Cách Xếp Hàng Xe Tải curtainsider
Giới hạn tải trọng sàn, phân vùng LIFO theo tuyến giao nhiều điểm, quy tắc chằng buộc và ràng buộc kích thước EU — tất cả trong một hướng dẫn.
Chiều dài nội thất
13,620 mm
Chiều rộng nội thất
2,480 mm
Chiều cao nội thất
2,700 mm
Tải trọng tối đa
~24,000 kg
Giới hạn tải trọng sàn
5,000 kg/m²
Xếp hàng curtainsider từng bước
Thực hiện đúng trình tự này mỗi lần — bỏ qua bước nào là nguyên nhân khiến hàng hóa bị dịch chuyển và vượt giới hạn tải trọng trục.
Lập kế hoạch trình tự điểm dừng trước khi chạm vào hàng hóa
Liệt kê tất cả các điểm giao hàng theo thứ tự tuyến đường. Với cách xếp LIFO, bạn cần biết điểm dừng cuối cùng trước khi xếp kiện hàng đầu tiên. Gán số điểm dừng cho từng kiện hàng — số này xác định vị trí thực tế của hàng trong xe tải. Thực hiện việc này trên phần mềm lập kế hoạch vận chuyển, không phải tại bến bãi.
Kiểm tra giới hạn tải trọng sàn và tải trọng trục
Xe tải curtainsider EU có giới hạn tải trọng sàn tiêu chuẩn là 5,000 kg/m². Vượt quá mức này sẽ làm hỏng sàn xe. Đồng thời, kiểm tra rằng kế hoạch xếp hàng giữ tải trọng kingpin dưới 12,000 kg và tải trọng bogie phía sau dưới 21,000 kg. Hàng nặng gần buồng lái sẽ dồn tải lên kingpin; hàng nặng gần cửa sau sẽ dồn tải lên bogie. Sử dụng phần mềm lập kế hoạch tải để xác nhận trước khi xếp hàng.
Xếp hàng của điểm giao cuối cùng vào trước — sâu nhất trong xe
Hàng hóa dành cho điểm dừng cuối cùng (thành phố xa nhất) được xếp vào trước và đặt ở đầu buồng lái của xe tải. Đây là LIFO: Vào Sau, Ra Trước. Hàng xếp vào sau cùng sẽ được lấy ra đầu tiên khi giao hàng. Mở cả hai rèm bên hông để tiếp cận toàn bộ chiều dài xe. Đặt hàng nặng xuống sàn; hàng nhẹ có thể được xếp chồng ở những nơi cho phép theo giới hạn tải trọng.
Xếp tiếp từng điểm dừng về phía cửa sau
Xếp điểm dừng N-1 phía sau điểm dừng N, tiếp tục về phía cửa sau xe. Không để khoảng trống giữa các vùng điểm dừng — khoảng trống không được cố định sẽ khiến hàng dịch chuyển khi vận chuyển. Nếu khối lượng hàng của một điểm dừng không lấp đầy vùng gọn gàng, hãy dùng túi chèn hoặc thanh chặn hàng để lấp khoảng trống trước khi chuyển sang vùng tiếp theo.
Xếp hàng của điểm giao đầu tiên vào cuối cùng — gần cửa sau nhất
Hàng hóa dành cho điểm dừng 1 (giao hàng đầu tiên) được xếp vào sau cùng và đặt ở phía cửa sau xe. Đây sẽ là hàng đầu tiên được lấy khi bạn mở rèm tại điểm dừng đầu tiên. Kiểm tra lại rằng thứ tự điểm dừng trong kế hoạch xếp hàng khớp với vị trí thực tế trong xe trước khi đóng rèm.
Chằng buộc bằng dây đai và đóng rèm lại
Áp dụng dây đai chằng buộc theo tiêu chuẩn EN 12195 — tối thiểu hai dây đai cho mỗi kiện hàng. Xe curtainsider có các vòng chằng dọc theo thanh ray khung gầm và các thanh chặn ngang chiều rộng xe. Kiểm tra không có hàng hóa nào tì vào vải rèm, vì rèm không phải là bộ phận chịu lực cố định hàng. Ghi lại tình trạng hàng đã xếp bằng ảnh chụp và tạo phiếu hướng dẫn xếp hàng cho tài xế.
Kích thước và giới hạn tải trọng của xe curtainsider
Đây là các giới hạn tiêu chuẩn EU. Hãy xác minh với đơn vị vận hành đội xe để biết thông số kỹ thuật cụ thể của từng xe.
Chiều dài nội thất
13,620 mm
curtainsider EU tiêu chuẩn
Chiều rộng nội thất
2,480 mm
Chiều rộng thân xe 2,550 mm
Chiều cao tiêu chuẩn
2,700 mm
Xe tải Mega: 3,000 mm
Tải trọng tối đa
~24,000 kg
GVW 40,000 kg – tự trọng ~16,000 kg
Giới hạn tải trọng sàn
Sàn xe curtainsider EU tiêu chuẩn được thiết kế chịu tải 5,000 kg trên mỗi mét vuông. Tập trung hàng nặng trên diện tích nhỏ — chẳng hạn một máy móc trên pallet — có thể vượt giới hạn này dù tổng trọng lượng vẫn hợp lệ. Phân bổ hàng nặng trên toàn bộ chiều rộng sàn và sử dụng tấm trải phân tán tải nếu cần.
Giới hạn tải trọng trục
Vị trí xếp hàng trực tiếp quyết định tải trọng trục. Dịch chuyển phân bổ tải chỉ 500 mm cũng có thể đẩy một nhóm trục vượt giới hạn. Luôn kiểm tra bằng công cụ tính tải trọng trục trực tiếp trước khi xuất phát — kiểm tra đường bộ tại hầu hết các nước EU có thể dẫn đến phạt tiền từ €1,000 đến €10,000 cho mỗi trục chở quá tải.
Tiêu chuẩn chằng buộc
Tất cả hàng hóa trong vận tải đường bộ EU phải được chằng buộc theo tiêu chuẩn EN 12195. Đối với xe curtainsider, điều này có nghĩa là: lực chằng tối thiểu bằng 50% trọng lượng hàng theo hướng tiến, 25% theo hướng ngang. Vải rèm không phải là bộ phận chằng buộc — chỉ có tác dụng bảo vệ khỏi thời tiết. Sử dụng thanh chặn hàng, dây đai chằng qua các vòng sàn và thảm ma sát.
Câu Hỏi Thường Gặp
Chuyến hàng tiếp theo của bạn, được lập kế hoạch hoàn hảo.
Bắt đầu miễn phí. Không có thẻ tín dụng. Không cần cài đặt.