Hàng Nguy Hiểm Vận Chuyển Bằng Đường Bộ

Hướng Dẫn Vận Chuyển Đường Bộ ADR

ADR điều chỉnh việc vận chuyển hàng nguy hiểm quốc tế bằng đường bộ qua 50+ quốc gia. Vi phạm quy định không chỉ dẫn đến phạt tiền — mà còn là trách nhiệm hình sự đối với lái xe, đơn vị khai thác và người giao hàng.

Phân loại mức độ nguy hiểm ADR

9 nhóm hàng

Ngưỡng miễn trừ

1,000 điểm

Chứng chỉ lái xe

Bắt buộc

Phạm vi áp dụng

50+ quốc gia ký kết

Tra Cứu Phân Loại ADR

Chọn nhóm hàng nguy hiểm để xem biển hiệu, yêu cầu tuân thủ và các hạn chế chính

3

Flammable

Examples

Nhiên liệu, sơn, dung môi, cồn

Nhóm đóng gói

I, II, hoặc III

Hạn chế đường hầm

B, C, D, hoặc E tùy theo khối lượng

Yêu cầu chính

Cấm nguồn lửa và tia lửa trên phương tiện

33
1203

Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.

Hướng Dẫn Tuân Thủ ADR

Cách tuân thủ ADR trong vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường bộ

Tuân thủ ADR là trách nhiệm chung của người giao hàng, đơn vị vận chuyển và lái xe. Mỗi bên có nghĩa vụ được quy định rõ ràng theo pháp luật. Thực hiện theo trình tự dưới đây để đảm bảo mỗi lô hàng tuân thủ đầy đủ trước khi xe lăn bánh.

Step 1

Phân loại hàng hóa và xác định số UN

Mỗi loại hàng nguy hiểm phải được gán một số UN — mã 4 chữ số xác định chất hoặc vật phẩm cụ thể — và một nhóm hàng nguy hiểm ADR (từ 1 đến 9). Việc phân loại là trách nhiệm của người giao hàng, không phải đơn vị vận chuyển. Tra cứu Danh Sách Hàng Nguy Hiểm ADR (Chương 3.2) để tìm chất cần vận chuyển: danh sách cung cấp số UN, nhóm hàng, nhóm đóng gói (I = nguy hiểm cao, II = trung bình, III = thấp), nhãn hiệu yêu cầu, điều khoản đặc biệt và giới hạn số lượng hạn chế/miễn trừ. Đối với hỗn hợp và chế phẩm không được liệt kê riêng lẻ, việc phân loại phải do người có chuyên môn thực hiện theo tiêu chí Chương 2. Khi có nghi ngờ, hãy chỉ định một DGSA (Cố Vấn An Toàn Hàng Nguy Hiểm) — phân loại sai là một trong những vi phạm ADR phổ biến nhất.

Step 2

Lựa chọn bao bì được phê duyệt và dán nhãn đúng quy định

ADR quy định tiêu chuẩn bao bì cụ thể cho từng nhóm hàng và nhóm đóng gói. Bao bì phải mang dấu phê duyệt UN chứng nhận đã được kiểm tra theo tiêu chuẩn yêu cầu — nhận biết qua biểu tượng UN hình tròn kèm mã chỉ loại bao bì, mức hiệu suất và khối lượng gộp tối đa. Nhãn hiệu: mỗi kiện hàng phải mang nhãn nguy hiểm chính của nhóm hàng, cùng nhãn rủi ro phụ nếu có. Nhãn hướng đặt hàng (CHIỀU NÀY LÊN TRÊN) bắt buộc đối với chất lỏng trong bao bì lớn hơn 120 ml. Ghi nhãn trên bao bì: số UN có tiền tố 'UN', tên vận chuyển chính xác, tên và địa chỉ người gửi hàng. Đối với lô hàng số lượng hạn chế, các quy tắc đơn giản hóa được áp dụng nhưng bao bì vẫn phải mang dấu LQ.

Step 3

Chuẩn bị chứng từ vận chuyển và các giấy chứng nhận đặc biệt

Chứng từ vận chuyển ADR (DGD — Khai Báo Hàng Nguy Hiểm) phải đi kèm mọi lô hàng ADR. Các trường bắt buộc: số UN theo định dạng 'UN XXXX', tên vận chuyển chính xác, nhóm hàng, nhóm đóng gói, tổng khối lượng, và khai báo của người giao hàng: 'Tôi xin khai báo rằng nội dung lô hàng này đã được mô tả đầy đủ và chính xác ở trên theo tên vận chuyển chính xác, và đã được phân loại, đóng gói, dán nhãn/gắn biển hiệu, và ở mọi khía cạnh trong tình trạng phù hợp để vận chuyển theo các quy định quốc tế và quốc gia hiện hành.' Đối với chất nổ (Class 1): có thể yêu cầu thêm giấy phép vận chuyển. Đối với vật liệu phóng xạ (Class 7): yêu cầu phê duyệt của cơ quan có thẩm quyền. Đối với một số hàng Class 1 và Class 7: phải thông báo trước cho đơn vị vận chuyển.

Step 4

Kiểm tra yêu cầu trang thiết bị trên phương tiện

Mọi phương tiện ADR — bất kể khối lượng hàng — phải trang bị bộ thiết bị tiêu chuẩn: ít nhất một bình chữa cháy xách tay loại 2 kg bột khô (hoặc tương đương) cho cabin, cùng một hoặc hai bình chữa cháy lớn hơn phù hợp với loại hàng hóa; chèn bánh; đèn cảnh báo xách tay hoặc nón phản quang; áo phản quang cho mỗi thành viên tổ lái; bình rửa mắt; kính che mặt hoặc kính bảo hộ; găng tay; xẻng (cho chất rắn); tấm bịt cống; và thùng chứa gom. Đối với một số loại hàng: có thể yêu cầu trang bị bảo hộ bổ sung (bộ quần áo hóa chất đầy đủ, thiết bị thở). Kiểm tra Điều Khoản Đặc Biệt cho số UN của bạn. Lái xe phải mang theo và biết cách sử dụng tất cả thiết bị.

Step 5

Gắn bảng hiệu màu cam và nhãn nguy hiểm lên phương tiện

Phương tiện ADR phải hiển thị: bảng màu cam hình chữ nhật (400 × 300 mm) ở phía trước và phía sau phương tiện. Đối với xe bồn hoặc phương tiện chở một số UN duy nhất dạng rời: bảng màu cam phải hiển thị thêm mã Kemler (nửa trên, số nhận dạng nguy hiểm) và số UN (nửa dưới). Đối với hàng đóng gói với nhiều số UN: bảng màu cam trơn phía trước và phía sau là đủ. Nhãn nguy hiểm (hình thoi, 250 mm × 250 mm) phải được gắn ở cả hai bên và phía sau phương tiện hoặc bồn. Đối với hàng hỗn hợp, tất cả nhãn nguy hiểm liên quan phải được hiển thị. Nhãn phải nhìn thấy rõ ràng và không bị che khuất bởi hàng hóa hoặc thiết bị cố định.

Step 6

Xác nhận chứng chỉ lái xe ADR và phổ biến quy trình khẩn cấp

Lái xe phải có chứng chỉ đào tạo lái xe ADR còn hiệu lực phù hợp với loại hàng đang vận chuyển. Có hai loại: chứng chỉ cơ bản (ngoại trừ Class 1 và 7) và chứng chỉ bổ sung cho chất nổ và vật liệu phóng xạ. Chứng chỉ có hiệu lực 5 năm và phải được gia hạn bằng cách tham gia khóa đào tạo bổ sung trước khi hết hạn. Trước khi khởi hành, phổ biến cho lái xe về: loại hàng đang vận chuyển cụ thể, hành động khẩn cấp cần thực hiện khi xảy ra sự cố (theo Hướng Dẫn Bằng Văn Bản), và tuyến đường. Hướng Dẫn Bằng Văn Bản (thẻ hành động khẩn cấp) cho mọi số UN trong lô hàng phải được để trong cabin — bằng ngôn ngữ mà lái xe hiểu và ngôn ngữ của mọi quốc gia trên tuyến đường. Đây là tài liệu tham chiếu chính của lái xe trong tình huống khẩn cấp.

Quy Định ADR

Tổng quan các quy định chính của ADR

Dựa trên ADR 2025 (Hiệp Định Châu Âu về Vận Chuyển Quốc Tế Hàng Nguy Hiểm Bằng Đường Bộ). Cập nhật hai năm một lần. Kiểm tra phiên bản hiện hành cho lô hàng của bạn.

Nhóm hàng ADR

9

Phân loại mức độ nguy hiểm Class 1–9

Ngưỡng miễn trừ

1,000 điểm

Miễn trừ số lượng hạn chế

Chứng chỉ lái xe

Hiệu lực 5 năm

Bắt buộc gia hạn trước khi hết hạn

Bảng màu cam

Trước + sau

Bắt buộc trên tất cả phương tiện ADR

Ngưỡng miễn trừ 1,000 điểm

Quy tắc đơn giản hóa khi dưới ngưỡng

Chương 1.1.3.6 của ADR cho phép áp dụng quy tắc vận chuyển đơn giản hóa khi tổng khối lượng hàng nguy hiểm trên một phương tiện thấp hơn ngưỡng tính toán 1,000 điểm. Mỗi số UN đóng góp điểm được tính theo công thức: khối lượng (kg hoặc lít) chia cho hệ số nhân dựa trên nhóm đóng gói (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1,000). Nếu tổng điểm của tất cả hàng nguy hiểm dưới 1,000 điểm, phương tiện được miễn: yêu cầu bảng màu cam, một số yêu cầu trang thiết bị phương tiện và chứng chỉ lái xe ADR. Các yêu cầu cơ bản về dán nhãn, đóng gói và chứng từ vận chuyển vẫn áp dụng. Lưu ý: hàng Class 1, 2, 5.2, 6.2 và 7 có quy định riêng và có thể không được hưởng miễn trừ này.

Mã hạn chế đường hầm

A đến E — kiểm tra theo từng tuyến đường

ADR gán mã hạn chế đường hầm (A, B, C, D hoặc E) cho mỗi loại hàng nguy hiểm. Mã A = không hạn chế; E = hoàn toàn bị cấm trong đường hầm. Mỗi đơn vị khai thác đường hầm tại châu Âu công bố cấp độ đường hầm mà họ áp dụng — kiểm tra trước khi lên tuyến qua các đường hầm trên núi (Gotthard, Mont Blanc, Channel Tunnel v.v.). Channel Tunnel có quy định riêng của Eurotunnel về hàng nguy hiểm khác với mã đường hầm ADR tiêu chuẩn. Không kiểm tra hạn chế đường hầm là vi phạm phổ biến — phần mềm lập tuyến không tích hợp ADR sẽ không cảnh báo các hạn chế này.

DGSA — Cố Vấn An Toàn Hàng Nguy Hiểm

Bắt buộc đối với các hoạt động ADR thường xuyên

Bất kỳ công ty nào vận chuyển, xếp dỡ, dỡ hàng hoặc đóng gói hàng nguy hiểm để vận chuyển (với một số trường hợp miễn trừ) phải chỉ định một DGSA có chuyên môn. DGSA giám sát tuân thủ ADR, điều tra sự cố, lập báo cáo hàng năm và tư vấn cho ban lãnh đạo. DGSA có chứng chỉ đào tạo có hiệu lực 5 năm, gia hạn bằng kỳ thi. DGSA không chịu trách nhiệm cá nhân về vi phạm ADR — trách nhiệm đó thuộc về công ty — nhưng phải đảm bảo công ty có quy trình phù hợp. Cho phép chỉ định DGSA bên ngoài đối với các công ty có khối lượng vận chuyển hàng nguy hiểm không đủ để bố trí DGSA toàn thời gian.

Câu Hỏi Thường Gặp

Chuyến hàng tiếp theo của bạn, được lập kế hoạch hoàn hảo.

Bắt đầu miễn phí. Không có thẻ tín dụng. Không cần cài đặt.