Çox Məntəqəli Marşrutlar üçün LIFO Yükləmə
Yükü səhv ardıcıllıqla yükləmək hər səfərdə 2–4 saat itkisinə səbəb olur. LIFO — Son Gələn, İlk Çıxar — hər dayanacaqda düzgün yükün qapıda olmasını təmin edir, yenidən çeşidləməyə ehtiyac qalmır.
Hər səfərdən qənaət olunan vaxt
2–4 saat
Yükləmə prinsipi
Son Gələn, İlk Çıxar
Son dayanacaq yüklənir
Birinci — ən dərində
Birinci dayanacaq yüklənir
Sonuncu — qapıda
LIFO Ardıcıllığı Vizualizatoru
Hər çatdırılma dayanacağında yükün mövqeyinin necə dəyişdiyini görün
Yükləmə ardıcıllığı (anbarda)
Son çatdırılma dayanacağı birinci yüklənir → ən dərində yerləşir
LIFO çoxnöqtəli yükləmənin ardıcıllığını necə təşkil etmək
Bu ardıcıllıq hər dayanacaqda yenidən çeşidləməni aradan qaldırır. Anbarda əlavə 10–15 dəqiqə sərf etsəniz də, yolda saatlarla qənaət edirsiniz.
Yükləmədən əvvəl çatdırılma ardıcıllığını təsdiqləyin
LIFO tələb edir ki, ilk yüklənən məhsuldan əvvəl son dayanacaq məlum olsun. Tam marşrutu əldə edin: dayanacaq sırası, ünvanlar və hər dayanacaq üçün yük həcmi. Yükləmə başladıqdan sonra marşrut dəyişərsə, yenidən çeşidləmək tələb oluna bilər — bu bahalı səhvdir. Yük maşını yük platformasına yanaşmazdan əvvəl çatdırılma ardıcıllığını dondurun.
Hər yük məhsuluna dayanacaq nömrəsi təyin edin
Hər palet, paket və ya məhsulu çatdırılma dayanacaq nömrəsi ilə etiketləyin və ya nişanlayın. Yük planlaşdırma alətində hər məhsulu öz dayanacağına təyin edin. Bu, sizə və yük platforması heyətinə nəyi haraya yükləmək barədə aydın vizual xəritə verir. Eyni dayanacaq üçün nəzərdə tutulan məhsullar yükləmə başlamazdan əvvəl platformada qruplaşdırılmalıdır.
Son çatdırılma dayanacağını ilk olaraq — treylerin ən dərin hissəsinə yükləyin
Marşrutun son dayanacağı (marşrut boyunca ən uzaq şəhər) üçün nəzərdə tutulan yük ilk olaraq yüklənir və treylerin kabin tərəfində yerləşdirilir. Bu, bütün səfər ərzində son toxunulan yük olacaq. Pərdəli yan divarlı treylerdə treylerin bütün uzunluğundan istifadə edin — hər iki yan pərdələri açın və kabin tərəfindən başlayaraq yükləyin. Qutulu treylerdə isə ön divardan arxaya doğru yükləyin.
Hər sonrakı dayanacağı qapıya doğru irəliləyərək yükləyin
Son dayanacaq yükləndikdən sonra, ondan əvvəlki dayanacaq onun önünə, sonra isə ondan əvvəlki dayanacaq və s. qapıya doğru davam edin. Hər dayanacaq zonası əvvəlkindən boşluq olmadan birləşməlidir — təminatsız boşluqlar yükün tranzit zamanı yerini dəyişməsinə səbəb olur. Hər hansı boşluğu doldurmaq üçün yük barları və ya dunnaj kisələrindən istifadə edin, sonra növbəti zonaya keçin.
İlk çatdırılma dayanacağını son olaraq — qapıya ən yaxın yükləyin
Marşrutun 1-ci dayanacağı (marşrut üzrə ilk şəhər) üçün nəzərdə tutulan yük son olaraq yüklənir və qapı tərəfində yerləşir. 1-ci dayanacaqda treyleri açdığınızda, lazımi yük heç bir şeyi tərpətmədən dərhal əlçatan olur. Yoxlayın: anbara ən yaxın dayanacaq son olaraq yüklənir. Anbardan ən uzaq dayanacaq isə ilk olaraq yüklənir.
Ardıcıllığı yoxlayın, sənədləşdirin və sürücünü məlumatlandırın
Treyleri bağlamazdan əvvəl yükləməni yoxlayın və təsdiqləyin: qapı tərəfi = 1-ci dayanacaq, kabin tərəfi = son dayanacaq. Dayanacaq sırası və yük yerləşdirməsini göstərən yükləmə ardıcıllığı sənədi hazırlayın. Bu sənədi sürücüyə verin — hər dayanacaqda onlar yük planına baxmalı və içində nə olduğunu təxmin etməməlidirlər. 3 və daha çox dayanacaqlı marşrutlarda çap edilmiş yük planı bahalı səhvlərin qarşısını alır.
LIFO nə zaman tətbiq olunur — və nə zaman tətbiq olunmur
LIFO arxa girişli tirkələrdə çox nöqtəli marşrutlar üçün standartdır. Yan girişli və xüsusi yüklər fərqli qaydalara tabedir.
LIFO məcburidir, əgər
Yalnız arxa qapılı qutulu tirkələrdə və refrijeratorlarda LIFO, hər dayanacaqda tam boşaltma-yükləmədən qaçmaq üçün yeganə yoldur. 2 və ya daha çox dayanacaqlı marşrutlarda LIFO sıralamasına ciddi riayət olunmalıdır. Bu qaydanın pozulması sürücünün hər dayanacaqda yükləri boşaltması və yenidən yükləməsi deməkdir — bu, 3 dayanacaqlı marşrutda adətən hər dayanacaq üçün 45–90 dəqiqə əlavə vaxt tələb edir.
LIFO tətbiqi yumşaldıla bilər, əgər
Yan pərdələri açılan tentli tirkələrdə yan tərəfdən hər hansı zonaya giriş mümkündür və bu, digər yüklərə zərər vermədən həyata keçirilir. Forklift yan tərəfdən müəyyən dayanacaq zonasını əldə edə bilər, bu da LIFO-nun ciddi tətbiqini az vacib edir. Bununla belə, hətta tentli tirkələrdə də əvvəlcədən planlaşdırılmış zona yükləməsi hər dayanacaqda yükləmə vaxtını azaldır və təsadüfi yük qarışıqlarının qarşısını alır.
Mürəkkəb yüklər üçün zona LIFO
5 və ya daha çox dayanacaqlı marşrutlarda və ya hər dayanacaqda yük həcminin qeyri-bərabər olduğu hallarda tirkə adlandırılmış zonalara (A, B, C) bölünür və LIFO hər zonada tətbiq olunur. Bu, bir dayanacaqda 12 pallet, digərində isə 2 pallet olduğu hallarda tətbiq olunur — zonalar hər dayanacağın yükünün blok şəklində əlçatan olmasını təmin edir, əvəzinə ki, yük tirkənin müxtəlif yerlərinə səpələnmiş olsun.
Tez-tez verilən suallar
Növbəti yükünüz mükəmməl planlaşdırılsın.
Pulsuz başlayın. Kredit kartı yox. Quraşdırma yox.