kabine yakın ağır yükler kingpin'i, kapıya yakın ağır yükler ise arka aks grubunu zorlar. Yüklemeden önce bir yük planlayıcı ile teyit edin.

3

Son teslimat durağını ilk olarak — dorsenin en iç kısmına yükleyin

Son durağa (en uzak şehir) ait yük ilk olarak yüklenir ve dorsenin kabin tarafında yer alır. Bu LIFO prensibidir: Son Giren, İlk Çıkar. Son yüklenen yük, teslimatta ilk erişilecek olandır. Dorsenin tüm uzunluğuna erişim için her iki yan tenteyi açın. Ağır eşyaları zemine yerleştirin; hafif eşyalar yük limitleri dahilinde istiflenebilir.

4

Kapıya doğru durak durak ilerleyerek yükleyin

N-1 durağını N durağının arkasına yükleyin ve kapı tarafına doğru devam edin. Durak bölgeleri arasında boşluk bırakmayın — emniyetsiz boşluklar yükün seyir esnasında kaymasına neden olur. Durak hacimleri bölgeyi düzgün doldurmuyorsa, boşluğu doldurmak için dunnage torbaları veya yük çubukları kullanın, ardından bir sonraki bölgeye geçin.

5

İlk teslimat durağını en son — kapıya en yakın olarak yükleyin

1. durağa (ilk teslimat) ait yük en son yüklenir ve kapı tarafında yer alır. Bu yük, ilk durakta tenteleri açtığınızda ilk erişilecek olan yüktür. Tenteleri kapatmadan önce yükleme planınızdaki durak sırasının dorsedeki fiziksel konumla eşleştiğini iki kez kontrol edin.

6

Sıkma kayışları ile sabitleyin ve tenteleri kapatın

EN 12195 standardına göre sıkma kayışları uygulayın — her yük birimi için en az iki kayış. Tenteli dorselerde şasi rayları boyunca ve dorsenin genişliği boyunca yük çubukları üzerinde sıkma halkaları bulunur. Yükün tente kumaşına baskı yapmadığından emin olun; tente kumaşı yapısal bir sabitleme elemanı değildir. Tamamlanan yükü fotoğraflarla belgeleyin ve sürücü için bir yükleme talimatı formu oluşturun.

AV Qaydaları

Pərdəli yarımaşqının ölçüləri və yükgötürmə limitləri

Bunlar Avropa İttifaqının standart limitləridir. Daşıyıcı parkınızın operatoru ilə tirkə xüsusi spesifikasiyalarını yoxlayın.

Daxili uzunluq

13,620 mm

Standart AV pərdəli yarımaşıq

Daxili en

2,480 mm

Gövdə eni 2,550 mm

Standart hündürlük

2,700 mm

Mega tirkə: 3,000 mm

Maksimum yükgötürmə qabiliyyəti

~24,000 kq

Ümumi çəkisi 40,000 kq – boş çəkisi ~16,000 kq

Döşəmə yükgötürmə limiti

5,000 kq/m²

Standart AV pərdəli yarımaşığın döşəməsi hər kvadrat metr üçün 5,000 kq yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir. Ağır yüklərin kiçik bir sahəyə yığılması – məsələn, palet üzərində maşın – ümumi çəkisi qanuni olsa belə, bu limiti aşına bilər. Ağır əşyaları döşəmənin bütün eninə yayın və lazım gələrsə, yük yayma lövhələrindən istifadə edin.

Ox yükgötürmə limitləri

Kingpin 12,000 kg
Rear bogie 21,000 kg

Yükün yerləşdirilməsi birbaşa ox yüklərini müəyyən edir. Yükün paylanmasını hətta 500 mm dəyişdirmək bir ox qrupunu limitindən artıq yükləyə bilər. Yola çıxmazdan əvvəl həmişə canlı ox yükü kalkulyatoru ilə yoxlayın – əksər AV ölkələrində yol kənarı yoxlamaları hər bir həddindən artıq yüklənmiş ox üçün 1,000–10,000 avro cərimə ilə nəticələnir.

Təminat standartı

EN 12195

AV yol nəqliyyatında bütün yüklər EN 12195 standartına uyğun təmin edilməlidir. Pərdəli yarımaşıqlar üçün bu o deməkdir ki, minimum bağlama qüvvəsi yükgötürmə istiqamətində yükün çəkisinin 50%-i, yan istiqamətdə isə 25%-i olmalıdır. Pərdə parça təminat elementi deyil – o yalnız hava şəraitindən qoruyur. Yük çubuqlarından, döşəmə halqaları vasitəsilə bağlama kəmərlərindən və sürtünmə döşəkçiklərindən istifadə edin.

Tez-tez verilən suallar

Növbəti yükünüz mükəmməl planlaşdırılsın.

Pulsuz başlayın. Kredit kartı yox. Quraşdırma yox.