Máy Tính Khối Lượng Tính Cước
Tìm hiểu xem vận chuyển hàng không hay biển của bạn được tính cước theo khối lượng thực tế hay khối lượng theo thể tích — ngay lập tức
Khối lượng tính cước là gì?
Khối lượng tính cước là khối lượng mà hãng vận chuyển sử dụng để tính chi phí vận chuyển của bạn. Đó là giá trị cao hơn giữa khối lượng thực tế và khối lượng thể tích (chiều). Các hãng vận chuyển áp dụng quy tắc này vì hàng hóa có mật độ thấp — như đồ nội thất bọt xốp hoặc chai rỗng — chiếm nhiều không gian quý báu mà không nặng lắm. Bằng cách tính cước theo khối lượng thể tích khi nó cao hơn, các hãng vận chuyển có thể bù đắp chi phí của không gian mà hàng hóa của bạn chiếm dụng.
Hàng Không — Khối Lượng Thể Tích
Các hãng hàng không chia centimet khối của lô hàng bạn cho 5000 để có được khối lượng thể tích tính bằng kilogram. Ước số này (5000) là tiêu chuẩn IATA được sử dụng bởi hầu hết các hãng hàng không và công ty chuyển tiếp hàng không. Một số công ty chuyển phát nhanh sử dụng 6000 — luôn xác nhận với hãng vận chuyển của bạn.
Formula
Khối Lượng Thể Tích (kg) = (Dài cm × Rộng cm × Cao cm) ÷ 5000
Biển LCL — W/M Tấn
Đối với vận chuyển biển LCL (Ít hơn Container Load), các hãng vận chuyển tính cước theo W/M tấn — giá trị cao hơn của 1 tấn (1.000 kg) hoặc 1 CBM. Trong thực tế, điều này có nghĩa là khối lượng tính cước của bạn là giá trị cao hơn giữa khối lượng thực tế hoặc CBM × 1.000 kg. Hàng hóa có mật độ cao tính cước theo khối lượng; hàng hóa nhẹ, lớn tính cước theo thể tích.
Formula
Khối Lượng Tính Cước (kg) = max(Khối lượng thực tế kg, CBM × 1000)
Tại sao là 5.000?
Ước số 5.000 là tiêu chuẩn IATA cho hàng hóa hàng không. Điều này có nghĩa là 1 CBM = 200 kg khối lượng tính cước. Một số công ty chuyển phát nhanh sử dụng 6.000 (1 CBM = 167 kg). Luôn xác minh với hãng vận chuyển của bạn ước số nào áp dụng cho lô hàng của bạn.
Hàng Không vs Biển LCL — quy tắc tính khối lượng tính cước
Hiểu rõ cách mỗi phương thức tính khối lượng tính cước giúp bạn chọn hãng vận chuyển phù hợp và chiến lược đóng gói
| Tính Năng | Hàng Không | Biển LCL |
|---|---|---|
| Ước số thể tích | ÷ 5.000 (tiêu chuẩn IATA) | CBM × 1.000 kg |
| 1 CBM bằng | 200 kg tính cước | 1.000 kg tính cước |
| Cơ sở tính cước | Giá trị cao hơn của khối lượng thực tế vs thể tích kg | Giá trị cao hơn của khối lượng thực tế kg vs CBM × 1.000 |
| Hàng hóa mật độ cao | Tính cước theo khối lượng thực tế | Tính cước theo khối lượng thực tế |
| Hàng hóa mật độ thấp | Tính cước theo khối lượng thể tích | Tính cước theo CBM × 1.000 kg |
| Đơn vị tỷ giá | Trên kg (tính cước) | Trên W/M tấn (tấn doanh thu) |
Đây là các quy tắc tiêu chuẩn ngành. Các hãng vận chuyển và công ty chuyển tiếp riêng lẻ có thể áp dụng các ước số hoặc phí tối thiểu khác — luôn xác nhận với hãng vận chuyển của bạn.
Cách giảm trọng lượng tính cước của bạn
Những cải tiến đóng gói nhỏ có thể giảm đáng kể trọng lượng khối và cắt giảm chi phí vận chuyển
Sử dụng kích thước hộp phù hợp
Các hộp quá lớn làm tăng trọng lượng khối. Sử dụng hộp nhỏ nhất có thể chứa sản phẩm của bạn một cách an toàn. Loại bỏ không gian lấp đầy không khí nơi có thể.
Sử dụng vận chuyển kiểu gập phẳng hoặc tháo rời
Đồ nội thất, khung và hàng hóa mô-đun được vận chuyển ở trạng thái tháo rời có thể giảm trọng lượng khối 40–60% so với các đơn vị lắp ráp.
Gộp các lô hàng
Kết hợp nhiều lô hàng nhỏ thành một lô giảm chi phí chung trên mỗi đơn vị và có thể chuyển hàng hóa từ giá LCL sang FCL khi khối lượng tăng lên.
Sử dụng đóng gói chân không
Dệt may, hàng hóa mềm và sản phẩm xốp có thể được nén chân không trước khi vận chuyển, giảm đáng kể chiều cao — và do đó CBM.
Kiểm tra điểm giao cắt mật độ
Đối với vận chuyển hàng không, nếu mật độ hàng hóa của bạn vượt quá 200 kg/m³ bạn sẽ trả tiền theo trọng lượng thực tế. Các sản phẩm dày đặc như các bộ phận kim loại tự nhiên trả theo trọng lượng thực tế — tập trung nỗ lực đóng gói vào các mục nhẹ, cồng kềnh.
Thương lượng hệ số chia của bạn
Những người gửi hàng có khối lượng cao đôi khi có thể thương lượng một hệ số chia cao hơn (ví dụ: 6.000 thay vì 5.000) với hãng hàng không hoặc công ty chuyên chở hàng của họ, giảm trọng lượng khối lên đến 17%.
Trọng lượng tính cước — Các câu hỏi thường gặp
Container tiếp theo của bạn, được tải hoàn hảo.
Bắt đầu miễn phí. Không có thẻ tín dụng. Không cần cài đặt.
Bắt đầu lên kế hoạch miễn phí