Çəkilən Çəki Kalkulyatoru
Hava və ya dəniz göndərişinizin faktiki çəkidən yoxsa həcmi çəkidən hesablanacağını dərhal öyrənin
Ödəniləcək çəkisi nədir?
Ödəniləcək çəkisi, daşıyıcının sizin yük daşıma xərclərini hesablamaq üçün istifadə etdiyi çəkidir. Bu, faktiki çəkidən və həcm (ölçü) çəkisindən yüksək olanıdır. Daşıyıcılar bu qaydanı tətbiq edirlər, çünki aşağı sıxlıqlı yük - məsələn, köpük mebel və ya boş butulkalər - çox yer tutsa da, çox ağır olmur. Həcm çəkisi daha yüksək olduqda onun üzərindən ödəniş tələb etməklə, daşıyıcılar yükünüzün tutduğu sahənin xərclərini geri qaytarırlar.
Hava yükü - Həcm çəkisi
Hava yolu şirkətləri göndərişinizin kub santimetrlərini 5000-ə bölərək həcm çəkisini kiloqramla əldə edirlər. Bu bölən (5000) IATA standartıdır və əksər hava yolu şirkətləri və hava yük forvarderləri tərəfindən istifadə olunur. Bəzi kuryer xidmətləri 6000 istifadə edir - həmişə daşıyıcınızla təsdiq edin.
Düstur
Həcm Çəkisi (kq) = (Uzunluq sm × Eni sm × Hündürlük sm) ÷ 5000
Dəniz LCL - W/M ton
LCL (Konteyner Yükləmədən Az) dəniz yükü üçün daşıyıcılar W/M ton üzərindən ödəniş tələb edirlər - bu, 1 ton (1,000 kq) və ya 1 CBM-dən yüksək olanıdır. Praktikada bu, ödəniləcək çəkidə faktiki çəkidən və ya CBM × 1,000 kq-dan yüksək olanın nəzərə alınması deməkdir. Sıx yüklər çəkidən, yüngül və həcmli yüklər isə həcmdən ödəniş tələb olunur.
Düstur
Ödəniləcək Çəkisi (kq) = max(Faktiki kq, CBM × 1000)
Niyə 5,000?
5,000 böləni hava yükü üçün IATA standartıdır. Bu, 1 CBM = 200 kq ödəniləcək çəkisi deməkdir. Bəzi ekspres kuryerlər 6,000 (1 CBM = 167 kq) istifadə edirlər. Həmişə daşıyıcınızla göndərişinizə hansı bölənin aid olduğunu təsdiq edin.
Hava və dəniz LCL - ödəniləcək çəkidən istifadə qaydaları
Hər bir nəqliyyat növünün ödəniləcək çəkini necə hesabladığını başa düşmək sizə düzgün daşıyıcı seçməkdə və paketləmə strategiyasını müəyyən etməkdə kömək edəcək
| Xüsusiyyət | Hava yükü | Dəniz LCL |
|---|---|---|
| Həcm bölücüsü | ÷ 5,000 (IATA standartı) | CBM × 1,000 kq |
| 1 CBM bərabərdir | 200 kq ödəniləcək çəkidə | 1,000 kq ödəniləcək çəkidə |
| Ödəniş əsası | Faktiki çəkidən və ya həcm çəkisindən yüksək olanı | Faktiki kq-dan və ya CBM × 1,000-dən yüksək olanı |
| Yüksək sıxlıqlı yük | Faktiki çəkiyə görə ödənilir | Faktiki çəkiyə görə ödənilir |
| Aşağı sıxlıqlı yük | Həcm çəkisinə görə ödənilir | CBM × 1,000 kq-a görə ödənilir |
| Tarif vahidi | Hər kq (ödəniləcək çəkidə) | Hər W/M ton (gəlir tonu) |
Bunlar standart sənaye qaydalarıdır. Fərdi daşıyıcılar və forvarderlər fərqli bölücülər və ya minimum ödənişlər tətbiq edə bilərlər - həmişə daşıyıcınızla təsdiqləyin.
Ödənişli çəkini necə azaltmaq olar
Kiçik paketləmə təkmilləşdirmələri həcmi çəkini əhəmiyyətli dərəcədə azalda və yük daşıma xərclərini kəsə bilər
Paketləməni düzgün ölçüləndirin
Həddindən artıq böyük qutular həcmi çəkini artırır. Məhsulunuzu təhlükəsiz şəkildə yerləşdirən ən kiçik qutudan istifadə edin. Mümkünsə hava boşluqlarını aradan qaldırın.
Yastı paketləmə və ya sökülmüş göndərişdən istifadə edin
Mebel, çərçivələr və modullu məhsullar sökülmüş şəkildə göndərildikdə, yığılmış vahidlərlə müqayisədə həcmi çəkini 40–60% azalda bilər.
Göndərişləri birləşdirin
Bir neçə kiçik göndərişi birləşdirmək vahid başına xərcləri azaldır və həcmlər artdıqda yükü LCL-dən FCL qiymətləndirməsinə keçid edə bilər.
Vakuum paketləmədən istifadə edin
Toxuculuq məhsulları, yumşaq mallar və köpük məhsulları göndərişdən əvvəl vakuumla sıxılaraq hündürlüyü - və bununla da CBM-i əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.
Sıxlıq kəsişməsini yoxlayın
Hava yükü üçün, əgər yükün sıxlığı 200 kq/m³-dən çoxdursa, faktiki çəkiyə görə ödəniş edilir. Metal hissələr kimi sıx məhsullar təbii olaraq faktiki çəkiyə görə ödəniş edir - paketləmə səylərini yüngül, həcmi böyük məhsullara yönəldin.
Bölücüni danışın
Böyük həcmli göndərənlər bəzən aviaşirkət və ya forwarderlə daha yüksək bölücü (məsələn, 5000 əvəzinə 6000) haqqında danışa bilərlər ki, bu da həcmi çəkini 17%-ə qədər azalda bilər.
Çəki Ödənişi - Tez-tez Verilən Suallar
Növbəti yükünüz mükəmməl planlaşdırılsın.
Pulsuz başlayın. Kredit kartı yox. Quraşdırma yox.