Cách Theo Dõi Cước Phí Vận Tải Biển
Đừng đoán mò xu hướng cước phí. Sử dụng các chỉ số mà hãng tàu, NVOCC và các forwarder hàng đầu dùng để so sánh giá, phát hiện xu hướng và chọn thời điểm đặt hàng.
5+
chỉ số cước phí chính hiện có
Hàng tuần
tần suất cập nhật của hầu hết chỉ số
12–18 tháng
độ dài chu kỳ cước phí điển hình
Tại Sao Bạn Cần Theo Dõi Cước Phí
Thông tin thị trường giúp phân biệt forwarder có lợi nhuận với những người chỉ đoán mò trong đàm phán giá cước.
So sánh giá mua của bạn
Biết được giá mà hãng tàu hoặc đơn vị gom hàng báo có hợp lý không. Nếu SCFI cho thấy Thượng Hải–Châu Âu ở mức $1,500/TEU mà hãng tàu báo $2,200, bạn biết còn chỗ để thương lượng.
Chọn thời điểm đàm phán hợp đồng
Ký hợp đồng năm khi các chỉ số cho thấy cước phí đang ở đáy chu kỳ. Tránh ký hợp đồng dài hạn ở mức giá cao nhất vì sẽ mất cạnh tranh chỉ trong vài tháng.
Dự đoán GRI và phụ phí
Các chỉ số cước phí tăng xu hướng trước nhiều tuần khi hãng tàu công bố Tăng Giá Chung (GRI). Theo dõi biến động hàng tuần và bạn sẽ thấy GRI trước khi chúng đến email của bạn.
Tư vấn khách hàng
Chủ hàng tôn trọng forwarder có thể giải thích tại sao cước phí biến động. Việc cho khách hàng xem biểu đồ SCFI khi giải thích tăng giá xây dựng lòng tin và giảm phản đối.
Quyết định giá spot hay hợp đồng
Khi các chỉ số cho thấy giá spot thấp hơn nhiều so với giá hợp đồng, đã đến lúc đàm phán lại hoặc chuyển lượng hàng sang thị trường spot. Khi giá spot tăng vọt cao hơn hợp đồng, giá đã ký của bạn đang giúp tiết kiệm tiền.
Các Chỉ Số Cước Phí Chính
Mỗi chỉ số theo dõi các tuyến đường, loại container và phân khúc thị trường khác nhau. Dưới đây là gợi ý sử dụng và thời điểm.
SCFI — Chỉ Số Cước Phí Container Thượng Hải
Chỉ số được tham khảo rộng rãi nhất cho cước phí vận tải biển từ Châu Á. Theo dõi giá spot từ Thượng Hải đến các điểm đến chính bao gồm Châu Âu, Bờ Tây Hoa Kỳ, Bờ Đông Hoa Kỳ và Địa Trung Hải. Được công bố bởi Sở Giao Dịch Vận Tải Biển Thượng Hải từ năm 2009.
Chỉ Số Baltic Freightos (FBX)
Chỉ số cước phí container toàn cầu theo dõi giá spot trên 12 tuyến chính Đông-Tây và Bắc-Nam. Sử dụng dữ liệu giao dịch thực tế từ người dùng nền tảng Freightos. Chỉ số chính duy nhất cập nhật hàng ngày.
Chỉ Số Container Thế Giới Drewry (WCI)
Theo dõi cước phí tổng hợp và theo tuyến cho container 40ft trên 8 tuyến chính. Bao gồm chỉ số tổng hợp có trọng số đưa ra một con số duy nhất cho thị trường vận tải toàn cầu. Được các nhà phân tích và truyền thông sử dụng rộng rãi.
Chỉ Số Vận Tải Xeneta (XSI)
Tổng hợp giá hợp đồng và spot thực tế từ chủ hàng, forwarder và hãng tàu. Phân biệt giữa giá hợp đồng dài hạn và giá spot ngắn hạn — chỉ số chính duy nhất theo dõi rõ ràng cả hai.
Thống Kê Thương Mại Container (CTS)
Dựa trên dữ liệu doanh thu thực tế từ các hãng tàu tham gia chiếm khoảng 80% công suất container toàn cầu. Cung cấp doanh thu trung bình mỗi TEU theo tuyến thương mại. Chậm 2–3 tháng nhưng phản ánh giá thực tế đã trả, không phải giá báo.
Cách Đọc Chỉ Số Cước Phí
Con số trên biểu đồ vô nghĩa nếu bạn không biết cách diễn giải.
Hiểu đơn vị cơ bản
Hầu hết các chỉ số báo cáo giá theo FEU (container 40ft) hoặc TEU (container 20ft). SCFI sử dụng USD/TEU cho hầu hết tuyến nhưng USD/FEU cho các tuyến Hoa Kỳ. Luôn kiểm tra đơn vị mà chỉ số sử dụng trước khi so sánh.
Theo dõi xu hướng, không phải con số tuyệt đối
Số tiền cụ thể ít quan trọng hơn hướng và tốc độ. Chỉ số đang tăng, giảm hay ổn định? Nhanh như thế nào? Tăng 10% mỗi tuần trong 4 tuần liên tiếp báo hiệu xu hướng tăng mạnh có khả năng tiếp tục.
So sánh theo năm, không chỉ theo tuần
Cước phí có tính thời vụ cao. Cước tăng vào tháng 8 không có nghĩa thị trường đang tăng vọt — đó là hành vi bình thường trước mùa cao điểm. So sánh giá hiện tại với cùng tuần năm ngoái để có bối cảnh có ý nghĩa.
Theo dõi chênh lệch giữa spot và hợp đồng
Khi giá spot thấp hơn đáng kể so với giá hợp đồng, hãng tàu có thể không tôn trọng phân bổ hợp đồng (họ lỗ mỗi container). Khi spot cao hơn nhiều so với hợp đồng, chủ hàng có hợp đồng được ưu tiên chỗ.
Xem nhiều chỉ số, không chỉ một
Mỗi chỉ số có phương pháp, phạm vi và nguồn dữ liệu khác nhau. SCFI có thể cho thấy tăng 5% trong khi FBX cho thấy 8% trên cùng tuyến. Sự thật nằm ở đâu đó giữa. Sử dụng nhiều nguồn giảm thiểu thiên lệch.
Tính phụ phí riêng biệt
Hầu hết các chỉ số chỉ theo dõi cước biển cơ bản — không bao gồm THC, BAF hoặc phụ phí khác. Tổng chi phí vận chuyển có thể khác biệt đáng kể so với chỉ số khi các phụ phí tăng độc lập.
Sử Dụng Chỉ Số Cho Quyết Định Spot và Hợp Đồng
Khi nào ký hợp đồng và khi nào theo thị trường spot.
Ký hợp đồng khi chỉ số dưới mức trung bình 12 tháng
Nếu giá spot hiện tại thấp hơn 15–20% so với mức trung bình 12 tháng, đây là thời điểm tốt để đàm phán hợp đồng năm. Bạn có thể đang ở gần đáy chu kỳ.
Dùng spot khi chỉ số ở đỉnh chu kỳ
Nếu giá spot tăng vọt 50%+ so với mức trung bình 12 tháng (phổ biến trong mùa cao điểm hoặc gián đoạn), đừng ký hợp đồng dài hạn ở mức này. Dùng spot và chờ bình thường hóa.
Chia lượng hàng 60/40
Forwarder có kinh nghiệm phân bổ khoảng 60% lượng hàng cho hợp đồng và 40% cho spot. Điều này mang lại sự ổn định giá cho phần lớn hàng hóa trong khi duy trì linh hoạt để tận dụng giá spot thuận lợi.
Theo dõi đà chỉ số trước khi gia hạn
Bắt đầu theo dõi chỉ số 8–12 tuần trước khi gia hạn hợp đồng. Nếu giá đang giảm, trì hoãn đàm phán. Nếu giá đang tăng, ký sớm trước khi hãng tàu sửa đổi bảng giá.
Sử dụng dữ liệu chỉ số trong đàm phán với hãng tàu
Mang biểu đồ chỉ số in ra vào cuộc đàm phán giá. Cho hãng tàu thấy SCFI đã giảm 20% kể từ hợp đồng trước làm suy yếu yêu cầu tăng giá của họ bằng dữ liệu cứng.
Sai Lầm Thường Gặp Khi Theo Dõi Cước Phí
Những lỗi này dẫn đến quyết định sai và mất lợi nhuận.
Sử dụng một chỉ số duy nhất như chân lý tuyệt đối
Mỗi chỉ số có phương pháp và nguồn dữ liệu riêng. SCFI chỉ theo dõi xuất phát từ Thượng Hải, nên bỏ qua hoàn toàn xuất xứ Đông Nam Á hoặc Tiểu lục địa Ấn Độ. Tham chiếu chéo ít nhất hai chỉ số.
Bỏ qua độ trễ của dữ liệu công bố
Một số chỉ số (CTS) chậm 2–3 tháng. Các chỉ số khác (SCFI) hàng tuần nhưng phản ánh giao dịch tuần trước. Khi bạn đọc con số, thị trường có thể đã thay đổi.
Nhầm lẫn giá TEU và FEU
Giá TEU cho container 20ft và giá FEU cho container 40ft không giống nhau. FEU khoảng 1.5–1.8× TEU, không phải gấp đôi. Nhầm lẫn chúng dẫn đến chuẩn mực sai lệch nghiêm trọng.
So sánh giá chỉ số với chi phí tổng của bạn
Các chỉ số chỉ theo dõi cước biển cơ bản. Hóa đơn của bạn bao gồm THC, BAF, chứng từ và xử lý. So sánh báo giá tổng $3,500 với chỉ số $1,800 là vô nghĩa — chúng đo các thứ khác nhau.
Không theo dõi cước phí đồng đều theo thời gian
Kiểm tra giá một lần trước đàm phán tốt hơn không làm gì, nhưng chưa đủ. Theo dõi giá hàng tuần tiết lộ các mô hình, tính thời vụ và xu hướng mà kiểm tra một lần hoàn toàn bỏ lỡ.
FAQ
Container tiếp theo của bạn, được tải hoàn hảo.
Bắt đầu miễn phí. Không có thẻ tín dụng. Không cần cài đặt.
Bắt đầu lên kế hoạch miễn phí