LCL və CFS Əməliyyatları

LCL Konsolidasiya Bələdçisi

Bir neçə göndərənin yükü necə bir konteynerdə birləşdirilir — və Konteyner Yük Stansiyasında əslində nə baş verir.

~60%

qlobal nəqliyyatların LCL olaraq daşınan hissəsi

3–5 gün

tipik CFS saxlanma müddəti

+5–10 gün

FCL-yə nisbətən tranzit üstünlüyü

LCL Konsolidasiya Necə İşləyir

Göndəricidən qəbz alanadək tam proses, addım-addım.

1

Yükün Qəbulu və ya Çatdırılması

Göndərici dağınıq yükü mənşə CFS-ə çatdırır və ya forwarder götürülməni təşkil edir. Hər bir göndəriş kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı və rezervasiya təsdiqi ilə müşayiət olunur.

2

Mənşə CFS-də Qəbul və Ölçmə

CFS operatoru yükü qəbul edir, parça sayını yoxlayır, ölçüləri ölçür və faktiki çəkini qeyd edir. Bəyən edilmiş və faktiki ölçülər arasında hər hansı uyğunsuzluq dərhal qeyd olunur.

3

Konsolidasiya (Yükün Konteynerə Yüklənməsi)

Konsolidator bir neçə göndəricidən uyğun yükü tək konteynerdə birləşdirir. Yük çəkisinə görə paylanır, ağır məhsullar aşağıda, kövrək mallar qorunur. Tək Master Bill of Lading bütün konteyneri əhatə edir.

4

Dənizlə Nəqliyyat

Yüklənmiş konteyner limana aparılır, gəminin üzərinə yüklənir və təyinat limanına nəql edilir. NVOCC və ya konsolidator master B/L-ni saxlayır, hər göndərici isə House B/L alır.

5

Dekonsolidasiya (Yükün Konteynerdən Boşaldılması)

Təyinat CFS-də konteyner açılır və fərdi göndərişlər ayrılır. Hər bir göndəriş House B/L ilə yoxlanılır, ölçülür və götürülmə və ya çatdırılma üçün hazırlanır.

6

Gömrük Rəsmiyyəti və Son Məsafə

Hər bir qəbz alan gömrük rəsmiyyətini fərdi olaraq House B/L və kommersiya sənədləri ilə keçirir. Rəsmiyyətdən sonra yük CFS-dən götürülür və ya son təyinata çatdırılır.

Əsas Rollar LCL Konsolidasiyasında

Bir neçə tərəf sizin LCL yükünüzün mənşə nöqtəsindən təyinat yerinə çatdırılması üçün koordinasiya edir.

Konsolidator / NVOCC

Konteyner operatoru

Gəmiçilik xəttindən konteyner yeri sifariş edir və onu daha kiçik hissələrə satır. Master B/L sənədini verir və tam konteynerə görə məsuliyyəti öz üzərinə götürür.

CFS Operatoru

Anbar operatoru

Yükün qəbul edildiyi, ölçüldüyü, saxlanıldığı və konteynerə yükləndiyi və ya ondan çıxarıldığı fiziki anbarı idarə edir.

Freight Forwarder

Göndərənin agenti

Göndərənin agenti kimi fəaliyyət göstərir, konsolidatorlar vasitəsilə LCL yeri sifariş edir, götürülməni təşkil edir, sənədləşməni idarə edir və bütün təchizat zəncirini koordinasiya edir.

Ko-yükçü

Həcm aqreqatoru

Kifayət qədər həcmi olmayan və yükünü konsolidatora təhvil verərək digər göndərişlərlə birləşdirilən forwarder və ya agent.

Gömrük Brokeri

Gömrük rəsmiləşdirmə mütəxəssisi

Konsolidasiya edilmiş konteynerdəki fərdi göndərişlər üçün idxal/ixrac gömrük rəsmiləşdirilməsini həyata keçirir. Hər bir alıcının sənədləri ilə ayrıca işləyir.

Nə Baş Verir CFS-də

Konteyner Yük Stansiyasının Daxili — LCL konsolidasiya əməliyyatlarının mərkəzi.

01

Yükün Qəbulu

Gələn yük rezervasiya ilə yoxlanılır. Əşyaların sayı, paketin vəziyyəti və nişanları təsdiq edilir. Hər hansı zədələnmə dok stansiyasının qəbzində qeyd olunur.

02

Ölçmə və Çəkmə

Hər bir göndəriş ölçülür (U × E × H) və çəkilir. Həqiqi çəkidən və ya həcmi çəkidən böyük olanı ödəniş çəkisi kimi qəbul edilir — bu, fakturlaşdırma üçün istifadə olunan gəlir çəkisidir.

03

Ayrılma və Saxlanma

Yük təyinat yerinə, əmtəə növünə və uyğunluğuna görə ayrılır. Təhlükəli mallar təcrid edilir. Temperatur həssaslığı olan yük iqlimlə idarə olunan zonalara yerləşdirilir. Orta CFS saxlanma müddəti 3–5 gündür.

04

Konteynerin Yüklənməsi

Bir təyinat yeri üçün kifayət qədər yük yığılanda, CFS komandası konteyneri yükləyir. Ağır yük aşağıda, yüngül yük yuxarıda yerləşdirilir. Səmt və dayaqlar sürüşmənin qarşısını alır. Yükləmə planı sənədləşdirilir.

05

Sənədləşdirmə və Təhvilvermə

CFS yük qəbzlərini, yükləmə hesabatlarını və sayım vərəqələrini hazırlayır. Bu sənədlər konsolidatorla bölüşdürülür, o isə Master B/L-i verir və gəmi rezervasiyasını əlaqələndirir.

LCL İstifadəsi Haqqında

LCL həmişə daha ucuz deyil — lakin bu hallarda doğru seçimdir.

01

Yük həcmi 15 CBM-dən az olduqda

15 CBM-dən az yük hətta 20ft konteyneri (33 CBM tutumu) doldurmayacaq. LCL ilə yalnız istifadə etdiyiniz həcmin ödənişini edirsiniz, bütün konteynerə deyil.

02

Qeyri-müntəzəm və ya qeyri-müəyyən yük həcmləri

Əgər yük həcminiz hər ay dəyişirsə, LCL sizə tam konteyner rezervasiyası və ya minimum həcm müqavilələri olmadan çeviklik təmin edir.

03

Bir neçə tədarükçüdən alış-veriş etdikdə

Eyni regionda bir neçə fabrikdən alış etdikdə, hər bir tədarükçü yükü eyni CFS-ə çatdıra bilər. Konsolidator bütün yükü bir konteynerdə birləşdirir.

04

Nümunələr, prototiplər və ya sınaq sifarişləri

Kiçik sınaq yükləri FCL xərclərini əsaslandırmır. LCL ilə 1–2 CBM-i sərfəli şəkildə göndərə bilərsiniz, daha böyük sifarişlərə keçməzdən əvvəl.

05

Sürətə nisbətən büdcə üstünlüyü

LCL, FCL-dən daha yavaşdır (əlavə CFS emalı 5–10 gün artırır), lakin kiçik həcmlər üçün əhəmiyyətli dərəcədə daha ucuzdur. Əgər vaxt çərçivəniz imkan verirsə, qənaət etməyə dəyərdir.

06

Bir mənbədən bir neçə istiqamətə göndərmə

Əgər kiçik həcmləri bir neçə limana göndərməlisinizsə, LCL hər bir istiqaməti ayrıca rezervasiya etməyə imkan verir, hər birinə tam konteyner ehtiyac olmadan.

LCL Xərclərin Strukturu

LCL göndərişində nəyə görə ödəniş etdiyinizi başa düşmək.

XərcTəsvirBaza
Okean NavlunuÇəki və ya həcm tonu (W/M) üzrə hesablanır (hansı böyükdürsə). Dəyər marşrutdan asılı olaraq dəyişir, adətən 30–80 ABŞ dolları/W/M.W/M üzrə
CFS Rüsumu (Çıxış nöqtəsi)Çıxış CFS-də qəbul, ölçmə, saxlama və yükləmə xərclərini əhatə edir. Adətən 10–25 ABŞ dolları/W/M və ya gəlir tonu üzrə.W/M üzrə
CFS Rüsumu (Təyinat nöqtəsi)Təyinat CFS-də boşaltma, saxlama və yükün təhvil verilməsi xərclərini əhatə edir. Çıxış xərcləri ilə oxşar intervalda.W/M üzrə
Sənədləşmə RüsumuHouse B/L verilməsi, manifestin təqdim edilməsi və inzibati işlərin aparılması. Hər göndəriş üzrə sabit ödəniş, adətən 25–75 ABŞ dolları.Hər göndəriş üzrə
Minimum XərcƏksər konsolidatorlar 1 W/M və ya 1 CBM minimum tətbiq edirlər. Hətta 0.3 CBM göndərsəniz də, tam minimum ödəniş tələb olunacaq.Hər göndəriş üzrə
Çatdırılma Sərəncamı RüsumuTəyinat nöqtəsində yükün alıcıya təhvil verilməsi üçün tətbiq olunur. Çatdırılma sərəncamının inzibati xərclərini əhatə edir.Hər göndəriş üzrə

Adi Səhvlər LCL-də

Bu səhvlər əlavə xərclərə, gecikmələrə və yükün zədələnməsinə səbəb olur.

01

Ölçülərin və ya çəkinin yanlış bildirilməsi

CFS operatorları hər şeyi yenidən ölçür. Əgər bildirilən ölçülər səhvdirsə, faktiki ölçülərə əsasən ödəniş tələb olunacaq — üstəlik uyğunsuzluq haqqı da. Həmişə sifarişdən əvvəl ölçü alın.

Uyğunsuzluq əlavə haqqı: 50–150+ ABŞ dolları
02

Birgə konteyner üçün qeyri-adekvat qablaşdırma

LCL-də yükünüz digər göndərənlərin malları ilə eyni yerdə yerləşir. Zəif qablaşdırma qonşu yüklərin yerdəyişməsi nəticəsində zədələnməyə səbəb olur. İxrac dərəcəli qablaşdırma və düzgün bərkidilmədən istifadə edin.

Yük zədələnməsi iddiaları: həll olunması həftələr çəkir
03

CFS son müraciət tarixinin qaçırılması

CFS son müraciət tarixləri adətən gəminin son müraciət tarixindən 2–3 gün əvvəl olur. Bunu qaçırsanız, yükünüz növbəti konsolidasiya gözləyəcək, bu da tranzit müddətinə 7–14 gün əlavə edəcək.

Gecikmə: növbəti gəmiyə minmək üçün 7–14 gün
04

Minimum ödənişin yoxlanmaması

0.5 CBM göndərirsinizsə, amma 1.0 CBM minimum ödəniş tələb olunur. Əgər yükünüz minimum həddə yaxındırsa, ümumi LCL xərclərini kiçik FCL və ya kuryer variantı ilə müqayisə edin.

Artıq ödəniş: hər CBM-ə görə 2 dəfəədək
05

CFS pulsuz saxlanma müddətinin məhdudiyyətlərinin nəzərə alınmaması

Təyinat nöqtəsindəki CFS adətən 3–5 gün pulsuz saxlanma təklif edir. Bundan sonra anbar xərcləri günlük yığılır. Gömrük rəsmiləşdirilməsində və ya götürülməsində gecikmə əhəmiyyətli xərclərə səbəb ola bilər.

Anbar xərci: hər CBM-ə görə günlük 5–15 ABŞ dolları

FAQ

Növbəti yükünüz mükəmməl planlaşdırılsın.

Pulsuz başlayın. Kredit kartı yox. Quraşdırma yox.